董宇輝事件還在持續(xù)發(fā)酵中。
很多網(wǎng)友估計這可能是東方甄選最大的一次危機,肉眼可見的是市值接近腰斬,粉絲數(shù)量大量減少。
事情的經(jīng)過相信大家都知道了,先是小編用官方賬號叫屈說“小作文”是自己寫的,然后是CEO出來解釋,順便用收入來證明公司對得起董宇輝,摔手機似“開會”讓董宇輝丈母娘粉們用腳投票,接下來是CEO道歉,后面俞敏洪出來和稀泥地講話。
回頭看這個事件,不排除這是東方甄選的一個戰(zhàn)略選擇,那就是去IP化,強化平臺作用。
但是操作方法上用校長的話是“不夠圓潤”,也沒有充分估計到輿情的影響。
網(wǎng)友們用上飯店來形容這件事情,很喜歡一家飯店的菜,結果洗菜的、切菜的都出來說這菜好吃是因為自己的功勞,爭論不休的時候,飯店經(jīng)理出來,把手機放邊上一摔:“我今天過來開個會”……
熱搜持續(xù),多方人士參與其中。羅永浩的這個表達立刻引發(fā)共鳴:
年輕人在社會上不容易,沒有成績固然很難,即使做出了突出的成績,積累足夠的資源之前,想做點更大或是更有價值的事,也很難。畢竟這是一個事實上被中年人統(tǒng)治的世界,也是一個”木秀于林,風必摧之“的二X世界。
我想這段話也多少講出了很多財險同行的心聲。
很多財險業(yè)務說,沒業(yè)務難,有業(yè)務更難,難在哪呢?有些渠道跑出來了,沒多久上級公司就開始和渠道接觸了,渠道自然更喜歡和上級公司合作,這就沒業(yè)務員的事情了。
因為承保權限的問題,有一些項目在基層機構被否決了,但是搖身一變,同樣的項目上級機構又重新立項了。
這一次網(wǎng)上說俞敏洪的人設崩了,并沒有誠意留人。羅永浩評論說俞敏洪對員工確實是好的,但是他的管理層一言難盡。
如果對標到國企為主的財險行業(yè),權力思維甚重,常會讓人體會到什么叫拿著雞毛當令箭。
基層不得不經(jīng)常要在上級各部門間斡旋,并且要非常清楚部門上間的派系,小心處事,不然弄巧成拙。
有的項目慢慢有起色了,過來暗示自己幫了忙的領導多起來了,有些也不能算是領導,頂多是一個經(jīng)辦部門的負責人,但無論如何他們孝會有辦法卡你一下,不好得罪。
從管理層的角度看,業(yè)務做得好,并不是業(yè)務員做得好,要么是核保政策支持的,要么是理賠服務支持的,要么是銷管部門方案做得好……
總之,一切功勞都是他們的,業(yè)務員有時會納悶,為什么我好像經(jīng)常求著管理部門做業(yè)務?
財險行業(yè)的業(yè)務本身2B的屬性重,你銷售員再有能力,重要性也比不過一個資源型的關系戶,因為你的市場能力一定要用到各類其他部門的支持,而有資源的關系戶,不用考慮什么政策什么公司支持,關系搞定,業(yè)務就嘩嘩地來。
久而久之,這個行業(yè)就形成了嚴重的“官本位”思維。
有一個同行,出來創(chuàng)業(yè)小有成就,但業(yè)務主要是市場業(yè)務,好多行業(yè)內的朋友都在跟他說,像你這樣你干嘛不去保險公司弄個職位呀。
他愕然,這個行業(yè)的“重仕輕商”風氣怎么這么重呀,難道做業(yè)務的盡頭是當領導?
同樣是保險行業(yè),壽險行業(yè)的銷售明星不勝枚舉,他們的收入遠遠超過管理線的干部,并且激勵著一代又一代的代理人去努力。但是財險行業(yè)很少聽到行業(yè)里哪個銷售明星非常厲害,收入很高的,大家討論的是:
這個人很厲害的,交投關系很好;
這個老總很厲害的,三十歲出頭就進省公司班子了……
這就是2c的壽險與2b的產險行業(yè)的區(qū)別,壽險的代理人的銷售能力更強,公司產品都是制式化的,公司的管理起到一定的作用,但是銷售起著最重要的且不可取代的作用,官體位的文化相對更淡化一些。所以,在壽險行業(yè)里,管理部門更多的是賦能和服務。
最新的消息是東方甄選的CEO被夠免職了,這是東方甄選去“董宇輝”化,或者去個人IP化的嘗試的失敗,的確對于一個公司來說,成也個人,敗也個人,這一步遲早會走,只是這一次太冒失,被人形容為“吃相太難看”。
在互聯(lián)網(wǎng)世界里,這是一場庶民的勝利,雖然沒辦法判斷未來董宇輝是否會“翻車”,但這一事件來說無疑他是勝利的一方。
然而這只能印證在“中年統(tǒng)治的世界里“,個人能力和魅力以及因此形成的個人IP贏得了這場對官僚體系的勝利,在“老年人”統(tǒng)治的特殊的產險行業(yè),因為長期的官本位思維的浸淫,短期內不可能出現(xiàn)董宇輝。
這一次東方甄選事件,根本上是兩種文化的沖突,也就是從一個企業(yè)變?yōu)榻?jīng)紀公司角色的轉變過程中,傳統(tǒng)的管理思維與服務思維的沖突。
產險行業(yè)不可避免地向縱深方向發(fā)展,個人業(yè)務占比逐漸上升,傳統(tǒng)金字塔的管理體系需要調整。未來為業(yè)務員創(chuàng)造價值,實現(xiàn)平臺與個人的雙贏,是大勢所趨。
攜程的車行保障服務到底是不是車險呀?
往往沒想到,財險公司流行的團建居然是……
對于財險業(yè)務員來說,區(qū)分車險非車險沒有任何意義
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車險限速”幫了大忙
“砍掉”基層機構的大腦,對中小財險公司來說是明智的嗎?
財險行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門店能拯救中小公司車險嗎?
在銷售物業(yè)管理責任險時,業(yè)務員要注意這個細節(jié)
為了躲避“垃圾”車險業(yè)務,財險公司閉門謝客
唉!鉆保險空子賺錢的人不少呀
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