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原創(chuàng)作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

這幾天，有兩位車主向本人咨詢，修理廠修的車質(zhì)量不好，或者一些配件沒有更換等等問題，問我該怎么處理。其實，處理方法是很多，但需要很多的步驟，需要付出非常大的精力，較多時間等等成本。中國人有句話，叫，錢在自己手里才是自己的。只要你把錢給人家了，人家的服務就不是這么賣力了，當然，不是所有的修理廠是這樣，但可能確定，這樣的修理廠肯定大量存在，咨詢本人的車主碰到的，就是這種類型的修理廠。通過這兩位車主的經(jīng)歷，編者建議，在維修車輛時，不要在車輛完全維修結(jié)束前，把修理費用授權(quán)支付給修理廠。那么，為什么會發(fā)生這樣的情況呢，他們之間有一些利益關系。

首先，現(xiàn)在基本所有保險公司喜歡將維修款直接支付給修理廠，而不是像以前，讓車主拿著發(fā)票去理賠，這是因為，只有保險公司直接將理賠款支付到修理廠，以采購服務的形式，保險公司才可以用維修發(fā)票進行抵稅，目前一般的增值費發(fā)票可以抵11-13%的稅，就是說，如果車主的維修費是10000元，保險公司直接支付給修理廠，就可以抵1100-1300元的稅，實際賠償只有8700-8900元，但如果車主自己付錢后，拿著發(fā)票去理賠，保險公司就一分錢都不能抵稅了，就是實打?qū)嵉馁r10000元。那么，為什么一些保險公司催著支付給修理廠呢？因為保險公司想降低賠付率。

其次，從車主角度，保險公司的支付方式和時間點，其實和車主沒有任何關系，保險公司催促，純粹是為了內(nèi)部考核和指標要求，所以，車主其實不必理會這些內(nèi)容，車主只需要關心，車輛能夠保質(zhì)保量修好，保險公司可以正常賠償即可。但現(xiàn)實中，中間會出現(xiàn)各種各樣的問題，比如修車質(zhì)量問題，配件修換問題等等。

最后，編者前面講了，在車主沒有確認車輛保質(zhì)保量維修完成之前，盡量不要同意保險公司將修理費授權(quán)支付給修理廠，否則，出現(xiàn)上述問題后，車主沒有東西或條件可以制約修理廠。如果保險公司沒有將維修費提前支付修理廠，車主完全可以以不付維修費的方式讓修理廠重新修好車輛，或者更換沒有更換的配件。另外，如果你沒有授權(quán)，即使保險公司私自支付給了修理廠，你完全可以根據(jù)法律規(guī)定，向保險公司討說法，關鍵是，這屬于違規(guī)情況，事情鬧大了，保險公司是要受處罰的。

總結(jié)，在車輛沒有保質(zhì)保量維修完成之前，不要授權(quán)保險公司支付修理廠，這樣，如果維修質(zhì)量出現(xiàn)問題，或出現(xiàn)其他狀況，車主有資本可以要求修理廠及時處理，否則，很多時候，車主只能只啞巴虧，因為這種類型的維權(quán)太難了！！還有，如果車輛損失嚴重，一定要去服務站維修，外面的修理廠絕大部分是不會給你用原廠配件的，這是由國內(nèi)汽車修理市場和保險定損環(huán)境決定的！