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驚悚!上班第一天損失三個(gè)車(chē)險(xiǎn)同行

  • 2023年02月07日
  • 15:54
  • 來(lái)源:
  • 作者: 石川

上班第一天,財(cái)險(xiǎn)代理公司吳總給員工發(fā)好開(kāi)門(mén)紅包,半躺在靠椅上,刷刷朋友圈。

刷著刷著,他就覺(jué)得不好了,朋友圈接連有兩個(gè)同行在發(fā)布告別這個(gè)行業(yè)的內(nèi)容:

不免心有戚戚,這兩個(gè)人都是他的老客戶(hù),他讓內(nèi)勤查了下,2022年他們分別做了三十萬(wàn)和四十萬(wàn)業(yè)務(wù)。店多隆市,不斷退出的車(chē)險(xiǎn)同行讓他對(duì)2023年充滿(mǎn)了擔(dān)憂(yōu)。

還來(lái)不及細(xì)想,客戶(hù)的微信語(yǔ)音電話(huà)來(lái)了。這個(gè)客戶(hù)是壽險(xiǎn)行業(yè)的,他來(lái)幫他的車(chē)主客戶(hù)咨詢(xún)理賠的事情的。后來(lái)車(chē)主給了吳總客戶(hù)的電話(huà),讓他們直接溝通。

事情是這樣的,這個(gè)車(chē)主的車(chē)子在老家被人撞了,傷痕是在回城休息的時(shí)候在休息區(qū)被發(fā)現(xiàn)的。車(chē)子找人調(diào)查,順利地找到了全責(zé)方。案子并不大,他車(chē)損才800元,但是對(duì)方說(shuō)他那邊沒(méi)買(mǎi)車(chē)損,要不讓無(wú)責(zé)方自己報(bào)保險(xiǎn)公司,讓保險(xiǎn)公司理賠,然后各種損失計(jì)算一下由全責(zé)方來(lái)承擔(dān)。

吳總說(shuō)這個(gè)問(wèn)題沒(méi)那么簡(jiǎn)單,首先不管對(duì)方有沒(méi)有保險(xiǎn)都需要賠償,其次現(xiàn)在出險(xiǎn)一次是影響未來(lái)三年保費(fèi)的,只考慮對(duì)出險(xiǎn)系數(shù)的影響,未來(lái)最起碼有保費(fèi)百分之五六十的增長(zhǎng),另外,出險(xiǎn)次數(shù)多可能會(huì)影響自主系數(shù),兩個(gè)系數(shù)一疊加,可能就是幾倍的保費(fèi)了。

還有,目前市場(chǎng)上好多公司已經(jīng)拒保三年兩次險(xiǎn)的客戶(hù)了,車(chē)主沒(méi)必要攬責(zé),何況這本身是不對(duì)的。

放下電話(huà)沒(méi)兩分鐘又有客戶(hù)來(lái)咨詢(xún)了。這個(gè)情況比較特殊,行駛證車(chē)主是租賃公司,使用性質(zhì)是非營(yíng)業(yè),去年承保的時(shí)候某大公司要求該公司出具一份自用車(chē)證明,然后按非營(yíng)業(yè)使用性質(zhì)承保了。但是出險(xiǎn)的時(shí)候,保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛的使用人是另外的單位,并且拿到了一份租車(chē)合同,于是保險(xiǎn)公司提出拒賠。

吳總讓對(duì)方提供了租車(chē)合同。合同承租方是一個(gè)事業(yè)單位,租賃期限為一年。合同使用用途是供該單位公務(wù)使用,并且在條款第十七條約定不得用于營(yíng)業(yè)用途。吳總再讓客戶(hù)確認(rèn),客戶(hù)說(shuō)這車(chē)確實(shí)是在當(dāng)公務(wù)車(chē)使用的,事業(yè)單位的公務(wù)車(chē)怎么會(huì)是營(yíng)業(yè)的呢。

事故的損失較大,大概有五萬(wàn)元。吳總說(shuō)按照合同,你提供了自用車(chē)證明,但是租賃給其他單位使用,并且獲得了租賃收入,確實(shí)有改變使用性質(zhì)的嫌疑,但是這車(chē)是長(zhǎng)租性質(zhì)的,并且用于公務(wù)用車(chē),并沒(méi)有明顯提高使用風(fēng)險(xiǎn),拒賠是值得商榷的,有一定的協(xié)商空間,建議和保險(xiǎn)公司再協(xié)商一次。

作為一個(gè)銷(xiāo)售單位的負(fù)責(zé)人,日常雜事瑣事非常多,工作量也非常大。但是陳總有一個(gè)習(xí)慣,涉及到客戶(hù)服務(wù)的咨詢(xún)和異議處理都由他來(lái)親自處理。這個(gè)習(xí)慣堅(jiān)持很多年了。

很多同行會(huì)嘲笑他迂腐,他不置一詞。作為保險(xiǎn)科班生,在主體公司也服務(wù)了很多年,他認(rèn)為踐行為客戶(hù)做好服務(wù)的承諾是立業(yè)之本,哪怕他所處的行業(yè)常被抹黑為認(rèn)為擾亂市場(chǎng)和沒(méi)有技術(shù)含量。

接下來(lái)的是業(yè)務(wù)分析會(huì),吳總讓業(yè)管把業(yè)務(wù)員銷(xiāo)售數(shù)據(jù)做了分析,發(fā)現(xiàn)有一個(gè)客戶(hù)的產(chǎn)能下降了近100%,并且有近一年沒(méi)有出一個(gè)單子,他責(zé)令業(yè)務(wù)員分析,業(yè)務(wù)員說(shuō)我日常有在聯(lián)系他,他不回我也沒(méi)辦法。業(yè)務(wù)員把手機(jī)聊天記錄發(fā)吳總看了,確實(shí)如此。

他說(shuō)那我來(lái)吧,這個(gè)客戶(hù)我有微信。會(huì)后他就去了辦公室微信聯(lián)系這個(gè)客戶(hù),哪知道對(duì)方一直沒(méi)回,打語(yǔ)音過(guò)去也是沒(méi)人接的狀態(tài),看他的朋友圈是一片空白。

就這樣,一天失去了三個(gè)車(chē)險(xiǎn)同行,這幾個(gè)人的業(yè)務(wù)缺口加起來(lái)有近二百萬(wàn)。2022年的財(cái)險(xiǎn)行業(yè)戰(zhàn)績(jī)驕人,一掃車(chē)險(xiǎn)綜改陰霾,但基層業(yè)務(wù)員的日子卻像一場(chǎng)風(fēng)卷殘?jiān)坪蟮木葡?,杯盤(pán)狼藉。

用腳投票,是一個(gè)最直接的結(jié)果。在目前的市場(chǎng)環(huán)境下,作為保險(xiǎn)行業(yè)的最后一公里,承擔(dān)著保險(xiǎn)公司和消費(fèi)者的橋梁,保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員仍有著不可替代的作用,但是……

他點(diǎn)上一根煙,順手打開(kāi)了窗戶(hù)。寒冷和噪音被風(fēng)裹挾著,直往里灌,他馬上把窗戶(hù)關(guān)上了。

不遠(yuǎn)處的古運(yùn)河,在慢慢流淌。三兩個(gè)行人在橋上行走,影子被拉得很長(zhǎng)。誰(shuí)也不記得這座橋上曾經(jīng)的熙熙攘攘。

就如同,在這個(gè)春天,當(dāng)全行業(yè)為2022年車(chē)險(xiǎn)發(fā)展額首相慶的時(shí)候,沒(méi)有人注意到窗前此時(shí)此刻吳總的憂(yōu)傷。

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