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法保課堂第五期:車上人員可以獲得交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?

  • 2020年10月27日
  • 22:21
  • 來源:公眾號(hào)法言保語
  • 作者:

眾所周知,交強(qiáng)險(xiǎn)是針對(duì)車外人員(第三者責(zé)任險(xiǎn))進(jìn)行賠償?shù)碾U(xiǎn)種。

投保人、被保險(xiǎn)人以及駕駛?cè)藛T不屬于車外人員。

交強(qiáng)險(xiǎn)主要是用來抵御駕駛?cè)艘蚪煌ㄊ鹿蕦?dǎo)致他人人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)的。

而車上人員在交通事故中受到傷害,適用車上人員意外險(xiǎn),和交強(qiáng)險(xiǎn)沒半毛錢關(guān)系。

但是,在現(xiàn)實(shí)過程中,存在著車上人員轉(zhuǎn)換交通事故第三者的情況。

也就是說,車上人員也可以獲得交強(qiáng)險(xiǎn)賠償!

是不是懵了?

在沒看到法院判例之前,連俺都懵了。

不過,來個(gè)案例你就懂了。

來,上案例【1】:

2014年,受害人杜某向保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡稱交強(qiáng)險(xiǎn)),同年,受害人杜某在行駛過程中因車輛出現(xiàn)故障,于是下車鉆入車底排除故障,因車輛并未熄火導(dǎo)致繼續(xù)向前,杜某被輾軋身故。

案發(fā)后,公安局對(duì)受害人杜某出具了心肺損傷死亡(車禍輾軋形成)的死因結(jié)論書,并認(rèn)定事故屬于道路交通事故。

杜某家人遂起訴保險(xiǎn)公司按照交強(qiáng)險(xiǎn)中的受害人賠償金額進(jìn)行賠付。

那被保險(xiǎn)人,也就是車上人員杜某是否屬于交強(qiáng)險(xiǎn)中受害人?

交強(qiáng)險(xiǎn)合同明文規(guī)定:交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的人,但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車上人員、被保險(xiǎn)人。

作為保險(xiǎn)公司,按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同規(guī)定來說,確實(shí)不需要進(jìn)行賠償。

但法院認(rèn)為,判斷受害人杜某屬于車上人員,必須以其事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定的時(shí)間,是否身處被保險(xiǎn)車輛之上為依據(jù),在車上即為車上人員,在車下即為車下人員、第三者。

同時(shí),由于機(jī)動(dòng)車輛是一種交通工具,任何人都不可能永久地置身于機(jī)動(dòng)車輛之上,故機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同所涉及的第三者和車上人員不是永久的、固定不變的身份,二者可以隨著特定時(shí)空條件的變化而轉(zhuǎn)換。

本案受害人杜某某并非在駕駛車輛過程中致死,其在發(fā)生事故時(shí)在車下,其作為車上人員駕駛?cè)说穆殑?wù)身份已經(jīng)在特定時(shí)空條件下轉(zhuǎn)換為車下人員,應(yīng)屬于車下人員、第三者身份。

因此,杜某某系其車輛之外的第三者受害人,屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍,保險(xiǎn)公司作為交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)受害人杜某在保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

最終,杜某獲得了保險(xiǎn)公司的11萬的賠償。

聰明的你可能馬上想到一個(gè)問題,那是不是事故發(fā)生時(shí)不在車上都可以獲得賠償?

非也。

受害人在車輛失控跳車受傷身亡的,雖然事故發(fā)生時(shí)受害人已不在車上,但因現(xiàn)實(shí)、即刻的危險(xiǎn)已經(jīng)發(fā)生,受害人是因?yàn)闉槎惚芪kU(xiǎn)才跳離車輛,應(yīng)認(rèn)定為車上人員,不予交強(qiáng)險(xiǎn)賠償【2】。

因目前我國對(duì)特殊情況下第三者(受害人)范圍規(guī)定并不明確具體,法院在結(jié)合“以人為本”的立法原則下,去界定第三者與車上人員的轉(zhuǎn)化關(guān)系,這可以確保交通事故受害者的權(quán)益最大程度的得以維護(hù)。

最后,咱來個(gè)通俗點(diǎn)的結(jié)論:

交通事故發(fā)生時(shí)確實(shí)在車下的可以進(jìn)行轉(zhuǎn)化,針對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)部分進(jìn)行賠償,如果是車輛失控跳車等情況的,不進(jìn)行第三者轉(zhuǎn)化,不可獲得賠償。

好了,收工,下次再見!

【1】出自中國法院2017年度案例

【2】案例引自江西省吉安市中級(jí)人民法院(2016)贛08民終129號(hào)民事判決書。

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