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白話保險(xiǎn)法:掛靠物流公司車輛的相關(guān)人員工作中發(fā)生事故能要求雇主責(zé)任險(xiǎn)賠償嗎?

  • 2023年11月27日
  • 15:44
  • 來源:
  • 作者:崔春霞

導(dǎo) 讀

個(gè)人購置物流車輛掛靠在物流公司名下,物流公司為掛靠車輛的相關(guān)人員投保了雇主責(zé)任險(xiǎn)。掛靠車輛的隨車人員運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故受傷,能要求保險(xiǎn)公司承擔(dān)雇主責(zé)任險(xiǎn)的賠償責(zé)任?掛靠車主等人與物流公司屬于什么關(guān)系?請(qǐng)看以下案例!

一、案情回顧

(一)物流公司為掛靠車輛司機(jī)及隨車人員等向保險(xiǎn)公司投保雇主責(zé)任保險(xiǎn)

郭某購買了重型半牽引車一倆,該車登記在A物流公司名下,雙方約定車輛的實(shí)際所有人、車輛的經(jīng)營權(quán)、使用權(quán)歸郭某。董某系郭某車輛的隨車人員。

2018年4月,A物流公司作為投保人和被保險(xiǎn)人,為名下的多輛掛靠車輛的相關(guān)人員,包括郭某、董某等在內(nèi)共55人,向某保險(xiǎn)公司投保了雇主責(zé)任保險(xiǎn)。保險(xiǎn)期間1年。每人賠償限額為90萬元。

投保備案雇員花名冊(cè)中記載,郭某工種為長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī),董某為隨車人員。保險(xiǎn)合同中約定被保險(xiǎn)人雇傭員工包括旗下外包車輛所有雇傭人員。

(二)隨車人員保險(xiǎn)期間發(fā)生意外事故受傷造成損失

2018年6月11日凌晨,董某跟隨運(yùn)輸車輛,當(dāng)行至北京房山區(qū)某路段時(shí),由于前方為有限高標(biāo)識(shí)的鐵路橋,司機(jī)停車后董某上掛車查看高度時(shí),不慎從掛車上跌落摔傷。

后董某被送入附近骨科醫(yī)院治療。經(jīng)診斷,董某左側(cè)股骨粗隆間骨折合并粗隆下骨折等,董某住院治療22天后傷愈出院?;ㄙM(fèi)醫(yī)療費(fèi)誤工費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用。

董某傷愈后,要求保險(xiǎn)公司賠償,被保險(xiǎn)公司以董某與物流公司不存在勞動(dòng)關(guān)系為由拒賠。董某即將物流公司及保險(xiǎn)公司訴至法院,請(qǐng)求二被告賠償損失20萬余元。

(三)隨車人員訴物流公司及保險(xiǎn)公司承擔(dān)雇主責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任獲法院判決支持

訴訟中,保險(xiǎn)公司主張,董某不是本案適格的原告,董某未提供與A物流公司的勞動(dòng)合同,無權(quán)要求保險(xiǎn)公司支付雇主責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金。

法院審理后認(rèn)為:

本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)一,董某是不是本案適格原告的問題。

本案中,A物流公司作為投保人在保險(xiǎn)公司處為其包括董某在內(nèi)的55名長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)及隨車人員投保了雇主責(zé)任保險(xiǎn),而雇主責(zé)任險(xiǎn)系保險(xiǎn)公司的終結(jié)責(zé)任。

董某作為被保險(xiǎn)人投保名單中之一,在隨車的過程中因履行職務(wù)行為導(dǎo)致從車上摔下受傷,當(dāng)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),其有權(quán)向保險(xiǎn)公司主張權(quán)利,故董某在本案中的主體適格,保險(xiǎn)公司主張董某在本案中主體資格不適格的辯解不能成立。 ?

本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)二:董某要求保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)金的訴訟請(qǐng)求能否成立。

法院認(rèn)為,A物流公司作為投保人與保險(xiǎn)公司于2018年4月簽訂的雇主責(zé)任險(xiǎn)合同,是雙方當(dāng)事人真實(shí)意思表示,且不違反法律規(guī)定,合同有效,應(yīng)受法律保護(hù)。

保險(xiǎn)公司主張董某未提供董某與A物流公司有效的勞動(dòng)關(guān)系證明,其不應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

從保險(xiǎn)單中可以認(rèn)定,A物流公司作為雇主在保險(xiǎn)公司處為55名運(yùn)輸司機(jī)及隨車人員投保了包括董某在內(nèi)的雇主責(zé)任保險(xiǎn),并在該保險(xiǎn)單中所附雇員花名冊(cè)中明列董某系A(chǔ)物流公司的雇員,且約定被保險(xiǎn)人雇傭員工包括旗下外包車輛所雇傭人員。

故保險(xiǎn)公司主張董某未提供其與A物流公司勞動(dòng)關(guān)系證明情況下,其不應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的辯解不能成立。

另,保險(xiǎn)單中明確約定:在承保期限內(nèi),本保單雇員因駕乘被保險(xiǎn)人指定車輛過程中、地跑送車過程中,遭受意外事故導(dǎo)致傷殘或死亡,依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同約定負(fù)責(zé)賠償;

承保雇員為持有有效A照或B照的半牽引貨車司機(jī)及隨車人員(不包括被保險(xiǎn)人高級(jí)管理人員、文員、財(cái)會(huì)人員不在本保單范圍內(nèi));

再從本案確認(rèn)的事實(shí)可以認(rèn)定董某在隨車運(yùn)送車輛時(shí),當(dāng)遇到限高時(shí)上掛車檢查是否能過去時(shí)不慎掉下車摔傷,符合雇主責(zé)任險(xiǎn)約定的保險(xiǎn)事由情形,因此本院對(duì)董某要求保險(xiǎn)公司承擔(dān)責(zé)任的訴訟請(qǐng)求,應(yīng)予支持。

最后判決,保險(xiǎn)公司向董某支付保險(xiǎn)金191997.84元。

二、案件分析點(diǎn)評(píng)

(一)掛靠車輛司機(jī)、隨車人員等與物流公司的掛靠關(guān)系屬于擬制的勞動(dòng)關(guān)系,屬于案涉保單雇主責(zé)任險(xiǎn)的賠償范圍

本案訴訟中有個(gè)爭(zhēng)議焦點(diǎn),就是保險(xiǎn)公司認(rèn)為雇主責(zé)任險(xiǎn)承保的是雇主對(duì)雇員的賠償責(zé)任,而本案的中的董某屬于A物流公司掛靠車的隨車人員,與A物流公司并不存在勞動(dòng)合同關(guān)系,那么董某與A物流公司到底形成什么關(guān)系呢?是否屬于雇主責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)下的賠償范圍呢?

《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》第三條規(guī)定:“社會(huì)保險(xiǎn)行政部門認(rèn)定下列單位為承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任單位的,人民法院應(yīng)予支持:(五)個(gè)人掛靠其他單位經(jīng)營的,其聘用的人員因工傷亡的,被掛靠單位為承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任的單位?!?

本條規(guī)定主要是從職工保護(hù)的角度出發(fā),將掛靠關(guān)系情況下雇員傷害作為將勞動(dòng)關(guān)系確立為工傷認(rèn)定前提的一般規(guī)定之外的特殊情形處理,不以存在真實(shí)勞動(dòng)關(guān)系為充分條件,屬于法律擬制的勞動(dòng)關(guān)系。

既然掛靠司機(jī)及隨車人員與A物流公司形成擬制的勞動(dòng)關(guān)系,且在保險(xiǎn)實(shí)踐中,被掛靠的物流公司為掛靠車主和司機(jī)向保險(xiǎn)公司投保雇主責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)公司接受投保出單的現(xiàn)象非常普遍,那么出險(xiǎn)后保險(xiǎn)公司就應(yīng)該承擔(dān)雇主責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)賠償責(zé)任。

(二)保險(xiǎn)合同雙方應(yīng)信守最大誠信原則

我國《保險(xiǎn)法》第五條規(guī)定,“保險(xiǎn)活動(dòng)當(dāng)事人行使權(quán)利、履行義務(wù)應(yīng)當(dāng)遵循誠實(shí)信用原則。”這就是保險(xiǎn)四大則之一的最大誠信原則。

最大誠信的含義,指保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人訂立合同及在合同有效期內(nèi),應(yīng)依法向?qū)Ψ教峁┳阋杂绊憣?duì)方作出訂約與履約決定的全部實(shí)質(zhì)性重要事實(shí),同時(shí)絕對(duì)信守合同訂立的約定和承諾。

本案中,從投保過程、投保名單及特別約定的內(nèi)容可以看出,保險(xiǎn)公司對(duì)于A物流公司與掛靠司機(jī)等人的這種“掛靠”擬制勞動(dòng)關(guān)系是明知的,而且此種投保,大部分的保費(fèi)都由掛靠車主來承擔(dān),既然明知又接受了投保收取了保費(fèi)出具了保單,出險(xiǎn)后就應(yīng)該按約定進(jìn)行賠償,而不應(yīng)該找出各種理由進(jìn)行拒賠。不然有違誠信原則。

(三)雇主責(zé)任險(xiǎn)的三者可直接起訴保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠

如果物流公司與掛靠車輛相關(guān)人員的這種特殊的雇傭關(guān)系成立,那么作為雇主責(zé)任險(xiǎn)的三者的掛靠車輛隨車人員,發(fā)生事故后,是否有權(quán)利直接起訴保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠呢?

答案是肯定的。

我國《保險(xiǎn)法》第65條規(guī)定,保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害,可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定,直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。

責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害,被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的,根據(jù)被保險(xiǎn)人的請(qǐng)求,保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人怠于請(qǐng)求的,第三者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償保險(xiǎn)金。

本案中,董某在工作中發(fā)生的意外事故造成傷害,構(gòu)成工傷,為雇主責(zé)任險(xiǎn)的第三者,雇主有義務(wù)對(duì)其進(jìn)行損失賠償,在雇主未承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí),其直接起訴保險(xiǎn)公司要求賠償,符合上述規(guī)定,故法院判決支持了董某的主張。

三、結(jié)語

保險(xiǎn)合同的簽訂和履行均要遵循最大誠信原則,承保了就要根據(jù)合同約定履行,該賠償賠償,不能承保時(shí)寬進(jìn),理賠時(shí)再提出各種苛刻的要求嚴(yán)出,影響保險(xiǎn)公司的社會(huì)評(píng)價(jià)和公信力。

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