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為什么本來有保險公司做的事讓車主做

  • 2023年07月31日
  • 18:50
  • 來源:公眾號勇車之主
  • 作者:

原創(chuàng)作者:勇說車險/yongchezhizhu2019

近幾年,基本絕大部分企業(yè)都在做降本增效的事,自然,保險公司也不例外。保險公司做這塊的環(huán)節(jié)很多,前面,我們大部分介紹的是,保險公司如何減少理賠款的內(nèi)容,本篇,編者給大家介紹下,保險公司如何減少理賠環(huán)節(jié)降低成本的問題。其實,除了減少人力成本,減少中間環(huán)節(jié)也可以減少不少成本。但是,減少的成本,多多少少會影響對客戶的服務(wù)。

這個中間環(huán)節(jié),主要通過線上化實現(xiàn)。線上化讓作業(yè)集中化,成本自然降低。近12年發(fā)生事故的車主,應(yīng)該有這樣的體會,現(xiàn)在,你發(fā)生事故后,保險公司基本不去現(xiàn)場了。這只是一個方面,大家想想,保險公司不去現(xiàn)場了,本來要求去現(xiàn)場的車輛可以省了吧,車子省下了,油費,汽車保養(yǎng)費用,保險費等等都可以省了吧。如果是一家大型保險公司,全國省下1000臺車,一年節(jié)省的成本就可以達到10億左右,這都超過大部分上市公司一年的利潤了。

鑒于以上原因,現(xiàn)在,很多保險公司不去現(xiàn)場后,就讓駕駛員自己拍照,然后發(fā)給理賠人員。這樣操作,確實提高了效率,節(jié)省了時間,對保險公司而言,節(jié)省了大量成本。這個情況,不單單出現(xiàn)在事故現(xiàn)場環(huán)節(jié),也出現(xiàn)在定損環(huán)節(jié)。這種現(xiàn)象,雖然說是社會進步的表現(xiàn),但是,卻違背了保險合同的約定,比如《中國保險行業(yè)協(xié)會機動車綜合商業(yè)保險示范條款(2020版)》第十五條因保險事故損壞的被保險機動車,修理前被保險人應(yīng)當會同保險人檢驗,協(xié)商確定維修機構(gòu)、修理項目、方式和費用。無法協(xié)商確定的,雙方委托共同認可的有資質(zhì)的第三方進行評估。假設(shè),車主對定損有異議,這個問題處理起來,時間上,難度上都會增加。在實際處理中,很多時候,理賠員會讓車主找修理店,這其實是一種不負責也是違反合同的作法。

雖然說,現(xiàn)在保險公司不少措施給車主提供了便利,但也給保險公司帶去了實際的好處,否則,保險公司也不會干,比如修車款直賠修理店,因為保險公司可以抵稅,比如,保險公司不去現(xiàn)場,那是因為他們?yōu)槭〕杀究赡苋耸植粔蛄?span lang="EN-US">……。

那么,在這些所有環(huán)節(jié)中,如果車主認為哪里有問題,其實,還是可以要求保險公司去現(xiàn)場的,因為,所有的底層規(guī)則還沒有改變,比如法律,合同,行業(yè)規(guī)定等等,只是近幾年移動技術(shù)的高速發(fā)展,讓保險公司的大部分操作在線上完成了。也就是說,對車主而言,保險公司讓你干的事,如果你不想干,完成可以讓保險公司自己去做!

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    車輛發(fā)生事故,正常的修車和定損流程應(yīng)該是這樣的

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