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現(xiàn)在的車險理賠流程對車主很不利

  • 2023年11月16日
  • 20:07
  • 來源:公眾號勇車之主
  • 作者:

原創(chuàng)作者:勇說車險/yongchezhizhu2019

為什么保險理賠的糾紛這么多,其實,其他很多行業(yè)也是如此,再講大點,為什么某國的腐敗這么嚴重,本質(zhì)上,就是信息不公開缺失透明度,同時,執(zhí)法不嚴的結(jié)果。保險理賠中,保險公司既當運動員又當裁判,而不把定損權(quán)交給第三方的情況,全是嘴巴上賺吆喝,私底下都是賺的盆滿缽滿。

就本文的案例,目前,理賠流程對車主極為不利,但反過來,就是對保險公司極為有利了,這本身就是一個對立面。只有對車主不利了,保險公司才可以都自己說了算,那結(jié)果對保險公司有利也是自然而然順理成章的事了,只是,車主的合法權(quán)益被侵害了。

現(xiàn)在,在國家增值稅改革后,保險公司可以把理賠款直接支付給修理店,進而使保險公司自己可以抵稅處理,就是說,不需要車主現(xiàn)先行墊付維修費了。鑒于資金上的便利性(一些保險公司還吹噓是在提升自己的服務(wù)質(zhì)量,真TM扯淡,如果不能抵稅,你們會這樣操作嗎,如果是,為什么不在增值稅改革前就執(zhí)行這樣的政策,說白了,都是為了自己降低賠付)。很多保險公司的理賠員就直接和車主講,車子修多少,我們會和修理店說好,你就不用管了,到時我們直接把錢給修理店,你直接開車就行。那么,這樣的說法合適嗎?聽起來好像沒有什么問題,但現(xiàn)實中,就是這樣的操作,保險公司在車主不知情的情況下,侵害的車主的合法權(quán)益,剝奪了車主的知情權(quán)和選擇權(quán)。正常情況下,保險公司需要和車主定損充分協(xié)商,共同確認維修方案。

其實,就當下的理賠環(huán)境和社會誠信度,編者還是建議車主能夠自己參與定損過程,以及對維修過程的監(jiān)督,至少需要做到“適當參與”,否則,完全有保險公司和修理店說了算,試問,你真的放心嗎?其實,我們也清楚,很多車主并不放心,但因為自己是真不懂,也是心有余而力不足。也正因為這點,有時,一些車主對向我們提出一些請求,就是把關(guān)保險公司的定損合理性和車輛維修質(zhì)量的保證性。說實在,對于我們,畢竟,絕大部分情況,我們不可能實地查驗,但通過適當?shù)奶峁┎牧弦约盎ハ嗯浜?,至少可以做到大部分定損和維修的合理性。鑒于此,我們提供給車主一個渠道,對有需要的車主,我們提供適當服務(wù),這里需要說明,我們只負責審核評估,不負責問題的處理,這點,我們需要講清楚,因為我們都是按約定來,絕對誠信守約,同時,絕不忽悠。

為什么會提供這個服務(wù)呢?因為我們遇到大量最后維修質(zhì)量存在問題,以及保險公司在修換問題上存在隱瞞的情況,這些車主的一部分人就給我們提了這個建議。這些問題,事后處理的難度非常大,成本也很高,但如果前期介入規(guī)避,就相對比較容易也簡單??赡埽行┤瞬恍?,覺得我們的胡扯,瞎編,那等你遇到事了,就知道,我們是不是在胡扯了?;蛘?,有疑問的也可以看下我們之前發(fā)布的案例,還是那句話,我們的所有案例全部真實,都可以找到對應(yīng)的當事人。有時,我們在思考,這是一個死局,市場的侵權(quán)和忽悠情況大量存在,但絕大部分車主確實也不懂,自己也確實無法處理,但如果免費,我們也忙不過來。但對一些確實困難的人,我們還是會實行免費服務(wù)。(該文為修正版,之前的被刪)

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