兵馬未動,糧草先行。產(chǎn)險行業(yè)處于變革期,培訓(xùn)工作可帶領(lǐng)公司和員工快速轉(zhuǎn)型,但是行業(yè)培訓(xùn)的現(xiàn)狀不容樂觀,阻礙了行業(yè)發(fā)展,需要在這些方面作出改善:
一是重培訓(xùn),輕體系
培訓(xùn)工作是一項長期工作,從立項、培訓(xùn)、跟蹤到復(fù)盤,需要穩(wěn)定的完整的體系,但目前大部分保險公司缺乏制度性的培訓(xùn)工作,基本上是要么各部門分管一塊,要么是產(chǎn)品部門或者銷管部門承包培訓(xùn),講師也基本上是兼職的,這樣很難培養(yǎng)出高質(zhì)量的講師隊伍,培訓(xùn)工作自然很難有質(zhì)的提升。
這種就會造成一種情況,就是要么培訓(xùn)是荒蕪的,要么就是趕集式的,因為沒有規(guī)劃,所有人會把培訓(xùn)當(dāng)作一項臨時的應(yīng)急性的工作,這樣授受雙方都處理應(yīng)付狀態(tài),效果自然就大打折扣;
另外,沒有完整的培訓(xùn)體系,很難有準(zhǔn)確的評估和體系優(yōu)化,只會出現(xiàn)“業(yè)務(wù)不夠,培訓(xùn)來湊”的局面,抑或把培訓(xùn)當(dāng)成一次又一次的心靈撫慰。
二是重命令,輕賦能
相比壽險行業(yè),產(chǎn)險多為員工制,故在企業(yè)管理上,更多的是行政命令,賦能思維缺乏。產(chǎn)險行業(yè)的產(chǎn)品種類多,技能要求高,員工個人的資源差異也較大,這對培訓(xùn)提出了更高的要求——因人施策。
很多培訓(xùn)最后變成了行政攤派,就是每個機(jī)構(gòu)或者業(yè)務(wù)員要做多少保費,這就把培訓(xùn)變成了“通知”。
銷售員工是公司的寶礦,公司應(yīng)該激發(fā)出員工內(nèi)在的動力和潛能,實現(xiàn)員工的價值,完成公司的kpi,培訓(xùn)工作就應(yīng)該履行這個職能;
三是重知識,輕意識
在ttt課程中(TrainingtheTrainertoTrain)中,老師會非常重視第一個板塊即意識(why)的重要性,一場培訓(xùn)是否成功,這部分要占據(jù)一半以上的分值。
這部分內(nèi)容一般稱為“破冰”,需要有一定的培訓(xùn)技巧,但是大部分產(chǎn)險培訓(xùn)會忽略這部分,直接從產(chǎn)品知識入手,效果大打折扣,或者破冰階段生搬硬套,說教性強(qiáng),這部分很容易被產(chǎn)險業(yè)務(wù)員認(rèn)定為“洗腦”,起到反作用。
以非車險轉(zhuǎn)型的線下課件來看,意識部分應(yīng)該包括轉(zhuǎn)型的必要性、緊迫性以及打破員工的畏難情緒,這需要講師具備一些培訓(xùn)經(jīng)驗和共情能力,但是大部分的非車培訓(xùn)成為了宣教式的灌輸。
很多業(yè)務(wù)員讀者常跟我溝通一點——“客戶不需要非車險,如何銷售”,這說明一個普遍的問題,就是產(chǎn)險業(yè)務(wù)對于風(fēng)險的認(rèn)知還是停留在“剛需”這個概念上,如果以此推斷,是不是年金、增額終身壽和重疾就根本沒有市場呢?這也充分說明產(chǎn)險行業(yè)的培訓(xùn)在意識部分是非常薄弱的。
成年人的培訓(xùn)是一場溝通和激發(fā),只有解決了意識問題,才會有真實的培訓(xùn)需求,否則后面的內(nèi)容安排形同虛設(shè);
四是重產(chǎn)品,輕市場
還是以非車險培訓(xùn)為例,很多培訓(xùn)會只會對產(chǎn)品的條款和免責(zé)部分進(jìn)行講解,但是銷售方面的培訓(xùn)缺乏,比如產(chǎn)品的銷售場景在哪,客戶為什么需要這類產(chǎn)品,客戶為什么要選擇我們的產(chǎn)品,我們的細(xì)化市場在哪,業(yè)務(wù)員的獲取業(yè)務(wù)通道有哪些等等。
即便是普及性的非車培訓(xùn),也需要讓銷售員工理解非車險產(chǎn)品的大框架、各類產(chǎn)品的風(fēng)險特點,以便讓員工掌握非車產(chǎn)品常識,和非常重要的“業(yè)務(wù)邊界”問題。
也就是說培訓(xùn)不只是要讓學(xué)習(xí)掌握“what"的部分,更多的是要掌握”how"的部分。
五是重培訓(xùn),輕實踐
培訓(xùn)最終是為了銷售服務(wù)的,場下功夫很重要。對于學(xué)員來講,通過培訓(xùn)并且完成銷售才是受訓(xùn)工作的結(jié)束。紙上得來終覺淺,實踐才能出真知,好比游泳,岸上教學(xué)只是一個短暫的基本動作的掌握,水里摸索才是長期的過程,但是產(chǎn)險行業(yè)的培訓(xùn)往往止步于課堂,知識點和技能沒辦法強(qiáng)化成“肌肉記憶”,從而讓培訓(xùn)效果變得曇花一現(xiàn)
……
企業(yè)要轉(zhuǎn)型,需要物盡其用,人盡其才,完善培訓(xùn)體系,激發(fā)業(yè)務(wù)員活力,提高企業(yè)的競爭力和凝聚力;對于行業(yè)來說,不斷涌現(xiàn)的高素質(zhì)的銷售人才,可以拓寬業(yè)務(wù)邊界,深化保險的保障功能。
健康險很熱,但是這個風(fēng)險很大,目前已有公司面臨集體訴訟
攜程的車行保障服務(wù)到底是不是車險呀?
往往沒想到,財險公司流行的團(tuán)建居然是……
對于財險業(yè)務(wù)員來說,區(qū)分車險非車險沒有任何意義
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車險限速”幫了大忙
“砍掉”基層機(jī)構(gòu)的大腦,對中小財險公司來說是明智的嗎?
財險行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門店能拯救中小公司車險嗎?
在銷售物業(yè)管理責(zé)任險時,業(yè)務(wù)員要注意這個細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車險業(yè)務(wù),財險公司閉門謝客
華泰人壽高管變陣!友邦三員大將轉(zhuǎn)會鄭少瑋擬任總經(jīng)理即將赴任業(yè)內(nèi)預(yù)計華泰個險開啟“友邦化”
金融監(jiān)管總局開年八大任務(wù):報行合一、新能源車險、利差損一個都不能少
53歲楊明剛已任中國太平黨委委員,有望出任副總經(jīng)理
非上市險企去年業(yè)績盤點:保險業(yè)務(wù)收入現(xiàn)正增長產(chǎn)壽險業(yè)績分化
春節(jié)前夕保險高管頻繁變陣
金融監(jiān)管總局印發(fā)通知要求全力做好防汛救災(zāi)保險賠付及預(yù)賠工作
31人死亡!銀川燒烤店爆炸事故已排查部分承保情況,預(yù)估保險賠付超1400萬元
中國銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于開展人壽保險與長期護(hù)理保險責(zé)任轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)試點的通知》
董事長變更后,中國人壽新添80后女總助
國內(nèi)首家批發(fā)保險經(jīng)紀(jì)公司來了,保險中介未來將走向何方?