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關(guān)于人類悲歡，魯迅先生有這樣兩段話：

“樓下一個男人病得要死，那間壁的一家唱著留聲機；對面是弄孩子。樓上有兩人狂笑；還有打牌聲。河中的船上有女人哭著她死去的母親。人類的悲歡并不相通，我只覺得他們吵鬧?！?

“人類的悲歡并不相通，我只覺得他們吵鬧?！?

某家專業(yè)的汽車媒體在評價車險市場管理時這么表述：

“然后包括保險公司、中介代理公司和維修企業(yè)業(yè)務(wù)員在內(nèi)的一線從業(yè)者對于《通知》是否能得到貫徹執(zhí)行以及是否能改變現(xiàn)狀提出了三種不同觀點：其一是市場之亂，亂在代理渠道，只能保險公司監(jiān)管沒用……”

代理公司老板于總對這個觀點顯然不同，作為資深從業(yè)者，他表示目前代理渠道的市場占比極低，甚至很多已經(jīng)奄奄一息，如何還能背這個市場之亂根源的鍋呢？

以他掌握的情況來說，車險代理渠道在大部分地區(qū)的業(yè)務(wù)占比只有10%左右，不用去看行業(yè)數(shù)據(jù)，這里面有大量的為了給主體公司走費用的通道業(yè)務(wù)。

在他看來，邏輯上也根本不可能。首先所有的費用都是從保險公司出來的，中介不可能貼費用去做，如果考慮到車商的高費用，那也是主體公司和車商利益交換的結(jié)果，根源仍然是主體公司。

他假設(shè)了一個場景，甲公司去中介談業(yè)務(wù)，問中介現(xiàn)在市場行情是多少，中介說乙公司給的是20，如果你要來合作，你們體量也差不多，至少要21吧。

這時甲公司說你這是哄抬市場，中介說本來就是20呀，而且市場上大家都知道了，甲公司說你們中介太壞了。

中介說我只是把實際的行情告訴你，不管我說不說行情都在呀。甲公司想如果沒有中介那市場就太平了。

于是甲公司就不和中介談了，他們直接招聘業(yè)務(wù)員，給業(yè)務(wù)員較高工資及較低的費率。

過了一年再去談，甲公司說現(xiàn)在我公司給你15能做嗎？中介說你這不行呀，雖然乙公司沒有15，但是你們另一個支公司給的是14哦，所以不能低于15。

甲公司說我今年任務(wù)完成不了，要不給你15吧，但是你不要外面大張旗鼓地做，偷偷摸摸就行，不然公司知道了會關(guān)掉渠道的……

中介的產(chǎn)生是社會分工的必然結(jié)果，但是車險中介被很多人認為是市場秩序亂的始作俑者，這顯然回避了一些矛盾：

比如車險充分競爭化和官本位思維之間的矛盾，是在競爭中提高服務(wù)降低成本還是回避競爭的問題；

比如必需品與金融管制產(chǎn)品之間的矛盾，必需品會有市場的競爭，但是金融管制需要有金融體系的安全性；

比如信息越來越透明與主體保護之間的矛盾，這種信息既包括業(yè)務(wù)信息也包括專業(yè)信息，信息對稱對消費者是好事，但是對于銷售方來說恰恰相反，不可逆的市場信息對于很多主體來說是不能接受的

……

代理渠道讓市場變亂，只是問題的表象。另一個方面代理渠道也是最容易解決的問題，但是這些深層次的矛盾才是把中介和主體放在對立面的主要原因，解決了代理并不能解決根本的問題。

用對立統(tǒng)一的哲學(xué)理論來解釋，主體和代理可以相互促進，相互監(jiān)督，達到雙贏。這就需要在監(jiān)管的前提下，市場的歸市場，行政的歸行政，而不是人為打擊產(chǎn)業(yè)鏈的某一個環(huán)節(jié)，進而造成生態(tài)失衡，管理手段失靈。

在于總看來，中介不可能消失，只是與主體的一些領(lǐng)導(dǎo)利益關(guān)系會更深入更隱蔽，大家沒有市場的調(diào)節(jié)，雙方都不能健康發(fā)展。

他認為按照目前的趨勢大的主體機構(gòu)會越來越龐大，小公司慢慢離開車險市場，市場拒保業(yè)務(wù)越來越多，車主保險成本越來越大，主體公司積累的問題會越來越多。

顯性的現(xiàn)象問題看似解決了，隱性的本質(zhì)問題越來越嚴重。

但是對于于總來說，一切不重要了，前兩個月已經(jīng)把公司盤了，轉(zhuǎn)行了。這世界，誰也不用說服誰，因為大家的悲歡并不相通，用腳投票就是真理。