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作者：趙夢涵

編輯：邢莉

來源： 險企高參

近日，中國太保在上海召開了2022年股東大會，太保集團董事長孔慶偉、太保產(chǎn)險董事長顧越等多名集團公司高層出席。

會議通過了中國太保2022年度利潤分配方案的議案。中國太保集團總裁傅帆表示，權(quán)益市場有望擺脫2022年大幅下跌的陰霾，中國太保將持續(xù)完善穿越宏觀周期的戰(zhàn)略資產(chǎn)配置機制，堅持精細化的“啞鈴型”的資產(chǎn)配置策略，優(yōu)化大類資產(chǎn)配置。

在此次會議上，高層針對諸多問題進行了回應(yīng)。其中，壽險實現(xiàn)從“渠道轉(zhuǎn)型”到 “模式成型”轉(zhuǎn)變、新能源車發(fā)展商業(yè)模式、“352”大健康服務(wù)藍圖等方面成為中國太保業(yè)務(wù)板塊發(fā)力的重點。

98億元分紅獲通過

升級大健康戰(zhàn)略

5月26日，中國太保發(fā)布2022年度股東大會決議公告顯示，該公司2022年度利潤分配方案的議案獲股東大會通過。

根據(jù)中國太保2022年度利潤分配方案，該公司2022年度利潤分配以經(jīng)審計的母公司財務(wù)報表數(shù)為基準，擬根據(jù)總股本約96.20億股，按每股1.02元（含稅）進行年度現(xiàn)金股利分配，共計分配人民幣98.12億元，剩余部分的未分配利潤結(jié)轉(zhuǎn)至2023年度。

中國太保集團總裁傅帆認為，2023年，在國內(nèi)穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力、美國加息周期見頂?shù)拇蟓h(huán)境下，國內(nèi)經(jīng)濟有望溫和復(fù)蘇，權(quán)益市場有望擺脫2022年大幅下跌的陰霾，步入全面修復(fù)階段。

在此次會議上，中國太保還對5月20日發(fā)布的“352”大健康服務(wù)藍圖做了進一步闡釋。

“352”大健康服務(wù)藍圖，是中國太保對已有戰(zhàn)略內(nèi)涵外延的豐富與充實。太保首次明確提出了大健康保險支付、服務(wù)賦能和生態(tài)建設(shè)的三大圈層，包含了10項具體行動。其中，保險支付圈聚焦三大核心要素提升支付能力；服務(wù)賦能圈聚焦打造5項特色服務(wù)助力主業(yè)賦能；生態(tài)圈則發(fā)揮產(chǎn)業(yè)投資基金和公益基金2只基金作用，推動建立健康生態(tài)。

早在2020年8月，中國太保啟動大健康發(fā)展戰(zhàn)略，以“一年打基礎(chǔ)、三年見成效、五年走在前”為目標。在此次股東大會上，中國太保集團董事長孔慶偉表示，作為保險公司，要堅持在做精主業(yè)的同時保持創(chuàng)新動力。中國太保發(fā)布“352”大健康服務(wù)藍圖，主要是源自以下三方面的考慮：一是健康保障領(lǐng)域發(fā)展空間巨大。二是健康生態(tài)建設(shè)重點是用“時間”育能力。三是把握“主業(yè)發(fā)展”規(guī)律，以客戶需求為導(dǎo)向，構(gòu)建“352健康服務(wù)藍圖”，形成產(chǎn)品服務(wù)的創(chuàng)新供給。

太保壽險將啟動下一輪改革

產(chǎn)險優(yōu)化新能源車險直銷模式

股東大會還聚焦了太保壽險改革的“長航行動”。

中國太保壽險總經(jīng)理蔡強表示，壽險公司實施長航轉(zhuǎn)型以來，轉(zhuǎn)型進程基本符合預(yù)期。轉(zhuǎn)型成效逐步顯現(xiàn)，今年下半年，中國太保將開啟下一階段共18個月的改革路線圖，實現(xiàn)從“渠道轉(zhuǎn)型”到 “模式成型”轉(zhuǎn)變，樹立職業(yè)化、專業(yè)化、數(shù)字化的個險隊伍。

在銀保渠道建設(shè)方面，蔡強還表示，太保壽險將繼續(xù)專注重點戰(zhàn)略合作銀行、重點區(qū)域，打造價值導(dǎo)向的新銀保渠道。同時，太保壽險將進一步激發(fā)各層級活力，以配套外勤轉(zhuǎn)型和職業(yè)化、專業(yè)化、數(shù)字化工作，從而讓整個長航轉(zhuǎn)型形成可持續(xù)發(fā)展的新模式。

太保產(chǎn)險董事長顧越還針對產(chǎn)險全年的發(fā)展速度和盈利水平進行了展望。

顧越表示，預(yù)計全年太保產(chǎn)險整體發(fā)展和盈利水平將與主要同業(yè)相協(xié)調(diào)，受車險綜改深化和出險率回升等影響，車險成本將在可控范圍內(nèi)存在一定的同比上升壓力。提及近期呈破竹之勢的新能源車，“為了研究和應(yīng)對新能源車的機遇與挑戰(zhàn)，我們兩年前就成立了新能源車險研究組，專門研究新能源車發(fā)展新商業(yè)模式。”

據(jù)顧越介紹，這種新商業(yè)模式簡稱直營模式，核心是直達客戶、集約經(jīng)營，完全打破建立在分銷商體系下的傳統(tǒng)油車險商業(yè)模式。

2022年財報也顯示，太保產(chǎn)險的新能源車保費增速超過90%，業(yè)務(wù)成本也在逐步下降。太保產(chǎn)險已經(jīng)建立了專門的新能源汽車保險發(fā)展研究中心。2022年，太保產(chǎn)險的新能源汽車保險的市場占有率達到了13.7%，高于太保產(chǎn)險整體車險市場占有率兩個百分點。

顧越稱，太保產(chǎn)險下一步將優(yōu)化直營商業(yè)模式，擴大新能源車企的合作范圍，進一步深化直營合作的領(lǐng)域，構(gòu)建新能源車險上的競爭優(yōu)勢。

去年產(chǎn)險表現(xiàn)超預(yù)期，

壽險新業(yè)務(wù)價值下降超30%

中國太保的戰(zhàn)略深化是基于2022年業(yè)績表現(xiàn)。

據(jù)2022年年報顯示，截至2022年末，壽險保險業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)2253.43 億元，同比增長6.5%。其中，新保業(yè)務(wù)實現(xiàn)高速增長，增速35.8%；保險業(yè)務(wù)收入主要來源為傳統(tǒng)型保險業(yè)務(wù)，實現(xiàn)1217.27 億元，同比增長 13.7%。

2022 年，中國太保實現(xiàn)凈投資收益791.80 億元，同比增長 8.4%，主要原因是權(quán)益投資資產(chǎn)分紅收入的增長；凈投資收益率4.3%，同比下降 0.2 個百分點。

總投資收益 765.37億元，同比下降17.9%，主要原因是證券買賣收益的降低；總投資收益率4.2%，同比下降1.5個百分點。

凈利潤方面，太保壽險實現(xiàn)164.79 億元，同比下降 12.8%。其中投資收益實現(xiàn)737.43億元，同比下降10.5%。主要是由于本年證券買賣價差收入下降。實現(xiàn)新業(yè)務(wù)價值92.05 億元，同比下降31.4%，其中，下半年同比增長 13.5%。

2022 年太保壽險代理人隊伍不斷提質(zhì)清虛。月均保險營銷員 27.9 萬人，與2021年的52.5萬人相比減少24.6萬人。期末保險營銷員 24.1 萬人；2022 年保險營銷員月人均首年保險業(yè)務(wù)收入6844元，同比提升47.6%。

近兩年，太保壽險銀保渠道實現(xiàn)飛速增長。2021年，銀保渠道實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入74.57億元，同比增長223.5%，其中新保業(yè)務(wù)收入為66.68億元，同比增長331.3%。2022年銀保渠道方面，2022 年實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入304.78 億元，同比大幅增長308.7%，銀保渠道新業(yè)務(wù)價值同比增長174.9%。

太保產(chǎn)險盈利超預(yù)期。2022 年太保產(chǎn)險全年實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入1703.77億元，同比增長11.6%，實現(xiàn)凈利潤82.85 億元，同比增長 30.4%。

太保產(chǎn)險實現(xiàn)車險保險業(yè)務(wù)收入 979.92 億元，同比增長 6.7%；綜合成本率96.9%，同比下降1.8個百分點，受疫情影響，車輛出行減少，導(dǎo)致車險出險率整體下降。其中綜合賠付率69.5%，同比下降1.6個百分點。

太保產(chǎn)險實現(xiàn)非車險保險業(yè)務(wù)收入723.85億元，同比增長19.0%；綜合成本率為98.1%，同比下降1.4個百分點。

主要險種中，責(zé)任險、健康險、農(nóng)業(yè)險等新興領(lǐng)域業(yè)務(wù)保持較快增長勢頭：責(zé)任險業(yè)務(wù)收入150.07億元，同比增長37.1%；健康險業(yè)務(wù)收入146.41億元，同比增長20.0%；農(nóng)業(yè)險業(yè)務(wù)收入137.53億元，同比增長32.7%。