關(guān)于長(zhǎng)期主義,薛兆豐在“奇葩說”里是這樣表達(dá)的:
”我經(jīng)常說一句話,我說人們通常會(huì)高估了一年所能做的事情,而低估了十年所能做的事情。他們每年都立一個(gè)意愿,每年都樹立一個(gè)目標(biāo),結(jié)果一事無成。你們天天在岸邊打漁,你打到的就是小魚,你要往回走,回家去造船,你才能打大魚。你要造船,那不是一年的事兒?!?
這句話也可以理解在各行各業(yè)。
曾經(jīng)如火如荼的雙十一近兩年沉寂了,不再公布gmv數(shù)據(jù)了。在網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心特約研究員陳虎東看來,天貓、京東不再公布GMV應(yīng)該會(huì)是常態(tài),其實(shí)早在今年的618,一些平臺(tái)也不再開始關(guān)注GMV,這也說明了以流量轉(zhuǎn)化為大促思路的營(yíng)銷模式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。
百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥也認(rèn)為,由于電商的規(guī)模已經(jīng)很大,雙十一的增長(zhǎng)難免承壓。其次在目前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及國(guó)際宏觀形勢(shì)下,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也面臨著較大的增長(zhǎng)壓力。兩相結(jié)合,作為一次已經(jīng)接近萬億規(guī)模的零售業(yè)大促,商家和平臺(tái)的訴求更多還是追求有質(zhì)量的增長(zhǎng),也就是盈利性更好的增長(zhǎng)。
目前保險(xiǎn)市場(chǎng)的熱點(diǎn)都是開門紅,如果你看朋友圈,所有開會(huì)照片里掛了紅圍巾的都是為了開門紅打氣助威。
市場(chǎng)也直接體現(xiàn)了。最近的市場(chǎng)信息顯示從十一月開始山西、福建等地已經(jīng)開始開門“紅”了。
這“紅”是紅海的紅,也是血流成河的紅。一個(gè)很明顯的案例是在一些市場(chǎng)非營(yíng)業(yè)小貨車又有人搶了,相比之前的無人問津,身價(jià)倍增。
先是小公司開始嘗試,然后是是其他的小公司,接著是中型公司,最后是一向矜貴的大公司也入場(chǎng)了。
核保政策幾乎是出自同一個(gè)規(guī)則,基本是0.75噸以下的普貨業(yè)務(wù)優(yōu)先,自主系數(shù)也是1至1.05左右的。
有個(gè)別公司早早就加投一月起保的單子了,還有的公司干脆提早一個(gè)月就停了2022年起保的單子。有些公司業(yè)務(wù)員早早就在跑一月起保的單子,一切為了開門紅讓路。
誠(chéng)如我們?cè)谥暗奈恼吕镎f的,財(cái)險(xiǎn)行業(yè)的開門紅主要是同業(yè)間的慘烈廝殺,它不是增量業(yè)務(wù)的挖掘,而是存量業(yè)務(wù)的騰挪。
開門紅被追捧的原因無外乎兩個(gè):一是對(duì)于保費(fèi)充足度的追求,已賺率高,就是報(bào)表綜合成本率的分母高,整體報(bào)表數(shù)據(jù)就會(huì)優(yōu)化;二是開門紅是一塊機(jī)構(gòu)執(zhí)行力的試金石,開門紅順利預(yù)示著機(jī)構(gòu)后續(xù)政策審批比較輕松。很多機(jī)構(gòu)也把開門紅當(dāng)作投名狀,不擇一切開門大吉。
在以報(bào)表為中心的指引下,開門紅一將功成萬骨枯,對(duì)行業(yè)的傷害也是不言而喻的。最明顯的是助長(zhǎng)了行業(yè)的短期行為,比如打破原先的業(yè)務(wù)選擇,臨時(shí)政策居多,核保政策有效期不過三個(gè)月;開門紅是一場(chǎng)事先張揚(yáng)的價(jià)格戰(zhàn),對(duì)市場(chǎng)秩序造成很大的干擾;比如會(huì)引發(fā)一些行業(yè)陋習(xí),比如透支費(fèi)用等等。
經(jīng)營(yíng)企業(yè)是一場(chǎng)馬拉松,但是我們不得不多次變速跑,這是行業(yè)的悲哀。
健康險(xiǎn)很熱,但是這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很大,目前已有公司面臨集體訴訟
攜程的車行保障服務(wù)到底是不是車險(xiǎn)呀?
往往沒想到,財(cái)險(xiǎn)公司流行的團(tuán)建居然是……
對(duì)于財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)員來說,區(qū)分車險(xiǎn)非車險(xiǎn)沒有任何意義
“老三家”賺得盆滿缽滿,“車險(xiǎn)限速”幫了大忙
“砍掉”基層機(jī)構(gòu)的大腦,對(duì)中小財(cái)險(xiǎn)公司來說是明智的嗎?
財(cái)險(xiǎn)行業(yè):不怕公司規(guī)模小,就怕公司太官僚
EA門店能拯救中小公司車險(xiǎn)嗎?
在銷售物業(yè)管理責(zé)任險(xiǎn)時(shí),業(yè)務(wù)員要注意這個(gè)細(xì)節(jié)
為了躲避“垃圾”車險(xiǎn)業(yè)務(wù),財(cái)險(xiǎn)公司閉門謝客
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