亚洲欧美人精品高清_精品亚洲成a人在线观看_国产高清 日本在线观看国产-久久精品一区二区三区不卡-2021国产精品视频-亚洲精品成人久久久

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，7月汽車產(chǎn)銷分別完成240.1萬輛和238.7萬輛，環(huán)比分別下降6.2%和9%，同比分別下降2.2%和1.4%。在去年高基數(shù)影響下，疊加傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，整體市場表現(xiàn)相對平淡，環(huán)比同比均有所下降。

1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1565萬輛和1562.6萬輛，同比分別增長7.4%和7.9%，累計(jì)產(chǎn)銷增速較1-6月回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。

7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%，市場占有率達(dá)32.7%。

1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%，市場占有率達(dá)29%。

新車銷售市場的衰落造成車險(xiǎn)增量業(yè)務(wù)的減少，這種壓力一定會(huì)傳導(dǎo)至車險(xiǎn)市場。最近的市場觀察，有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是新車保險(xiǎn)的經(jīng)代市場的行情在爬升，仍然是以大公司唱主角；二是買保險(xiǎn)送保養(yǎng)等活動(dòng)死灰復(fù)燃，并且對存量市場業(yè)務(wù)造成沖擊。

由此對于中小公司和業(yè)務(wù)員來說，車險(xiǎn)市場會(huì)更加艱難，主要的原因是無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車新車，一直是大的主體公司占有絕對的優(yōu)勢，另一方面，從舊車市場來看，車險(xiǎn)市場受到嚴(yán)格管控，但是車商的續(xù)保方案卻層出不窮，送保險(xiǎn)、送代金券、送工時(shí)等等，但是中小公司這部分業(yè)務(wù)占比極少，一旦在公開的市場投放，并傳導(dǎo)到車主，就容易被處罰，這造成了市場的不公平競爭和市場秩序的混亂。

從業(yè)務(wù)員角度來看，隨著新能源車企對保險(xiǎn)的管控，能外流至市場的新車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也將急劇減少。

比如，某新能源車企，直接將車險(xiǎn)支出放在服務(wù)包中，并且統(tǒng)一定價(jià)，比如某型號車新車服務(wù)包為一萬元，其實(shí)包含了合作的大保險(xiǎn)公司的一年的商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)，超出部分為增值服務(wù)部分內(nèi)容。

這樣將保險(xiǎn)直接做為服務(wù)包，統(tǒng)一了保險(xiǎn)價(jià)格，杜絕了保險(xiǎn)傭金和車商銷售人員的利益鏈，外流業(yè)務(wù)將大大減少，車企也加強(qiáng)了保險(xiǎn)業(yè)務(wù)上的話語權(quán)。

要應(yīng)對市場窘境，一方面中小公司要呼吁公平的市場競爭環(huán)境，另一方面還是要認(rèn)真研究新能源車的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，改變傳統(tǒng)的經(jīng)營思路，認(rèn)真準(zhǔn)備這一次大考。