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近期有兩個(gè)和頭部產(chǎn)險(xiǎn)公司相關(guān)的車險(xiǎn)新聞上了熱搜，行業(yè)形象接連受挫。

一、保險(xiǎn)公司把車主名字錄錯(cuò)

據(jù)1818黃金眼，浙江車主陳女士向記者反映，2019年買的車，保險(xiǎn)是代辦的，連續(xù)三年都在同一家保險(xiǎn)公司續(xù)保，直到第四年換保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)人和實(shí)際車主不一致，實(shí)際上這車的發(fā)票和車主均為陳女士的丈夫，但是保單上的被保險(xiǎn)人和車主為陳女士。

該車三年未出險(xiǎn)，陳女士目前的訴求是退回保費(fèi)，因?yàn)楸纬鲥e(cuò)了。保險(xiǎn)公司答復(fù)行駛證車主錄入錯(cuò)誤之外，其他的信息都是準(zhǔn)確的，也就是這個(gè)保險(xiǎn)標(biāo)的的車輛信息具有唯一的辨識(shí)性的，因此是有效保單，不會(huì)影響理賠，所以無(wú)法滿足車主退保費(fèi)的要求。

很多讀者站在行業(yè)內(nèi)的角度認(rèn)為車主的要求有點(diǎn)高了，只要車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一致，就確定了唯一的承保標(biāo)的，萬(wàn)一出險(xiǎn)了保險(xiǎn)公司會(huì)賠的，其實(shí)這是一種認(rèn)知偏差，我們也沒(méi)辦法主臆斷車主的動(dòng)機(jī)。

但是如果看到另一個(gè)新聞，我們大致可以理解車主的焦慮。最近另一個(gè)大公司公司以車牌不吻合直接發(fā)拒賠通知書，要知道這個(gè)新聞里，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架是完全正確的；

二、保單車架號(hào)錄錯(cuò)

據(jù)澎湃新聞，江蘇常州的李先生買了保險(xiǎn)后發(fā)現(xiàn)保單上的車架號(hào)和他的車架號(hào)不符合，他要求保險(xiǎn)公司修改車架號(hào)，對(duì)方稱修改車架號(hào)需要額外支付七千余元。

記者去保險(xiǎn)公司了解，工作人員表示因車架號(hào)錯(cuò)誤，此前沒(méi)能匹配車輛的出險(xiǎn)情況，若要更改信息，根據(jù)出險(xiǎn)情況，對(duì)于去年的保單需要補(bǔ)交7000多元。記者詢問(wèn)是否有其他解決辦法，對(duì)方建議等待8月保險(xiǎn)到期重新購(gòu)買、登記保險(xiǎn)信息，并無(wú)其他解決辦法。

李先生表示，其在三年內(nèi)并無(wú)出險(xiǎn)記錄，最近面臨年審，需要用到保險(xiǎn)。如若無(wú)法修改信息，他只能暫停工作，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

因?yàn)樾侣劷o出的內(nèi)容有缺失，我們沒(méi)辦法還原事件的真相，但憑現(xiàn)有的信息，很多資深從業(yè)者表示無(wú)法理解加收保費(fèi)再批改車架號(hào)，如果前幾年車主確實(shí)三年未出險(xiǎn)，中間有一年車架號(hào)不對(duì)，那保險(xiǎn)還可能買貴了。

再退一步講，如果車主有意識(shí)將多次出險(xiǎn)車人為改了車架號(hào)承保，那顯然要追究業(yè)務(wù)和核?？诘呢?zé)任

……

行業(yè)外的人很難想象，這么大的行業(yè)，并且信息化這么發(fā)達(dá)的今天，產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)的基礎(chǔ)工作還是這么落后，像是一個(gè)信息孤島。

更讓外界不解的是，因?yàn)槿狈?biāo)準(zhǔn)，不同的公司、不同的工作人員對(duì)于同一問(wèn)題的解釋和處理方式是不一樣。

理論上講，上述的案例以及屢屢報(bào)出的“半信息”案件均可以在源頭上得到控制，但是目前我們沒(méi)有看到根治的希望。行業(yè)基礎(chǔ)工作不改善，面向客戶的基層人員工作壓力在增加。

眾生喧囂，有人趁火打劫，有人背負(fù)污名，對(duì)于大部分基層產(chǎn)險(xiǎn)人來(lái)說(shuō)，負(fù)重前行，前路漫漫。