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原創(chuàng)作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

在處理不少車主的咨詢時，主要有2大類，一類是咨詢后，我們給了大致的處理方案，車主和我們馬上達(dá)成協(xié)議；還有一類是，我們了解事情并給出方案后，車主想自己先嘗試處理。第一種情況，后續(xù)處理的成功率極高，成本也相對較低；第二種情況，成功率相對較低，概率至少較第一種降低一倍以上，而且成本也會增加，關(guān)鍵是，很多時候我們無法在做下一步處理，因此，好多時候我們只能推辭了，因為，對成功率較低的事情，我們認(rèn)為是浪費時間，是浪費我們雙方的時間。上述介紹的情況，相信有閱歷的人應(yīng)該可以理解，很多事情，機(jī)會只有一次，錯過了就沒有了！下面，我們就介紹下其中的兩個案例。

以下兩個案例，主要針對全損的，因為很多時候，這類情況就是一個博弈的過程，是了解對方底牌和立場的過程，誰先知道對方的立場，誰就有更大勝算，或者說，可以朝對自身有利的方向發(fā)展，否則，處理起來就非常被動。

案例一，車主希望車輛全損，第一時間和我們聯(lián)系，我們第一時間給車主處理方案。正是因為車主第一時間由我們處理，車主至少剩下了約4萬元的損失，因為在處理這種類型的事故時，中間會有很多坑，如果車主隨便簽份協(xié)議，后續(xù)就是1、2萬的違約金，我們遇到的損失最高的一位車主，單單付了修理廠就是4萬的違約金。所以，只要第一時間由我們介入，就可以避開所有可能的額外損失。

案例二，車主車輛被水淹，希望全損，同時又想減少因全損造成的購置稅、保險費等損失。我們了解情況和需求后，提出了相應(yīng)處理方案，但車主表示先自己談下。幾天后，再次來找我們，我們表示，我們也無法處理了。因為我們也不是萬能的，很多時候，機(jī)會只有一次。當(dāng)然，我們也不是每次都可以成功，但如果我們處理，對車主絕對沒有不利的地方，反而是雙贏的過程，關(guān)鍵是，我們處理方案的成功率絕對比車主自己處理高非常多?。?/span>

總結(jié)，讓專業(yè)的人干專業(yè)的事，這個哪個行業(yè)都是如此。所以，提前讓專業(yè)的人做，會有最好的結(jié)果；前面不是讓專業(yè)的人做，后面專業(yè)的人也不一定能干好！