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國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則
[作者:    時(shí)間:2003-11-22 19:25:10]

(1990年4月國(guó)際商會(huì)第五次修訂,同年7月1日生效)
    序言
    目的
    1.本通則的目的是為在對(duì)外貿(mào)易中最經(jīng)常使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋提供一套國(guó)
際規(guī)則。這樣,在不同國(guó)家對(duì)這類(lèi)術(shù)語(yǔ)作不同解釋的不確定性可以避免,或至少可
減至最低程度。
    2.合同的當(dāng)事人往往對(duì)他們各自國(guó)家里不同的貿(mào)易慣例并不一定了解,這樣
就會(huì)發(fā)生誤解、爭(zhēng)議、訴訟,金錢(qián)和時(shí)間都白白浪費(fèi)了。為了補(bǔ)救起見(jiàn),國(guó)際商會(huì)
于1936年首次出版了一組解釋國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的規(guī)則。這些規(guī)則稱(chēng)為《國(guó)際貿(mào)易
術(shù)語(yǔ)解釋規(guī)則1936》,其后又于1953、1967、1976、1980年
作了修改和增補(bǔ),現(xiàn)在的1990年版是為了使這些規(guī)則與當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易的做法相
一致。
    修訂原則
    3.出版1990年修訂本的主要原因是企圖使貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)
(EDI)使用的日益增加相適應(yīng)。在當(dāng)前的1990年版本中,當(dāng)事人有義務(wù)提
供各種單據(jù)(例如商業(yè)發(fā)票、清關(guān)所需的單據(jù)或證明已經(jīng)交貨的單據(jù)以及運(yùn)輸單據(jù))
時(shí),這樣做就有了可能。當(dāng)賣(mài)方必須提供可流通的運(yùn)輸單據(jù)(提單)時(shí),就有這
種特殊需要,因?yàn)樘釂我话憬?jīng)常用作出售運(yùn)輸過(guò)程中貨物之用。在這種情況下,在
使用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息時(shí),保證買(mǎi)方所具有的法律地位與他從賣(mài)方那里收到提
單時(shí)所處的地位一樣,就有特別重要的意義。
    新的運(yùn)輸技術(shù)
    4.進(jìn)行修改的另一個(gè)理由是由于運(yùn)輸技術(shù)的變化,特別是在集裝箱運(yùn)輸、多
式聯(lián)運(yùn)和在近海運(yùn)輸中與陸路車(chē)輛及鐵路車(chē)皮相銜接的滾裝(Roll  on-R
oll  off)運(yùn)輸中所采用的貨物單位化(Unitisation)所引起的變化。在
1990年的新版本中,“向承運(yùn)人交貨術(shù)語(yǔ)(Free  Carrier)…指定地點(diǎn)”(
FCA)已能適用于各種方式的運(yùn)輸,不管其方式如何或以何種不同方式結(jié)合。因
此,在過(guò)去版本中所出現(xiàn)的術(shù)語(yǔ),諸如涉及某一特殊運(yùn)輸方式的FOR/FOT和
FOB機(jī)場(chǎng)交貨術(shù)語(yǔ)已予刪除。
    新的編排方式
    5.在國(guó)際商會(huì)工作組進(jìn)行修訂工作時(shí),有人建議,為了便于閱讀和理解起見(jiàn),
用新的方式對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行編排。這些術(shù)語(yǔ)現(xiàn)基本上分為4組:第一類(lèi)為“E”
組,只有一個(gè)術(shù)語(yǔ):EX works(賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)交貨);第二類(lèi)為“F”組,要求賣(mài)方
向買(mǎi)方指定的承運(yùn)人交貨,其中包括FCA(交至承運(yùn)人),FAS(船邊交貨),
FOB(船上交貨);第三類(lèi)為“C”組,由賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂承運(yùn)合同,但對(duì)發(fā)生
于裝船和發(fā)運(yùn)后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),或其他費(fèi)用不負(fù)責(zé)任。其中包括CFR(
成本加運(yùn)費(fèi)),CIF(成本加運(yùn)保費(fèi)),CPT(運(yùn)費(fèi)付至…),CIP(運(yùn)費(fèi)
保險(xiǎn)費(fèi)付至…)第四類(lèi)為“D”組,由賣(mài)方承擔(dān)所有為把貨物運(yùn)至目的國(guó)所需的費(fèi)
用和風(fēng)險(xiǎn),其中包括DAF(邊境交貨),DES(目的港船上交貨),DEQ(
目的港碼頭交貨),DDU(完稅前交貨),DDP(完稅后交貨)。茲將新的術(shù)
語(yǔ)分類(lèi)列表如下:
    1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
E 組發(fā)貨  EXW EX  works  工廠交貨
F 組主要  FCA Free Carrier 交至承運(yùn)人
運(yùn)費(fèi)未付  FAS Free Alongside Ship 船邊交貨
      FOB Free On Board 船上交貨
C 組主要  CIF Cost, lnsurance and Freight 成本加運(yùn)保費(fèi)
運(yùn)費(fèi)已付  CER Cost and Freight 成本加運(yùn)費(fèi)
      CPT Carriage Paid to 運(yùn)費(fèi)付至
      CIP Carriage and lnsurance Paid to 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至
D 組貨到 DAF Delivered at Frontier 邊境交貨
     DES Delivered EX Ship 船上交貨
     DEQ Delivered EX Quay 碼頭交貨
     DDU Delivered Duty Unpaid 完稅前交貨
     DDP Delivered Duty Paid 完稅后交貨
此外,在所有上述術(shù)語(yǔ)下,當(dāng)事方各自的義務(wù)都按10點(diǎn)分類(lèi),賣(mài)方應(yīng)履行的每一
點(diǎn)也反映出買(mǎi)方相應(yīng)義務(wù)。比如,根據(jù)A3款,賣(mài)方應(yīng)簽訂運(yùn)輸合同并支付相關(guān)費(fèi)
用,而在買(mǎi)方義務(wù)的B3(運(yùn)輸合同)項(xiàng)下的“無(wú)義務(wù)”就表明買(mǎi)方的地位。無(wú)需
多說(shuō),這并不意味著買(mǎi)方不可以在他需要時(shí)為自己的利益簽訂此類(lèi)合同將貨物運(yùn)住
所需目的地,買(mǎi)方只是對(duì)賣(mài)方并無(wú)這方面的義務(wù)。雖然在買(mǎi)方接收貨物后,賣(mài)方可
能對(duì)買(mǎi)方如何處置貨物無(wú)興趣,但是,就雙方對(duì)關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)和報(bào)關(guān)
手續(xù)費(fèi)用的劃分而言,本通則為清楚明白起見(jiàn),列明了這類(lèi)費(fèi)用在雙方間的劃分。
相反,在某些術(shù)語(yǔ)下,比如在“D”字組下,買(mǎi)方對(duì)賣(mài)方將貨物運(yùn)住約定目的地所
需的費(fèi)用也毫無(wú)興趣。
    港口或行業(yè)慣例
    6.因?yàn)橘Q(mào)易術(shù)語(yǔ)必須可以應(yīng)用于不同行業(yè)及地區(qū),所以就不可能精確地列出
雙方的義務(wù)。因此,在某種程度上有時(shí)就必須參考某一行業(yè)或地區(qū)的慣例或雙方在
以前交易中所定下的做法(比較1980年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約第九條)。
當(dāng)然,最好的方法是買(mǎi)賣(mài)雙方在簽訂合同時(shí)弄清這類(lèi)行業(yè)慣例,在發(fā)生疑問(wèn)時(shí),
應(yīng)在銷(xiāo)貨合同中用相應(yīng)條款明確雙方的法律地位。每一合同中的這類(lèi)特別規(guī)定應(yīng)優(yōu)
先或可變更任何在各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中列出的解釋規(guī)則。
    買(mǎi)方選擇權(quán)
    7.在有些情況下,在簽訂合同時(shí)可能無(wú)法確切決定賣(mài)方將貨物交付運(yùn)輸或目
的港的準(zhǔn)確地點(diǎn)或區(qū)域。因此,在這階段只提到一個(gè)“范圍”是一個(gè)較大的地域,
比如,一個(gè)海港,一般還規(guī)定以后買(mǎi)方有權(quán)利或義務(wù)指定該范圍或范圍內(nèi)更確切的
地點(diǎn)。如果買(mǎi)主如上述那樣在有指定確切地點(diǎn)的義務(wù),而他未有履行此義務(wù)時(shí),則
他應(yīng)對(duì)由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)及額外費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任。此外,如買(mǎi)方未使用其指定交貨地
點(diǎn)的權(quán)利將使賣(mài)方有權(quán)為此選擇最適合賣(mài)方的交貨地點(diǎn)。
    清關(guān)手續(xù)
    8.一般比較好的方法是由居住在應(yīng)報(bào)關(guān)國(guó)或至少在該國(guó)有代理人的那一方辦
理報(bào)關(guān)手續(xù)。因此,出口報(bào)關(guān)手續(xù)一般由出口商辦,而進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)由進(jìn)口商辦。
但是,在某些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中買(mǎi)方可能應(yīng)承擔(dān)在賣(mài)方國(guó)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)(DXW,F
AS),而在另外的術(shù)語(yǔ)中,賣(mài)方可能應(yīng)承擔(dān)在買(mǎi)方國(guó)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)(DEQ
及DDP)。毫無(wú)疑義,在這種情況下買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)各自承擔(dān)任何禁止出口或進(jìn)口的
風(fēng)險(xiǎn)。另外,他們還應(yīng)確定,由不在該國(guó)居住者,或代不在該國(guó)居住者辦理報(bào)關(guān)手
續(xù),是否可為海關(guān)當(dāng)局接受。如果賣(mài)方承擔(dān)在買(mǎi)方國(guó)家的某地交貨,而貨物又不能
在該貨辦妥報(bào)關(guān)手續(xù)前運(yùn)往該地,則如買(mǎi)方未履行其進(jìn)口報(bào)關(guān)義務(wù),從而影響了買(mǎi)
方將貨物交往該地的能力,這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生特別的問(wèn)題(見(jiàn)下面對(duì)DDU的評(píng)論)。
    有時(shí)買(mǎi)方希望在賣(mài)方所在地(在DXW術(shù)語(yǔ)下)或船邊(在FAS術(shù)語(yǔ)下)接
收貨物,但要求賣(mài)方辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù),這時(shí)就應(yīng)在有關(guān)術(shù)語(yǔ)名稱(chēng)下加上“辦理出
口報(bào)關(guān)(Cleared for Export)”字樣,相反,如果賣(mài)方希望按DEQ或DDP條
件交貨,但不想全部或部分承擔(dān)貨物的進(jìn)口所應(yīng)付的關(guān)稅、稅收或其他法定收費(fèi),
這時(shí)就應(yīng)在DEQ術(shù)語(yǔ)后加“關(guān)稅未付(Duty  Unpaid)”字樣,或排除賣(mài)方所不
希望支付的特別稅收或費(fèi)用,如“增值稅不付(VAT Unpaid)”。
    還應(yīng)注意到在許多國(guó)家中外國(guó)公司不僅很難取得進(jìn)口許可證,也不易得到減稅
待遇(如增值稅減免等)!耙呀回,關(guān)稅未付(Del-ivered Duty Unpaid)”就
可免除賣(mài)方這方面的義務(wù)。
    但是,有時(shí)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)買(mǎi)方所在地的賣(mài)方,希望辦理報(bào)關(guān)手續(xù)但不
付關(guān)稅,如果是這樣,DDU術(shù)語(yǔ)就應(yīng)改成“DDU,已報(bào)關(guān)( Cleared)”。其
他D字組術(shù)語(yǔ)也可相應(yīng)改成“DDP,增值稅未付(VAT Unpaid)”,“DEQ關(guān)
稅未付(Duty Unpaid)”。
    包裝
    9.在大部分情況下,有關(guān)各方應(yīng)事先明確為安全將貨物運(yùn)至目的地應(yīng)使用什
么包裝。但是,由于賣(mài)方包裝貨物的義務(wù)將視預(yù)定的運(yùn)輸方式和時(shí)期的不同而變化,
所以必須規(guī)定賣(mài)方有義務(wù)按運(yùn)輸所要求的方式包裝貨物,但僅以合同簽訂時(shí)有關(guān)
運(yùn)輸?shù)臓顩r已為賣(mài)方所知悉者為限(比較1980年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約
第35.1及35.2.b.條,該條規(guī)定貨物,包括包裝,應(yīng)“適合于訂立合同
時(shí)明示或默示地通知賣(mài)方的任何特定目的,除非情況表明買(mǎi)方并不依賴(lài)賣(mài)方的技術(shù)
和判斷力,或者這種依賴(lài)對(duì)他是不合理的”)。
    檢驗(yàn)貨物
    10.在許多情況下買(mǎi)方可能已得到詳細(xì)通知可在賣(mài)方將貨物交付運(yùn)輸前或交
付運(yùn)輸時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)(即所謂裝船前檢驗(yàn))。除非合同另有規(guī)定,買(mǎi)方自己必須支付
這種為其利益而作出檢驗(yàn)的費(fèi)用。但是,如果檢驗(yàn)是為了使賣(mài)方能符合其本國(guó)出口
貨物的強(qiáng)制性規(guī)定而安排的,則賣(mài)方應(yīng)為此付費(fèi)。
    交至承運(yùn)人指定地點(diǎn)(FCA)
    11.已經(jīng)說(shuō)過(guò),如果賣(mài)方必須將貨物交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人才能完成其義
務(wù),可以使用FCA術(shù)語(yǔ)。如果貨物不是按傳統(tǒng)的越過(guò)船舷方式交給船方,則這一
條件也可適用于一切海運(yùn)。毫無(wú)疑義,如果要求賣(mài)方在船舶抵達(dá)前將貨物交給貨物
終端站,傳統(tǒng)的FOB術(shù)語(yǔ)就不適用。因?yàn)榇藭r(shí)賣(mài)方已無(wú)法控制貨物或?qū)ω浳锏谋?BR>管發(fā)出指示,但卻必須承擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
    必須強(qiáng)調(diào),在F字組術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方必須按買(mǎi)方的指示將貨物交付運(yùn)輸。因?yàn)閷?BR>由買(mǎi)方簽訂運(yùn)輸合同并指定船舶。因此,無(wú)需在貿(mào)易條件中精確說(shuō)明賣(mài)方應(yīng)如何把
貨物交與承運(yùn)人。然而,為使貿(mào)易雙方能將FCA術(shù)語(yǔ)作為一種“超越一切的”F
字組術(shù)語(yǔ),還是對(duì)各種不同運(yùn)輸方式下的習(xí)慣交貨方式作出了解釋。
    同樣,對(duì)“承運(yùn)人”下定義可能也是多余的,因?yàn)閼?yīng)由買(mǎi)方指示賣(mài)方將貨物交
與何人運(yùn)輸。但是,由于承運(yùn)人及運(yùn)輸單據(jù)對(duì)貿(mào)易雙方至關(guān)重要,所以在FCA術(shù)
語(yǔ)的序言中對(duì)“承運(yùn)人”下了定義。應(yīng)注意在那段文字中“承運(yùn)人”不僅是指實(shí)際
履行運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),還包括那些只承諾履行運(yùn)輸或取得履行運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),只要它們承
擔(dān)作為貨物承運(yùn)人的責(zé)任。換句話(huà)說(shuō),“承運(yùn)人”一詞既包括履約承運(yùn)人,也包括
簽約承運(yùn)人。鑒于各國(guó)運(yùn)輸行在這方面的地位各有不同,還會(huì)依運(yùn)輸代理業(yè)的慣例
而變化,序言中還提醒賣(mài)方必須依買(mǎi)方指示將貨物交與運(yùn)輸行,即使該運(yùn)輸行拒絕
承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任從而不在“承運(yùn)人”的定義范圍內(nèi)也應(yīng)如此。
    C組術(shù)語(yǔ)(CFG,CIF,CPT及CIP)
    12.在C組術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方必須自負(fù)費(fèi)用簽訂一般條件的運(yùn)輸合同。因此,在
有關(guān)的術(shù)語(yǔ)后還應(yīng)表明賣(mài)方的運(yùn)輸費(fèi)用付至何處的地名。在CIF及CIP術(shù)語(yǔ)下,
賣(mài)方還必須辦理保險(xiǎn)并付保險(xiǎn)費(fèi)。
    由于劃分費(fèi)用的地點(diǎn)是在目的地國(guó),C字組術(shù)語(yǔ)常常被錯(cuò)誤地認(rèn)為是到貨合同,
按照到貨合同,在貨物實(shí)際抵達(dá)約定地點(diǎn)前賣(mài)方不能免除其風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用。這里必
須再次強(qiáng)調(diào),C字組術(shù)語(yǔ)與F字組術(shù)語(yǔ)其性質(zhì)是相同的,賣(mài)方在裝運(yùn)國(guó)或發(fā)運(yùn)國(guó)履
行完合同,因此,C字組的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)合同與F字組術(shù)語(yǔ)合同一樣,屬裝運(yùn)合同范疇。
雖然賣(mài)方必須為貨物經(jīng)習(xí)慣航線由通常運(yùn)輸方式運(yùn)往約定目的地支付運(yùn)費(fèi),但對(duì)
自貨物交付運(yùn)輸后發(fā)生的事故引起的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及額外的費(fèi)用,均應(yīng)由買(mǎi)方
負(fù)責(zé)。因此,C字組術(shù)語(yǔ)與其他任何術(shù)語(yǔ)有兩個(gè)“關(guān)鍵”的不同點(diǎn),一個(gè)用以劃分
費(fèi)用,另一個(gè)用以劃分風(fēng)險(xiǎn)。出于這一理由,在上述風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)以后增加賣(mài)方在C
字組術(shù)語(yǔ)下的義務(wù)時(shí),就必須特別注意。C字組術(shù)語(yǔ)的要旨在于賣(mài)方于簽訂運(yùn)輸合
同將貨物交與承運(yùn)人并在DIF及CIP術(shù)語(yǔ)下提供保險(xiǎn)后即已正確履行其義務(wù),
可免除對(duì)任何風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的責(zé)任。
    賣(mài)方也可以與買(mǎi)方約定在跟單信用證下向銀行提示規(guī)定裝運(yùn)單據(jù)后取得貨款。
如果賣(mài)方根據(jù)跟單信用證或按其他方式已獲得貨款而在已裝運(yùn)或發(fā)運(yùn)貨物后還要負(fù)
擔(dān)貨物的風(fēng)險(xiǎn)或費(fèi)用,就會(huì)與這種國(guó)際貿(mào)易公認(rèn)的支付方式相抵觸。毫無(wú)疑義,賣(mài)
方必須支付應(yīng)付予承運(yùn)人的每一項(xiàng)費(fèi)用,無(wú)論其在裝運(yùn)前支付或在目的地支付(運(yùn)
費(fèi)到付),但裝運(yùn)或發(fā)運(yùn)后發(fā)生的事故而引起的額外費(fèi)用除外。
    如果習(xí)慣上將貨物運(yùn)往目的地需簽訂幾個(gè)運(yùn)輸合同,包括在中轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)運(yùn),賣(mài)方
就應(yīng)支付所有這些費(fèi)用,包括貨物由一種運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)裝到另一種運(yùn)輸工具的任何費(fèi)
用。但是,如果承運(yùn)人行使其在轉(zhuǎn)船條款或類(lèi)似條款下的權(quán)利以避免不可預(yù)料的障
礙(如冰凍、港口擁擠、工潮、政府命令、戰(zhàn)爭(zhēng)或類(lèi)似戰(zhàn)爭(zhēng)的行為),則任何由此
而引起的費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方支付。
    13.貿(mào)易雙方也經(jīng)常希望明確賣(mài)方取得運(yùn)輸合同(包括卸貨費(fèi)用)的程度。
由于貨物在由班輪公司運(yùn)輸時(shí)卸貨費(fèi)用已包括在運(yùn)費(fèi)內(nèi),銷(xiāo)貨合同中經(jīng)常規(guī)定貨物
應(yīng)由班輪公司承運(yùn)或至少應(yīng)以班輪條款承運(yùn)。在其他情況下,應(yīng)在CFR或CIF
后加上“卸貨”字樣。但是,最好不要用簡(jiǎn)稱(chēng)加在C字組術(shù)語(yǔ)后,除非在有關(guān)行業(yè)
中該簡(jiǎn)稱(chēng)被貿(mào)易雙方、有關(guān)法律或行業(yè)慣例清楚地理解并接受。在任何情況下,賣(mài)
方不應(yīng),也不可能對(duì)貨物抵達(dá)目的地承擔(dān)任何責(zé)任而不改變C字組術(shù)語(yǔ)的性質(zhì),因
為運(yùn)輸中的任何延遲風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。因此,任何關(guān)于時(shí)間的義務(wù)必須是涉及裝
運(yùn)或發(fā)運(yùn)地的,如“不遲于……裝運(yùn)(發(fā)運(yùn))”。諸如“CFR漢堡不遲于…”這
類(lèi)條款實(shí)在是使用不當(dāng),會(huì)造成不同解釋的可能性。當(dāng)事方既可以認(rèn)為該條款意指
貨物應(yīng)在規(guī)定時(shí)間實(shí)際抵達(dá)漢堡(在這種情況下該合同不是裝運(yùn)合同而是到達(dá)合同)
,當(dāng)事方也可以認(rèn)為賣(mài)方裝運(yùn)貨物的時(shí)間必須使貨物在運(yùn)輸中如不發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)
事故而延遲,能在規(guī)定時(shí)間前抵達(dá)漢堡。
    14.在商品貿(mào)易中,經(jīng)濟(jì)發(fā)生買(mǎi)賣(mài)的商品正在海運(yùn)途中,在這種情況下,要
在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后加上“在海運(yùn)中(Afloat)”字樣。由于按CFR或CIF術(shù)語(yǔ)這時(shí)
貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方,可能會(huì)產(chǎn)生解釋上的困難。一種解釋
的可能性是堅(jiān)持買(mǎi)賣(mài)方之間關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分應(yīng)按照一般CIF或CFR定義,即買(mǎi)方
應(yīng)承擔(dān)在銷(xiāo)貨合同生效時(shí)貨物已發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。另一種解釋的可能性是使風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移
與簽訂銷(xiāo)貨合同的時(shí)間一致起來(lái)。第一種解釋的可能性非常切合實(shí)際,因?yàn)橐话悴?BR>可能確定處于運(yùn)輸途中的貨物的狀況。出于這一理由,1980年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物
銷(xiāo)售合同公約第68條規(guī)定,“如果表明情況確是如此,則自貨物交與簽發(fā)證明運(yùn)
輸合同的單據(jù)的承運(yùn)人起,風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)!钡,對(duì)這一原則在“賣(mài)方知曉或
應(yīng)當(dāng)知曉貨物已滅失或損壞而未將此事實(shí)向買(mǎi)方揭示時(shí)應(yīng)作為例外!币虼,在C
FP或DIF術(shù)語(yǔ)加上“在海運(yùn)中”字樣后,其解釋將依銷(xiāo)貨合同所適用的法律而
定。貿(mào)易雙方應(yīng)明確適用法律及由此產(chǎn)生問(wèn)題的解決方式,如有疑問(wèn),應(yīng)在合同中
予以澄清。
    通則與運(yùn)輸合同
    15.必須強(qiáng)調(diào),“國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則”僅與銷(xiāo)貨合同中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有關(guān)
而與運(yùn)輸合同中有時(shí)可能會(huì)使用的條款,特別是各種租船合同中的條款(即使使用
的是相同或類(lèi)似的措詞)無(wú)關(guān)。租船合同的條款對(duì)裝卸貨物費(fèi)用及裝卸貨物所需的
時(shí)間(所謂“滯期”條款)的規(guī)定一般更為詳盡。建議貿(mào)易雙方在銷(xiāo)貨合同中作出
特別規(guī)定處理這類(lèi)問(wèn)題,從而盡可能明確對(duì)買(mǎi)方提供的船舶或其他運(yùn)輸工具賣(mài)方有
多長(zhǎng)的裝貨時(shí)間可用,而賣(mài)方在目的地從承運(yùn)人處接收貨物的時(shí)間又有多長(zhǎng),而且
還進(jìn)一步規(guī)定賣(mài)方在F字組術(shù)語(yǔ)下承擔(dān)裝貨風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用和在C字組術(shù)語(yǔ)下承擔(dān)卸貨
風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的程度。只有賣(mài)方取得了運(yùn)輸合同的事實(shí),比如根據(jù)“不負(fù)責(zé)卸貨(Fr
ee out)”的租船合同條款的承運(yùn)人可根據(jù)運(yùn)輸合同不承擔(dān)卸貨之責(zé),并不一定說(shuō)
明根據(jù)銷(xiāo)貨合同買(mǎi)方應(yīng)負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,因?yàn)榭赡芨鶕?jù)簽訂的銷(xiāo)貨合同規(guī)定
或港口的慣例,推定賣(mài)方取得的運(yùn)輸合同中本應(yīng)包括卸貨在內(nèi)。
    FOB、CFR及CIF裝船要求
    (On board requirement)
    16.運(yùn)輸合同可決定發(fā)貨人或發(fā)運(yùn)人向承運(yùn)人交付承運(yùn)貨物的義務(wù)。應(yīng)注意
FOB、CFR及DIF中均保留了在船上交貨的傳統(tǒng)做法。雖然在傳統(tǒng)上根據(jù)銷(xiāo)
貨合同的交貨點(diǎn)與運(yùn)輸合同中的交貨點(diǎn)一致,但當(dāng)代的運(yùn)輸技術(shù)使運(yùn)輸合同及銷(xiāo)貨
合同間在“同步”上產(chǎn)生了很大的問(wèn)題,F(xiàn)在貨物一般由賣(mài)方在裝上船前,有時(shí)甚
至在船舶抵達(dá)海港前交付給承運(yùn)人。在這種情況下,商人應(yīng)使用那種并不涉及將貨
物裝上船作為交付貨物的術(shù)語(yǔ),即FCA、CPT或CIP以代替FOB、CPR
及CIF。
    D組術(shù)語(yǔ)(DAF、DES、DEQ、DDU及DDP)
    17.正如上述,D字組術(shù)語(yǔ)與C字組術(shù)語(yǔ)性質(zhì)不同,因?yàn)楦鶕?jù)前一術(shù)語(yǔ),賣(mài)
方有責(zé)任負(fù)責(zé)貨物安全抵達(dá)目的地的約定地域或地點(diǎn)。賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物送達(dá)該
地的一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用。因此,D組術(shù)語(yǔ)代表到貨合同而C組術(shù)語(yǔ)表示發(fā)貨合同。
    D組合同可分為兩種類(lèi)型。根據(jù)DAF、DES及DDU術(shù)語(yǔ),賣(mài)方交付的貨
物無(wú)需已辦妥進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù),而根據(jù)DEQ及DDP卻必須辦妥進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。由
于DAF經(jīng)常用于鐵路運(yùn)輸通常需從鐵路方取得一份包括全程運(yùn)輸直至目的地的聯(lián)
運(yùn)單據(jù),并需安排在運(yùn)輸途中的保險(xiǎn),DAF在A8款中對(duì)此作了規(guī)定。但必須強(qiáng)
調(diào),賣(mài)方協(xié)助買(mǎi)方取得諸如聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)的責(zé)任,是由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的。同
樣,賣(mài)方在邊境交貨后,其后的任何保險(xiǎn)費(fèi)用也由買(mǎi)方承擔(dān)。
    DDU術(shù)語(yǔ)是1990年版《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》中新增加的。該術(shù)語(yǔ)在
賣(mài)方愿意在目的地國(guó)交貨但不愿辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)及支付關(guān)稅時(shí),起著重要作用。在進(jìn)
口報(bào)關(guān)不會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題的情況下比如在歐洲共同市場(chǎng)內(nèi)部時(shí),這一條件是非常理想并
適宜的。但如辦進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)既困難又浪費(fèi)時(shí)間時(shí),賣(mài)方承擔(dān)在超過(guò)海關(guān)報(bào)關(guān)點(diǎn)以
外的地點(diǎn)交貨的責(zé)任就要冒很大風(fēng)險(xiǎn)。雖然根據(jù)DDU術(shù)語(yǔ)B5及B6款買(mǎi)方應(yīng)負(fù)
擔(dān)因其未能履行進(jìn)口報(bào)關(guān)義務(wù)而引起的額外風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,便在辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)有
困難時(shí)賣(mài)方最好不要使用DDU術(shù)語(yǔ)。
    提單及EDI程序
    18.傳統(tǒng)上只有已裝船提單才是賣(mài)方根據(jù)CFR及CIF術(shù)語(yǔ)提示時(shí)可接受
的單據(jù)。提單起著三項(xiàng)重要作用,即:
    已在船上交付貨物的證據(jù);
    運(yùn)輸合同的證明;
    將書(shū)面單據(jù)轉(zhuǎn)讓給其他方即可轉(zhuǎn)讓在運(yùn)輸途中的貨物物權(quán)的工具。
    提單以外的其他運(yùn)輸單據(jù)具有上述前二項(xiàng)作用,但不能控制在目的地的交貨或
使買(mǎi)方能向下一買(mǎi)方提供書(shū)面單據(jù)就能賣(mài)出尚在運(yùn)輸途中的貨物。在目的地從承運(yùn)
人處提取貨物必須要占有提單,這一事實(shí)使EDI程序取代提單特別困難。
    其次,習(xí)慣上提單要簽發(fā)數(shù)份正本,但當(dāng)然對(duì)買(mǎi)方或按買(mǎi)方指示行事向賣(mài)方付
款的銀行來(lái)說(shuō)絕對(duì)重要的是,確保賣(mài)方已提交全部正本(所謂“全套”)。這也是
國(guó)際商會(huì)跟單信用證規(guī)則的要求,即《國(guó)際商會(huì)跟單信用證統(tǒng)一慣例》。
    運(yùn)輸單據(jù)不僅證明了貨物已向承運(yùn)人交付,還證明就承運(yùn)人所能看到的而言,
貨物交付時(shí)是處于良好狀況。運(yùn)輸單據(jù)上表明貨物未處于良好狀況的批注將使單據(jù)
成為不清潔的,從而根據(jù)統(tǒng)一慣例是不可接受的(第18條;也可參閱國(guó)際商會(huì)4
73號(hào)出版物)。雖然提單具有這些特殊的法律性質(zhì),但預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)還將為
EDI程序所取代。《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》1990年版已將這一意料中的發(fā)
展考慮進(jìn)去了。
    不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)代替提單
    19.近來(lái),單據(jù)簡(jiǎn)化工作取得相當(dāng)大的進(jìn)展。提單經(jīng)常被與那些非海運(yùn)運(yùn)輸
方式所使用的單據(jù)相似的不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)所代替。上述單據(jù)有“海運(yùn)運(yùn)單”,“班輪
運(yùn)單”,“運(yùn)輸收據(jù)”或上述名稱(chēng)的別稱(chēng)。除了在買(mǎi)方需要以交付書(shū)面單據(jù)的方式
向下一買(mǎi)方出售在途貨物的情況外,這些不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)的使用相當(dāng)令人滿(mǎn)意。為了
能使買(mǎi)方出售在途貨物,在CFR及DIF條件中必須保留賣(mài)方提交提單的義務(wù)。
但如訂立合同雙方知道買(mǎi)方無(wú)意出售在途貨物,他們可以特別規(guī)定免除賣(mài)方提交提
單的義務(wù),或改用CPT及DIP條件,在這兩種術(shù)語(yǔ)下沒(méi)有提交提單的義務(wù)。
    運(yùn)輸方式和適用通則
    任何運(yùn)輸方式  EXW  工廠交貨(指定地點(diǎn))
    包括多式聯(lián)運(yùn)  FCA  交至承運(yùn)人(指定地點(diǎn))
    CPT  運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)
    CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地)
    DAF  邊境交貨(指定地點(diǎn))
    DDU  完稅前交貨(指定目的地)
    DDP  完稅后交貨(指定目的地)
空運(yùn)
    FCA   交至承運(yùn)人(指定地點(diǎn))
鐵路運(yùn)輸
    FCA  交至承運(yùn)人(指定地點(diǎn))
海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)  FAS  船邊交貨(指定裝運(yùn)港)
    FOB  船上交貨(指定裝運(yùn)港)
    CFR  成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)
    CIF  成本加運(yùn)保費(fèi)(指定目的港)
    DES  船上交貨(指定目的港)
    DEQ  碼頭交貨(指定目的港)
    向承運(yùn)人作指示的權(quán)利
    20.在C組術(shù)語(yǔ)下支付貨款的買(mǎi)方,應(yīng)該確保賣(mài)方在收到貨款后就無(wú)法向承
運(yùn)人發(fā)出新的指示從而支配貨物。某些運(yùn)輸方式(空運(yùn)、公路運(yùn)輸或鐵路運(yùn)輸)中
所使用的某些運(yùn)輸單據(jù)使買(mǎi)方可得到運(yùn)單的某一正本或第二正本從而使訂立合同方
有可能阻止賣(mài)方發(fā)出新的指示。上術(shù)運(yùn)單中有一“不可支配貨物(No  disposal)”
條款。但是代替提單在海運(yùn)中使用的單據(jù)一般沒(méi)有這種“阻止(Estop-pel)”
功能。國(guó)際海事委員會(huì)草擬“關(guān)于海運(yùn)運(yùn)單的統(tǒng)一規(guī)則”以糾正上述單據(jù)缺陷的工
作正在進(jìn)行。但在這項(xiàng)工作完成并在實(shí)際中使用前,買(mǎi)方對(duì)賣(mài)方有任何不信任,則
不應(yīng)對(duì)此類(lèi)不可流通單據(jù)付款。
    關(guān)于貨物風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的轉(zhuǎn)移
    21.貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及支付與貨物有關(guān)費(fèi)用的義務(wù),在賣(mài)方完成其
交貨義務(wù)后即轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。為了不使買(mǎi)方擁有延遲風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì),所有術(shù)
語(yǔ)均規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用在交貨前也可轉(zhuǎn)移,只要買(mǎi)方未按約定提貨或未按賣(mài)方要求發(fā)
出指示(關(guān)于裝運(yùn)時(shí)間及/或交貨地點(diǎn))從而使賣(mài)方不能完成交貨義務(wù)。這種提前
轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用的前提是貨物已被確定是買(mǎi)方的或是術(shù)語(yǔ)所規(guī)定的,已為賣(mài)方另外
堆放(撥歸買(mǎi)方)。在EXW術(shù)語(yǔ)下這一前提特別重要,因?yàn)樵谄渌g(shù)語(yǔ)下,對(duì)貨
物采取裝運(yùn)、發(fā)運(yùn)(F組或C組術(shù)語(yǔ))或在目的地交貨(D組術(shù)語(yǔ))的措施,一般
可確定貨物是買(mǎi)方的。但在極特殊情況下,賣(mài)方發(fā)運(yùn)的貨物可能是散裝的,不能確
定每一買(mǎi)方的應(yīng)收數(shù)量,如果是這樣,在貨物按上述方式撥歸買(mǎi)方前并不產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)
或費(fèi)用的轉(zhuǎn)移問(wèn)題。(比較1980年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約第69.3條)
。
    援用本通則
    22.希望使用該通則的商人應(yīng)在合同中明確由《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解
釋通則》管轄。
    EX  WORKS(EXW)
    工廠交貨(指定地點(diǎn))術(shù)語(yǔ)
    “工廠交貨”意指賣(mài)方在其所在處所(工廠、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等)將貨物交買(mǎi)方處
置后即完成其交貨義務(wù)。尤其是賣(mài)方無(wú)需負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方提供的車(chē)輛或辦理出
口報(bào)關(guān)手續(xù),除非另有約定。而買(mǎi)方則負(fù)擔(dān)一切與從賣(mài)方所在處所提貨起至預(yù)定目
的地止有關(guān)的費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。因而這一條件下賣(mài)方所負(fù)義務(wù)最少。如買(mǎi)方不能直接或
間接辦理出口手續(xù),則這一條件不應(yīng)使用。在此情況下,應(yīng)使用FCA條件。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)及報(bào)關(guān)手續(xù)
    應(yīng)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助領(lǐng)取貨物出口所需
的出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同--無(wú)義務(wù)。
    b)保險(xiǎn)合同--無(wú)義務(wù)。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或時(shí)期內(nèi)于指定交貨地點(diǎn),或如未規(guī)定交貨地點(diǎn)或時(shí)間,則為此
類(lèi)貨物通常的交貨地點(diǎn)及時(shí)間,將貨物置于買(mǎi)方處置之下。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款另有規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)A4款規(guī)定置于買(mǎi)方處置下之前滅失和損
壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    除B6款另有規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)A4款規(guī)定置于買(mǎi)方處置下之前有關(guān)貨物
的一切費(fèi)用。
    A7  通知買(mǎi)方
    就貨物交貨的時(shí)間及地點(diǎn)向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    無(wú)義務(wù)。
    A9  核對(duì)--包裝--標(biāo)記
    支付為將貨物置于買(mǎi)方處置所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))
費(fèi)用。
    自負(fù)費(fèi)用提供運(yùn)輸貨物所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)合同貨物)
,但僅以銷(xiāo)貨合同訂立前賣(mài)方所知的運(yùn)輸條件為限(如方式、目的地)。包裝上
應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其他義務(wù)
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助以取得買(mǎi)方為貨
物出口及/進(jìn)口,或貨物在必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需的由交貨國(guó)及/或產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)或
轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅰ?BR>    應(yīng)買(mǎi)方要求提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取出口及進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū)并辦理為貨物出口及
進(jìn)口及通過(guò)第三國(guó)所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    B3  運(yùn)輸合同
    無(wú)義務(wù)。
    B4  接貨
    在貨物根據(jù)A4款規(guī)定交其處置后盡速接收貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)A4款規(guī)定置于其處置下之后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。如其未按
B7款規(guī)定作出通知,則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的
一切風(fēng)險(xiǎn),但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆放,或已以
其他方法確定為合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    支付貨物根據(jù)A4款規(guī)定置于其處置之后一切有關(guān)貨物費(fèi)用。
    支付因其未能在貨物置于其處置下之后接收貨物或因其未能根據(jù)B7款作出適
當(dāng)通知而引起的一切額外費(fèi)用,但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚
地另外堆放,或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    B7  通知賣(mài)方
    在其有權(quán)決定規(guī)定期限內(nèi)的接貨時(shí)間及/或地點(diǎn)時(shí),向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    向賣(mài)方提供已接貨的適當(dāng)證據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝運(yùn)前的檢驗(yàn)費(fèi)用(包括出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢
驗(yàn)者)。
    B10  其他義務(wù)
    支付為取得A10款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開(kāi)支,
并補(bǔ)償賣(mài)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開(kāi)支。
    FREE  CARRIER  (FCA)
    交至承運(yùn)人(指定地點(diǎn))術(shù)語(yǔ)
    “交至承運(yùn)人”意指賣(mài)方在指定地點(diǎn)或位置將已辦完報(bào)關(guān)手續(xù)的貨物交與買(mǎi)方
指定的承運(yùn)人掌管之下即完成其交貨義務(wù)。如買(mǎi)方未指定確切地點(diǎn),賣(mài)方可在規(guī)定
的地點(diǎn)或范圍內(nèi)選擇承運(yùn)人接收貨物的地方。如根據(jù)商業(yè)慣例要求賣(mài)方協(xié)助與承運(yùn)
人訂立合同(諸如鐵路運(yùn)輸及空運(yùn)),則賣(mài)方的締約行為將由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用。
    本術(shù)語(yǔ)可適用于任何形式的運(yùn)輸,包括多式聯(lián)運(yùn)。
    承運(yùn)人意指任何在運(yùn)輸合同中承擔(dān)履行或取得履行鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、海運(yùn)、
空運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或綜合使用上述方式的人。如果買(mǎi)方指示賣(mài)方將貨物交與諸如運(yùn)
輸行等非承運(yùn)人,則當(dāng)貨物處于運(yùn)輸行等的掌管之下時(shí),賣(mài)方就被視作已完成其交
貨義務(wù)。
    運(yùn)輸終端意指鐵路終點(diǎn)站、貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站或集裝箱堆場(chǎng)、多用途貨物
終點(diǎn)站或任何類(lèi)似的收貨地點(diǎn)。
    集裝箱包括任何用以將貨物聯(lián)成一體并適用于任何運(yùn)輸方式的設(shè)備,例如各類(lèi)
集裝箱及/或平臺(tái)(無(wú)論是否為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織所認(rèn)可)、拖車(chē)、周轉(zhuǎn)箱、滾裝設(shè)
備、圓罐等。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理貨物出口所需的所
有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同
    無(wú)義務(wù)。但如應(yīng)買(mǎi)方要求或如由賣(mài)方訂立運(yùn)輸合同為商業(yè)慣例且買(mǎi)方未及時(shí)作
出相反指示,賣(mài)方可按通常條件訂立運(yùn)輸合同,風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。賣(mài)方也可
拒絕訂立運(yùn)輸合同,但此時(shí)應(yīng)迅速相應(yīng)通知買(mǎi)方。
    b)保險(xiǎn)合同--無(wú)義務(wù)。
    A4  交貨
    在規(guī)定日期或約定交貨時(shí)期內(nèi)于指定地點(diǎn)或場(chǎng)所(如運(yùn)輸終端或其他接貨地點(diǎn))
按約定方式或當(dāng)?shù)亓?xí)慣方式將貨物交與承運(yùn)人或買(mǎi)方指定的其他人(如運(yùn)輸行)
或交與賣(mài)方按A3款a)作出選擇之人掌管。如未約定特定場(chǎng)所,或有數(shù)個(gè)可供使
用的場(chǎng)所,賣(mài)方可在交貨地點(diǎn)選擇對(duì)其最為適宜的場(chǎng)所。如買(mǎi)方未作確切通知,賣(mài)
方可根據(jù)該承運(yùn)人的運(yùn)輸方式及貨物的數(shù)量及/或性質(zhì)所要求的方式將貨物交與承
運(yùn)人。
    發(fā)生下列情況之一視作向承運(yùn)人交貨已完成:
    Ⅰ)如為鐵路運(yùn)輸,且如貨物可裝整節(jié)車(chē)皮(或鐵路提供的集裝箱),賣(mài)方須
以適宜方式將貨物裝上車(chē)廂或裝進(jìn)集裝箱。在由鐵路或其代表接管已裝畢的車(chē)皮或
集裝箱后,交貨即告完成。
    如貨物裝不滿(mǎn)整節(jié)車(chē)皮或集裝箱,在賣(mài)方于鐵路收貨場(chǎng)所交出貨物或?qū)⒇浳镅b
上鐵路提供的車(chē)輛后交貨即告完成。
    Ⅱ)如為公路運(yùn)輸且如裝貨在賣(mài)方所在處所進(jìn)行,在貨物裝上買(mǎi)方提供的車(chē)輛
后交貨即告完成。
    如貨物交至承運(yùn)人所在處所,在貨物交與公路承運(yùn)人或其代表后交貨即告完成。
    Ⅲ)如為內(nèi)陸水運(yùn),且在賣(mài)方所在處所裝貨,在貨物裝上買(mǎi)方提供的承運(yùn)船舶
后交貨即告完成。
    如貨物交至承運(yùn)人所在處所,在貨物交與內(nèi)陸水運(yùn)承運(yùn)人或其代表后交貨即已
完成。
    Ⅳ)如為海運(yùn)且貨物為整箱貨(FCL),在裝貨的集裝箱由海運(yùn)承運(yùn)人接管
后交貨即告完成。如集裝箱交給作為承運(yùn)人代理的運(yùn)輸終端經(jīng)營(yíng)人,在集裝箱進(jìn)入
該終端場(chǎng)所后貨物即視作已被接管。
    如貨物不足一箱(LCL)或貨物不用集裝箱裝運(yùn),賣(mài)方須將貨物交至運(yùn)輸終
端。在貨物交與海運(yùn)承運(yùn)人或其代表后交貨即告完成。
    Ⅴ)如為空運(yùn),在貨物交與空運(yùn)承運(yùn)人或其代表后交貨即告完成。
    Ⅵ)如未指定運(yùn)輸方式,在貨物交與承運(yùn)人或其代表后交貨即告完成。
    Ⅶ)如為多式聯(lián)運(yùn),在貨物依情況而定按(Ⅰ-Ⅵ)項(xiàng)規(guī)定交付后交貨即告完
成。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款另有規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款交貨前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    除B6款另有規(guī)定外:
    ·支付貨物在根據(jù)A4款交與承運(yùn)人前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用;
    ·支付為出口所必需的報(bào)送手續(xù)費(fèi)用及一切應(yīng)付的關(guān)稅,稅收及其他法定收費(fèi)。
    A7  通知買(mǎi)方
    就貨物已交與承運(yùn)人掌管向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知,如承運(yùn)人未在約定時(shí)間接管貨
物,賣(mài)方亦應(yīng)相應(yīng)通知買(mǎi)方。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)慣例,由賣(mài)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用向買(mǎi)方提供證明已按A4款交貨的常規(guī)單據(jù)。
    除非上述單據(jù)為運(yùn)輸單據(jù),則應(yīng)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,向買(mǎi)方提
供一切協(xié)助以取得有關(guān)運(yùn)輸合同的運(yùn)輸單據(jù)(如:可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、
內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路貨運(yùn)單、公路貨運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù))。
    如買(mǎi)賣(mài)雙方已約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信
息代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付為向承運(yùn)人交貨所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))費(fèi)用。
    自負(fù)費(fèi)用提供運(yùn)輸貨物所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)合同貨物)
,但僅以銷(xiāo)貨合同訂立前賣(mài)方所知的運(yùn)輸條件為限(如:方式、目的地)。包裝
上應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其它義務(wù)
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助以取得買(mǎi)方為貨
物進(jìn)口所需或必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需的由交貨國(guó)及/或產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)軌的任何單
據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钐峒罢叱猓。?yīng)買(mǎi)方要求提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貸款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物進(jìn)口及必要
時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    B3  運(yùn)輸合同
    除A3款a)另有規(guī)定外,自負(fù)費(fèi)用簽訂自指定地點(diǎn)裝運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同。
    B4  接貨
    根據(jù)A4款規(guī)定接收貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)根據(jù)A4款規(guī)定接收貨物后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按B7款規(guī)定作出通知,或如其指定的承運(yùn)人未接管貨物,自約定日或
規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)?BR>歸該合同,即貨物已清楚地另外堆放,或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    支付貨物根據(jù)A4款規(guī)定交貨后一切有關(guān)貨物的費(fèi)用。
    支付因其未能指定承運(yùn)人,或因其指定的承運(yùn)人未能在約定時(shí)間接管貨物或因
其未能根據(jù)B7款作出適當(dāng)通知而引起的一切額外費(fèi)用,但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)?BR>歸該合同,即貨物已清楚地另外堆放,或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付進(jìn)口貨物所需付的一切關(guān)稅,稅收及其他法定收費(fèi)及為貨物進(jìn)口及必要時(shí)
通過(guò)第三國(guó)的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    B7  通知賣(mài)方
    就承運(yùn)人名稱(chēng)及規(guī)定的運(yùn)輸方式(如有必要)及向其交貨的日期或期限及在不
同情況下在交貨地點(diǎn)向承運(yùn)人交貨的確切場(chǎng)所,向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    接受已根據(jù)A8款交貨的證據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物在裝運(yùn)前的檢驗(yàn)費(fèi)用,但出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定須作法定檢
驗(yàn)者不在此例。
    B10  其他義務(wù)
    支付為取得A10款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開(kāi)支,
并補(bǔ)償賣(mài)方因根據(jù)該款提供協(xié)助及根據(jù)A3款a)訂立運(yùn)輸合同而產(chǎn)生的費(fèi)用和
開(kāi)支。
    如需賣(mài)方根據(jù)A3款a)協(xié)助訂立運(yùn)輸合同,應(yīng)給予賣(mài)方適當(dāng)指示。
    FREE  ALONGSIDE  SHIP(FAS)
    船邊交貨(指定裝運(yùn)港)術(shù)語(yǔ)
    “船邊交貨”術(shù)語(yǔ)意指賣(mài)方在指定裝運(yùn)港將貨物置于船邊碼頭或駁船后完成其
交貨義務(wù)。這意味著買(mǎi)方必須從該時(shí)起負(fù)擔(dān)一切有關(guān)貨物的費(fèi)用及滅失或損壞的風(fēng)
險(xiǎn)。船邊交貨條件要求買(mǎi)方為貨物報(bào)關(guān)出口。如買(mǎi)方無(wú)法直接或間接辦理出口手續(xù),
則這一術(shù)語(yǔ)不應(yīng)適用。這一術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河水運(yùn)。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔,和合同要?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)及報(bào)關(guān)手續(xù)
    應(yīng)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助領(lǐng)取貨物出口所需
的出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同--無(wú)義務(wù)。
    b)保險(xiǎn)合同--無(wú)義務(wù)。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或時(shí)期內(nèi)于指定裝貨港按當(dāng)?shù)亓?xí)慣方式將貨物交至指定船舶的船
邊。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款另有規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款交貨之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    除B6款另有規(guī)定外,支付貨物在根據(jù)A4款交貨之前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)
用。
    A7  通知買(mǎi)方
    就貨物已交至指定船舶的船邊向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    由賣(mài)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用向買(mǎi)方提供證明已按A4款交貨的常規(guī)單據(jù)。
    除非上述單據(jù)為運(yùn)輸單據(jù),應(yīng)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,向買(mǎi)方提供
一切協(xié)助以取得有關(guān)運(yùn)輸合同的運(yùn)輸單據(jù)(如:可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)
河水運(yùn)單據(jù))。
    如買(mǎi)賣(mài)雙方已約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信
息代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付為將貨物置于買(mǎi)方處置下所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))
費(fèi)用。
    自負(fù)費(fèi)用提供運(yùn)輸貨物所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)合同貨物)
,但僅以銷(xiāo)貨合同訂立前賣(mài)方所知的運(yùn)輸條件為限(如:方式、目的地)。包裝
上應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其他義務(wù)
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助以取得買(mǎi)方為貨
物出口及/或進(jìn)口或在必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需的由交貨國(guó)及/或產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)
的任何單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外)。
    應(yīng)買(mǎi)方要求,提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取出口及進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物出口
和進(jìn)口及通過(guò)第三國(guó)所需的通關(guān)手續(xù)。
    B3  運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用簽訂自指定裝運(yùn)港裝運(yùn)貨物的合同。
    B4  接貨
    根據(jù)A4款規(guī)定接收貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)根據(jù)A4款接收貨物之后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按B2款規(guī)定履行其義務(wù),則應(yīng)負(fù)擔(dān)由此而引起的貨物滅失或損壞的一
切風(fēng)險(xiǎn)。如其未按B7款規(guī)定作出通知,或如其指定的船舶未能如期到達(dá),或未能
接管貨物,或在規(guī)定期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),但以該項(xiàng)貨物
已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆放,或已以其他方法確定為合同貨物
者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    支付貨物根據(jù)A4款規(guī)定交貨后一切有關(guān)貨物的費(fèi)用。
    支付因其指定船舶未能如期到達(dá),或未能接管貨物,或在規(guī)定期限終了之前提
前截止裝貨,或因其未按B2款規(guī)定履行其義務(wù),或因其未按B7款規(guī)定作出通知
而引起的一切額外費(fèi)用,但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外
堆放,或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付出口及進(jìn)口貨物所需付的一切關(guān)稅,稅收及其他法定收費(fèi)及貨物出口和進(jìn)
口及必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    支付賣(mài)方因根據(jù)A2款規(guī)定所提供協(xié)助而引起的一切費(fèi)用及開(kāi)支。
    B7  通知賣(mài)方
    就船名、裝運(yùn)地及交貨時(shí)間向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    接受A8款規(guī)定的交貨證據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝運(yùn)前的檢驗(yàn)費(fèi)用(包括出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢
驗(yàn)者)。
    B10  其他義務(wù)
    支付為取得A10款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺鸬囊磺匈M(fèi)用和開(kāi)支,
并補(bǔ)償賣(mài)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而引起的費(fèi)用和開(kāi)支。
    FREE  ON  BOARD  (FOB)
    船上交貨(指定裝運(yùn)港)術(shù)語(yǔ)
    “船上交貨”意指賣(mài)方在貨物于指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷后即完成其交貨義務(wù)。這
意味著買(mǎi)方從此時(shí)起將負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失及損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
    船上交貨術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)主為貨物出口報(bào)關(guān)。
    該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)及內(nèi)陸水運(yùn)。如遇滾裝或集裝箱運(yùn)輸?shù)惹闆r,船舷并無(wú)實(shí)
際意義時(shí),使用“交至承運(yùn)人(FCA)”術(shù)語(yǔ)更為適當(dāng)。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物出口所需的
所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同--無(wú)義務(wù)。
    b)保險(xiǎn)合同--無(wú)義務(wù)。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi)按該港口習(xí)慣方式于指定裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定船
舷前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    隊(duì)B6款規(guī)定外:
    ·支付貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
    ·支付為出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切出口時(shí)所需支付的關(guān)稅,稅收及其
他法定收費(fèi)。
    A7  通知買(mǎi)方
    就貨物已交付上船向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    由賣(mài)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用向買(mǎi)方提供證明已按A4款交貨的常規(guī)單據(jù)。
    除非上述單據(jù)為運(yùn)輸單據(jù),應(yīng)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,向買(mǎi)方提供
一切協(xié)助以取得有關(guān)運(yùn)輸合同的運(yùn)輸單據(jù)(如:可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)
河水運(yùn)單據(jù)或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù))。
    如買(mǎi)賣(mài)雙方已約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信
息代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付根據(jù)A4款交貨所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))費(fèi)用。
    自負(fù)費(fèi)用提供貨物運(yùn)輸所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)該合同貨
物),但僅以銷(xiāo)貨合同訂立前賣(mài)方所知的運(yùn)輸條件為限(如方式、目的港)。包裝
上應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其他義務(wù)
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助以取得買(mǎi)方為進(jìn)
口貨物所需和必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需的由裝運(yùn)及/或產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)
或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅰ?yīng)買(mǎi)方要求提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)及報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物進(jìn)口及必要
時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    B3  運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用簽訂自指定裝運(yùn)港裝運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同。
    B4  接貨
    根據(jù)A4款規(guī)定接收貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。如其未按B7款規(guī)
定作出通知,或其指定船舶未能如期到達(dá),或未能接管貨物,或在規(guī)定期限終了前
提前截止裝貨,則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)
險(xiǎn),但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆放,或已以其他方
法確定為合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    支付貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷后與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
    支付因其指定船舶未能如期到達(dá),或未能接管貨物,或在規(guī)定期限終了前提前
截止裝貨,或因買(mǎi)方未能根據(jù)B7款作出適當(dāng)通知而引起的任何額外費(fèi)用,但以該
項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆入,或已以其他方法確定為合
同貨物者為限。
    B7  通知賣(mài)方
    就承運(yùn)船名、裝運(yùn)地點(diǎn)及所要求的交貨時(shí)間向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)A8款規(guī)定接受交貨證據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用,但出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    B10  其他義務(wù)
    支付為獲。粒保翱钏峒暗膯螕(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開(kāi)支,
并補(bǔ)償賣(mài)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開(kāi)支。
    COST  AND  FREIGHT  (CFR)
    成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)術(shù)語(yǔ)
    “成本加運(yùn)費(fèi)”意指賣(mài)方必須支付成本和將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的運(yùn)費(fèi),
但貨物交至船上之后滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及因故而發(fā)生的任何額外費(fèi)用則自貨物
越過(guò)在裝運(yùn)港的船舷時(shí)起由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。CFR術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方為貨物出口報(bào)關(guān)。
    該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)。如遇滾裝或集裝箱運(yùn)輸?shù)惹闆r,船舷并無(wú)實(shí)
際意義時(shí),使用“運(yùn)費(fèi)付至…”(CPT)術(shù)語(yǔ)更為適當(dāng)。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔⒑秃贤蟮?BR>貨物符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物出口所需
的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用,按照通常條件,簽訂運(yùn)輸合同,將貨物用通常用來(lái)運(yùn)載合同所描術(shù)
貨物的海淪(或適當(dāng)?shù)膬?nèi)河水運(yùn)船只),通過(guò)慣常航線,運(yùn)至指定目的港。
    b)保險(xiǎn)合同
    無(wú)義務(wù)。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi),在裝運(yùn)港將貨物交至船上。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    除B6款規(guī)定外,
    ·支付貨款在按照A4款規(guī)定交付前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用,以及運(yùn)費(fèi)和A
3a)下產(chǎn)生的其他一切費(fèi)用,包括貨物裝船費(fèi)和當(dāng)使用定期班輪運(yùn)輸時(shí),定期班
輪公司可能收取的在卸貨港卸貨的任何費(fèi)用;
    ·支付為出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)及一切出口時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其他法
定收費(fèi)。
    A7  通知買(mǎi)方
    就貨物已交付上船向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知,以及通常為使買(mǎi)方獲取貨物辦理手續(xù)
所需的其他通知。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    除非另有約定,自費(fèi)并毫無(wú)遲延地向買(mǎi)方提供運(yùn)至約定目的港的常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)。
    該單據(jù)(例如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單或內(nèi)河水運(yùn)單據(jù))必須載明合同貨
物,簽發(fā)日期應(yīng)在約定的裝運(yùn)期內(nèi),使買(mǎi)方能夠在目的地向承運(yùn)人提貨,而且除非
另有約定,使買(mǎi)方能夠通過(guò)把單據(jù)(可轉(zhuǎn)讓提單)轉(zhuǎn)讓給下一個(gè)買(mǎi)方或通知承運(yùn)人
而出售運(yùn)輸中的貨物。
    當(dāng)這類(lèi)運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)有數(shù)份正本時(shí),必須向買(mǎi)方提交全套正本。如果該運(yùn)輸單
據(jù)提及參照租船契約辦理,賣(mài)方還必須提供一份租船契約副本。
    如買(mǎi)賣(mài)雙方約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付根據(jù)A4款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其安排的貨物運(yùn)輸所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)
該合同貨物)。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其他責(zé)任
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助以取得買(mǎi)方為進(jìn)
口貨物所需和貨物必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)由裝運(yùn)國(guó)及/或產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)
或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外)。
    應(yīng)買(mǎi)方要求,向買(mǎi)方提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物進(jìn)口及必
要時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    B3  運(yùn)輸合同
    無(wú)義務(wù)。
    B4  接貨
    根據(jù)A4款規(guī)定接收貨物,并在指定目的港從承運(yùn)人處收取貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按B7款規(guī)定作出通知,則自約定日或規(guī)定裝運(yùn)期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外
堆放,或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    除了A3款規(guī)定外,支付自貨物根據(jù)A4款規(guī)定交付后與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)
用,除非定期班輪公司在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)已收取這類(lèi)費(fèi)用開(kāi)支,支付貨物在海運(yùn)過(guò)
程中至目的港為止與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用和開(kāi)支以及卸貨費(fèi),包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭
費(fèi)在內(nèi)。
    支付自約定日或規(guī)定裝運(yùn)期限終止日起因其未能根據(jù)B7款規(guī)定作出通知而引
起的額外費(fèi)用,但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆放或已
以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口或必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)及
通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    B7  通知賣(mài)方
    一旦確定裝貨時(shí)間及/或目的港,就之向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    如果運(yùn)輸單據(jù)符合合同根據(jù)A8款接受運(yùn)輸單據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用,但出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    B10  其他責(zé)任
    支付為獲。粒保翱钏峒暗膯螕(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開(kāi)支,
并補(bǔ)償賣(mài)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開(kāi)支。
    COST,INSURANCE  AND  FREIGHT  (CIF)
    成本加運(yùn)保費(fèi)(指定目的港)術(shù)語(yǔ)
    “成本加保運(yùn)費(fèi)”意指賣(mài)方負(fù)有在CFR術(shù)語(yǔ)下的同樣義務(wù)外,還必須就運(yùn)輸
中買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)貨物保險(xiǎn)。賣(mài)方簽訂保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。
    買(mǎi)方應(yīng)當(dāng)注意在CIF術(shù)語(yǔ)下,僅要求賣(mài)方取得最低限度的保險(xiǎn)。
    CIF術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方為貨物出口報(bào)關(guān)。
    該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)及內(nèi)河水運(yùn)。如遇滾裝或集裝箱運(yùn)輸?shù)惹闆r,船舷并無(wú)實(shí)
際意義時(shí),使用“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至…”(CIP)術(shù)語(yǔ)更為適當(dāng)。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔⒑秃贤蟮呢浳?BR>符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物出口所需
的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用,按照通常條件,簽訂運(yùn)輸合同,將貨物用通常用來(lái)運(yùn)載合同所描述
貨物的海輪(或適當(dāng)?shù)膬?nèi)河水運(yùn)船只),通過(guò)慣常航線,運(yùn)至指定目的港。
    b)保險(xiǎn)合同
    自負(fù)費(fèi)用,取得合同中約定的貨物保險(xiǎn),即買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物有保險(xiǎn)利益
的人將有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠,并向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)憑證。
    應(yīng)與信譽(yù)良好的承保人或保險(xiǎn)公司簽訂保險(xiǎn)合同,如無(wú)明確的相反規(guī)定,投保
學(xué)會(huì)貨物條款(倫敦保險(xiǎn)學(xué)會(huì))的最低限度險(xiǎn)別或其他條款的類(lèi)似險(xiǎn)別。保險(xiǎn)期限
應(yīng)根據(jù)B5款和B4款確定。應(yīng)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用,在可能辦到的情況下
提供戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變保險(xiǎn)。最低保險(xiǎn)額應(yīng)是合同規(guī)定價(jià)格加10%(即1
10%),并以合同貨幣投保。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi),在裝運(yùn)港將貨物交至船上。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    除B6款規(guī)定外,
    ·支付貨物在按照A4款規(guī)定交付前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用,以及運(yùn)費(fèi)和A
3下產(chǎn)生的其他一切費(fèi)用,包括貨物裝船費(fèi)和當(dāng)使用定期班輪運(yùn)輸時(shí),定期班輪公
司可能收取的在卸貨港卸貨的任何費(fèi)用;
    ·支付為出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切出口時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其
他法定收費(fèi)。
    A7  通知買(mǎi)方
    就貨物已交付上船向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知,以及通常為使買(mǎi)方獲取貨物辦理手續(xù)
所需的其他通知。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    除非另有約定,自費(fèi)并毫無(wú)延遲地向買(mǎi)方提供運(yùn)至約定目的港的常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)。
    該單據(jù)(例如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單或內(nèi)河水運(yùn)單據(jù))必須載明合同貨
物,簽發(fā)日期應(yīng)在約定的裝運(yùn)期內(nèi),使買(mǎi)方能夠在目的地向承運(yùn)人提貨,而且除非
另有約定,使買(mǎi)方能夠通過(guò)把單據(jù)(可轉(zhuǎn)讓提單)轉(zhuǎn)讓給下一個(gè)買(mǎi)方或通知承運(yùn)人
而出售運(yùn)輸中的貨物。
    當(dāng)這類(lèi)運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)有數(shù)份正本時(shí),必須向買(mǎi)方提交全套正本。如果該運(yùn)輸單
據(jù)提及參照租船契約辦理,賣(mài)方還必須提供一份租船契約副本。
    如買(mǎi)賣(mài)雙方約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付根據(jù)A4款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其安排的貨物運(yùn)輸所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)
該合同貨物)。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其他責(zé)任
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助以取得買(mǎi)方為進(jìn)
口貨物所需和貨物必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)由裝運(yùn)國(guó)及/或產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)
或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外)。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū)并辦理為貨物進(jìn)口及必要
時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    B3  運(yùn)輸合同
    無(wú)義務(wù)。
    B4  接貨
    接收根據(jù)A4款規(guī)定的貨物交付,并在指定目的港從承運(yùn)人處收取貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按B7款規(guī)定作出通知,則自約定日或規(guī)定裝運(yùn)期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外
堆放,或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    除A3款規(guī)定外,支付自貨物根據(jù)A4款規(guī)定交付后與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用,
除非定期班輪公司在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)已收取這類(lèi)費(fèi)用和開(kāi)支,支付貨物在海運(yùn)過(guò)
程中至目的港為止與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用和開(kāi)支以及卸貨費(fèi),包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭
費(fèi)在內(nèi)。
    支付自約定日或規(guī)定裝運(yùn)期限終止日起因其未能根據(jù)B7款規(guī)定作出通知而引
起的額外費(fèi)用,但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆放或已
以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口或必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需支付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)
及通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    B7  通知賣(mài)方
    一旦確定裝貨時(shí)間及/或目的港,就之向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    如果運(yùn)輸單據(jù)符合合同,根據(jù)A8款按受運(yùn)輸單據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用,但出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    B10  其他責(zé)任
    支付為獲。粒保翱钏峒暗膯螕(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開(kāi)支,
并補(bǔ)償賣(mài)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開(kāi)支。
    根據(jù)賣(mài)方要求,提供辦理保險(xiǎn)所需的信息。
    CARRIAGE  PAID  TO  (CPT)
    運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)術(shù)語(yǔ)
    “運(yùn)費(fèi)付至…”意指賣(mài)方支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。貨物交至承運(yùn)人
之后的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及因此而發(fā)生的任何額外費(fèi)用則自貨物被交付承運(yùn)人監(jiān)
管時(shí)起由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。
    “承運(yùn)人”意指在運(yùn)輸合同中承擔(dān)以鐵路、公路、海運(yùn)、空運(yùn)、內(nèi)陸水運(yùn)或這
類(lèi)方式的聯(lián)合實(shí)施或安排實(shí)施運(yùn)輸?shù)娜魏稳恕?BR>    如果為運(yùn)至約定目的地而使用后續(xù)承運(yùn)人,有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)在貨物交至第一承運(yùn)人時(shí)
轉(zhuǎn)移給第一承運(yùn)人。
    CPT術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方為貨物出口報(bào)送。
    該術(shù)語(yǔ)可用于包括多式運(yùn)輸在內(nèi)的任何運(yùn)輸方式。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔⒑秃贤蟮?BR>貨物符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物出口所需
的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用,按照通常條件,簽訂運(yùn)輸合同,將貨物用習(xí)慣方式,通過(guò)慣常航線,
運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定,賣(mài)
方可選擇指定目的地的最適合其意圖的地點(diǎn)。
    b)保險(xiǎn)合同。
    無(wú)義務(wù)。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi),將貨物交承運(yùn)人監(jiān)管或如有后續(xù)承運(yùn)人,交第一承運(yùn)
人,使貨物運(yùn)至指定目的地。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    除B6款規(guī)定外,
    ·支付貨物在按照A4款規(guī)定交付前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用,以及運(yùn)費(fèi)和A
3a)下產(chǎn)生的其他一切費(fèi)用,包括內(nèi)含在運(yùn)費(fèi)之中或賣(mài)方在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)發(fā)生
的貨物裝船費(fèi)和在目的地卸貨的任何費(fèi)用;
    ·支付為出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用和一切出口時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其
他法定收費(fèi)。
    A7  通知買(mǎi)方
    就貨物已根據(jù)A4款規(guī)定交付向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知,以及通常為使買(mǎi)方獲取貨
物辦理手續(xù)所需的其他通知。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    自負(fù)費(fèi)用,根據(jù)習(xí)慣向買(mǎi)方提供常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)(例如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海
運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路貨運(yùn)單、公路貨運(yùn)單或多式運(yùn)輸單據(jù))。
    如買(mǎi)賣(mài)雙方約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付根據(jù)A4款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其安排的貨物運(yùn)輸所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)
該合同貨物)。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其他責(zé)任
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助以取得買(mǎi)方為進(jìn)
口貨物所需和貨物必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)由裝運(yùn)國(guó)及/或產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)
相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外)。
    應(yīng)買(mǎi)方要求,向買(mǎi)方提供辦理保險(xiǎn)所需的資料
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理貨物進(jìn)口及必要
時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    B3  運(yùn)輸合同
    無(wú)義務(wù)。
    B4  接貨
    根據(jù)A4款規(guī)定接收貨物,交在指定目的地從承運(yùn)人處收取貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款規(guī)定交付后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按B7款規(guī)定作出通知,則自約定日或規(guī)定交付期限終止起負(fù)擔(dān)貨物的
一切風(fēng)險(xiǎn),但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆放,或已以
其他方法確定為合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    除A3款規(guī)定外,支付自貨物根據(jù)A4款交付后與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用,除
非這類(lèi)費(fèi)用和開(kāi)支已內(nèi)含在運(yùn)費(fèi)之中或發(fā)生在賣(mài)方根據(jù)A3a)款規(guī)定簽訂運(yùn)輸合
同時(shí),支付貨物在海運(yùn)過(guò)程中至指定目的地為止與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用和開(kāi)支以
及卸貨費(fèi)。
    支付自約定日或規(guī)定發(fā)貨期限終止日起因其未能根據(jù)B7款規(guī)定作出通知而引
起的額外費(fèi)用,但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆放或已
以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口或必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)及
通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    B7  通知賣(mài)方
    一旦確定發(fā)貨時(shí)間及/或目的地,就之向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    如果運(yùn)輸單據(jù)符合合同,根據(jù)A8款接受運(yùn)輸單據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用,但出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    B10  其他責(zé)任
    支付為獲。粒保翱钏峒暗膯螕(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開(kāi)支,
并補(bǔ)償賣(mài)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開(kāi)支。
    CARRIAGE  AND  INSURA  NCE  PAID  TO(CI
P)
    運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地)術(shù)語(yǔ)
    “運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至…”意指賣(mài)方負(fù)有在CPT術(shù)語(yǔ)下的同樣義務(wù)外,還必須
就運(yùn)輸中買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)貨物保險(xiǎn)。賣(mài)方簽訂保險(xiǎn)合同并支付
保險(xiǎn)費(fèi)。
    買(mǎi)方應(yīng)當(dāng)注意在CIP術(shù)語(yǔ)下,僅要求賣(mài)方取得最低限度的保險(xiǎn)。
    CIP術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方為貨物出口報(bào)送。該條件可用于包括多式運(yùn)輸在內(nèi)的任何
運(yùn)輸方式。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔,和合同要?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取出口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物出口所需
的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用,按照通常條件,簽訂運(yùn)輸合同,將貨物用習(xí)慣方式,通過(guò)慣常航線,
運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定,賣(mài)
方可選擇指定目的地的最適合其意圖的地點(diǎn)。
    b)保險(xiǎn)合同
    自負(fù)費(fèi)用,取得合同中約定的貨物保險(xiǎn),即買(mǎi)方或任何其他對(duì)貨物有保險(xiǎn)利益
的人將有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠,并向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)憑證。
    應(yīng)與信譽(yù)良好的承保人或保險(xiǎn)公司簽訂保險(xiǎn)合同,如無(wú)明確的相反規(guī)定,投保
學(xué)會(huì)貨物條款(倫敦保險(xiǎn)學(xué)會(huì))的最低限度險(xiǎn)別或其他條款的類(lèi)似險(xiǎn)別。保險(xiǎn)期限
應(yīng)根據(jù)B5款和B4款確定。應(yīng)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用,在可能辦到的情況下
提供戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變保險(xiǎn)。最低保險(xiǎn)額應(yīng)是合同規(guī)定價(jià)格加10%(即1
10%),并以合同貨幣投保。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi),將貨物交承運(yùn)人監(jiān)管或如有后續(xù)承運(yùn)人,交第一承運(yùn)
人,使貨物至指定目的地。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    除B6款規(guī)定外
    ·支付貨款在按照A4款規(guī)定交付前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用,以及運(yùn)費(fèi)和A
3下產(chǎn)生的其他一切費(fèi)用,包括貨物裝船費(fèi)和當(dāng)使用定期班輪運(yùn)輸時(shí),定期班輪公
司可能收取的在卸貨港卸貨的任何費(fèi)用;
    ·支付為出口所需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)及一切出口時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其他法
定收費(fèi)。
    A7  通知買(mǎi)方
    就貨物已根據(jù)A4款規(guī)定交付向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知,以及通常為使買(mǎi)方獲取貨
物辦理手續(xù)所需的其他通知。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    自負(fù)費(fèi)用,根據(jù)習(xí)慣向買(mǎi)方提供常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)(例如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海
運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路貨運(yùn)單、公路貨運(yùn)單或多式運(yùn)輸單據(jù))。
    如買(mǎi)賣(mài)雙方約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付根據(jù)A4款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其安排的貨物運(yùn)輸所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)
該合同貨物)。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其他責(zé)任
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助以取得買(mǎi)方為進(jìn)
口貨物所需和貨物必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需由裝運(yùn)國(guó)及/或產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何
單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外)。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理貨物進(jìn)口及必要
時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需的所有通關(guān)手續(xù)。
    B3  運(yùn)輸合同
    無(wú)義務(wù)。
    B4  接貨
    根據(jù)A4款規(guī)定接收貨物,并在指定目的地從承運(yùn)人處收取貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款規(guī)定交付后滅失和損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按B7款規(guī)定作出通知,則自約定日或規(guī)定交付期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
的一切風(fēng)險(xiǎn),但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆放,或已
以其他方法確定為合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    除A3款規(guī)定外,支付自貨物根據(jù)A4款交付后與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用,除
非這類(lèi)費(fèi)用和開(kāi)支已內(nèi)含在運(yùn)費(fèi)之中或發(fā)生在賣(mài)方根據(jù)A3a)款規(guī)定簽訂運(yùn)輸合
同時(shí),支付貨物在海運(yùn)過(guò)程中至指定目的地為止與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用和開(kāi)支以
及卸貨費(fèi)。
    支付自約定日或規(guī)定發(fā)貨期限終止日起因其未能根據(jù)B7款規(guī)定作出通知而引
起的額外開(kāi)支,但以該項(xiàng)貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆放或已
以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口或必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)所需付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)及
通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    B7  通知賣(mài)方
    一旦確定發(fā)貨時(shí)間及/或目的地,就之向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>如果運(yùn)輸單據(jù)符合合同,根據(jù)A8款接受運(yùn)輸單據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用,但出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    B10其他責(zé)任
    支付為獲。粒保翱钏峒暗膯螕(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開(kāi)支,
并補(bǔ)償賣(mài)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開(kāi)支。
    根據(jù)賣(mài)方要求,提供辦理保險(xiǎn)所需的信息。
    DELIVERED  AT  FRONTIER  (DAF)
    邊境交貨(指定地點(diǎn))術(shù)語(yǔ)
    “邊境交貨”意指賣(mài)方在備妥貨物并為出口辦妥報(bào)關(guān)手續(xù)后,在毗鄰國(guó)家海關(guān)
邊界之前的指定的邊境地點(diǎn),履行其交付貨物的義務(wù)!斑吘场边@一術(shù)語(yǔ)可用來(lái)指
包括出口國(guó)邊境在內(nèi)的任何邊境。因此,在該術(shù)語(yǔ)中將有關(guān)的邊境毫無(wú)例外地明確
地指明的地點(diǎn)來(lái)表示是十分重要的。這一術(shù)語(yǔ)最初是當(dāng)貨物通過(guò)鐵路或公路運(yùn)輸時(shí)
使用的,然而它可用于任何類(lèi)型的運(yùn)輸。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取出口許可證、其他法定批準(zhǔn)書(shū)或?qū)⒇浳镏糜谫I(mǎi)方處置之
下所需的文件,辦理為貨物出口至指定邊境交貨地或需要時(shí)經(jīng)第三國(guó)運(yùn)抵指定邊境
交貨地所需的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用,簽訂運(yùn)輸合同,將貨物用通常方法,經(jīng)慣常路線(包括必要時(shí)經(jīng)第
三國(guó)運(yùn)輸)運(yùn)抵指定邊境交貨地。
    如果指定邊境交貨地的具體地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定,賣(mài)方可選
擇指定交貨地的最適合其意圖的地點(diǎn)。
    b)保險(xiǎn)合同
    無(wú)義務(wù)。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi),在指定邊境交貨地將貨物置于買(mǎi)方處置之下。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    除B6款規(guī)定外,
    ·支付貨物在按照A4款規(guī)定交付前與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用,以及A3a)
款下產(chǎn)生的其他費(fèi)用和如果在貨物抵達(dá)指定邊境交貨地后必需或習(xí)慣上需要卸貨,
以便將貨物置于買(mǎi)方處置之下而產(chǎn)生的卸貨費(fèi)(包括駁船費(fèi)和處理費(fèi));
    ·支付為貨物出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切出口時(shí)和如需根據(jù)A4規(guī)定在
交貨前運(yùn)經(jīng)第三國(guó)時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其他法定收費(fèi)。
    A7  通知買(mǎi)方
    就貨物已發(fā)運(yùn)至指定邊境地點(diǎn)向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知,以及通常為使買(mǎi)方獲取貨
物辦理手續(xù)所需的其他通知。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    賣(mài)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用,向買(mǎi)方提供貨物在指定邊境地點(diǎn)交付的通常單據(jù)或其他證據(jù)。
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一般在出運(yùn)國(guó)取得的按照
通常條件包括從該國(guó)出運(yùn)地至買(mǎi)方指定進(jìn)口國(guó)最后目的地的貨物運(yùn)輸?shù)穆?lián)運(yùn)運(yùn)輸單
據(jù)。
    當(dāng)買(mǎi)賣(mài)雙方約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付根據(jù)A4款規(guī)定交貨所需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))費(fèi)用。
    自負(fù)費(fèi)用提供邊境交貨和后續(xù)運(yùn)輸(以在簽約前賣(mài)方所知的諸如運(yùn)輸方式、目
的地的情況為限)所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式交付該合同貨物)。包
裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其他責(zé)任
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助以取得買(mǎi)方為進(jìn)
口貨物所需和貨物必要時(shí)通過(guò)第三國(guó)由出運(yùn)國(guó)及/或產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)
或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外)。
    應(yīng)買(mǎi)方要求,向買(mǎi)方提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物進(jìn)口所需
的所有通關(guān)手續(xù)。
    B3  運(yùn)輸合同
    無(wú)義務(wù)。
    B4  接貨
    根據(jù)A4款規(guī)定接收被置于其處置之下的貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之下引起的滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按B7款規(guī)定作出通知,則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆
放,或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    支付自貨物根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之下起與該貨物有關(guān)的包括卸貨費(fèi)在
內(nèi)的一切費(fèi)用。
    如其在貨物根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之后未接貨或未按B7款規(guī)定作出通
知,負(fù)擔(dān)因之產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用,但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清
楚地另外堆放,或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口或必要時(shí)后續(xù)運(yùn)輸所需支付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)及
通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    B7  通知賣(mài)方
    一旦確定在規(guī)定期限內(nèi)接貨的時(shí)間及/或地點(diǎn),就之向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)A8款接受提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用,但出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    B10  其他責(zé)任
    支付為獲。粒保翱钏峒暗膯螕(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開(kāi)支,
并補(bǔ)償賣(mài)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開(kāi)支。
    如果需要,根據(jù)賣(mài)方要求,為獲取聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)或A8款要求的任何單據(jù),由
買(mǎi)方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用向賣(mài)方提供外匯管制的授權(quán)書(shū)、批準(zhǔn)書(shū)、其他文件或經(jīng)證實(shí)的
副本或在進(jìn)口國(guó)的貨物的最終目的地地址。
    DELIVERED  EX  SHIP  (DES)
    船上交貨(指定目的港)術(shù)語(yǔ)
“船上交貨”意指賣(mài)方以在指定目的港進(jìn)口清關(guān)前使買(mǎi)方在船上獲得貨物來(lái)履行其
交付貨物的義務(wù)。賣(mài)方必須負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的港的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
    該條件只能用于海運(yùn)或內(nèi)陸水運(yùn)。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔,和合同要?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取出口許可證、其他法定批準(zhǔn)書(shū)和辦理為貨物出口或需要
時(shí)途經(jīng)第三國(guó)所需的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用,簽訂運(yùn)輸合同,將貨物經(jīng)慣常路線用通常方法運(yùn)抵指定目的港的指
定地點(diǎn)。如果指定地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定,賣(mài)方可選擇指定目的港
最適合其意圖的地點(diǎn)。
    b)保險(xiǎn)合同
    無(wú)義務(wù)。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi),在指定目的港的通常卸貨地點(diǎn)進(jìn)口清關(guān)之前,將載于
船上的貨物置于買(mǎi)方處置之下,并使貨物能被適合這類(lèi)貨物的卸貨工具從船上移走。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    除B6款規(guī)定外,
    ·除支付A3a)款下產(chǎn)生的費(fèi)用外,支付貨物在按照A4款規(guī)定交付前與該
貨物有關(guān)的一切費(fèi)用;
    ·支付為貨物出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切出口時(shí)和如需根據(jù)A4款規(guī)定
在交貨前運(yùn)經(jīng)第三國(guó)時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其他法定收費(fèi)。
    A7  通知買(mǎi)方
    就按照A4款指定船只預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知,以及通常為使買(mǎi)方
獲取貨物辦理手續(xù)所需的其他通知。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    賣(mài)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用,向買(mǎi)方提供提貨單及/或常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)(例如可轉(zhuǎn)讓提單、不
可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)或多式運(yùn)輸單據(jù))。
    當(dāng)買(mǎi)賣(mài)雙方約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付根據(jù)A4款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其交付貨物所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式裝運(yùn)該合同
貨物)。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其他責(zé)任
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助以取得買(mǎi)方為進(jìn)
口貨物由裝運(yùn)國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ粒缚钏袉螕?jù)除外)。
    應(yīng)買(mǎi)方要求,向買(mǎi)方提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物進(jìn)口所需
的所有通關(guān)手續(xù)。
    B3  運(yùn)輸合同
無(wú)義務(wù)。
    B4  接貨
    根據(jù)A4款規(guī)定接收被置于其處置之下的貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之下起的滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按B7款規(guī)定作出通知,則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆
放,或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    支付自貨物根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之下起與該貨物有關(guān)的包括卸貨費(fèi)在
內(nèi)的一切費(fèi)用。
    如其在貨物根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之下后未接貨或未按B7款規(guī)定作出
通知,負(fù)擔(dān)因之而產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用,但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物
已清楚地另外堆放,或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    支付貨物進(jìn)口所需付的一切關(guān)稅、稅收及其他法定收費(fèi)及通關(guān)手續(xù)費(fèi)用。
    B7  通知賣(mài)方
    一旦確定在規(guī)定期限內(nèi)接貨的時(shí)間及/或地點(diǎn),就之向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)A8款接受提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用,但出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    B10  其他責(zé)任
    支付為獲。粒保翱钏峒暗膯螕(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開(kāi)支,
并補(bǔ)償賣(mài)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開(kāi)支。
    DELIVERED  EX  QUAY  (EUTY  PAID)(DEQ)
    碼頭交貨(關(guān)稅已付)(指定目的港)術(shù)語(yǔ)
    “碼頭交貨(關(guān)稅已付)”意指賣(mài)方以在指定目的港進(jìn)口清關(guān)后的碼頭上使買(mǎi)
方獲得貨物來(lái)履行其交付貨物的義務(wù)。賣(mài)方必須負(fù)擔(dān)在這之前包括關(guān)稅、稅收和其
他交付貨物費(fèi)用在內(nèi)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
    如果賣(mài)方不能直接或間接取得進(jìn)口許可證,則不應(yīng)使用這一條件。
    如果合同各方希望進(jìn)口清關(guān)并支付關(guān)稅,則應(yīng)使用“關(guān)稅未付”以替代“關(guān)稅
已付”的文字。
    如果合同各方希望免去賣(mài)方支付貨物進(jìn)口所需的某些費(fèi)用的義務(wù)<例如增值稅
(VAT)>,則應(yīng)加注“碼頭交貨,增值稅未付(指定目的港)”有關(guān)文字予以
明確說(shuō)明。
    該術(shù)語(yǔ)只能用于海運(yùn)或內(nèi)河水運(yùn)。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔,和合同要?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取出口和進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū)和辦理為貨物出口
和進(jìn)口或需要時(shí)途經(jīng)第三國(guó)所需的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用,簽訂運(yùn)輸合同,將貨物經(jīng)慣常路線用通常方法運(yùn)至指定目的港的碼
頭。如果指定地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定,賣(mài)方可選擇指定目的港最適
合其意圖的地點(diǎn)。
    b)保險(xiǎn)合同
    無(wú)義務(wù)。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi),在指定目的港的碼頭上將貨物置于買(mǎi)方處置之下。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    ·除支付A3a)款下產(chǎn)生的費(fèi)用外,支付貨物在按照A4款規(guī)定交付之前與
該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用;
    ·除非另有經(jīng)定,支付為貨物出口和進(jìn)口以及必要時(shí)在根據(jù)A4款規(guī)定交貨前
途經(jīng)第三國(guó)所需支付的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切關(guān)稅、稅收和其他法定收費(fèi)。
    A7  通知買(mǎi)方
    就按照A4款指定船只預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知,以及通常為使買(mǎi)方
獲取貨物辦理手續(xù)所需的其他通知。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    賣(mài)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用,向買(mǎi)方提供提貨單及/或常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)(例如可轉(zhuǎn)讓提單、不
可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)或多式運(yùn)輸單據(jù)),以使買(mǎi)方能夠提取并從碼頭運(yùn)走
貨物。
    當(dāng)買(mǎi)賣(mài)雙方約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信息
代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付根據(jù)A4款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其交付貨物所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式交付該合同
貨物)。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其他責(zé)任
    支付為取得B10款所提及的單據(jù)或相當(dāng)電子信息所產(chǎn)生的所有費(fèi)用和支出,
并補(bǔ)償買(mǎi)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開(kāi)支。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    根據(jù)賣(mài)方要求并由賣(mài)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向賣(mài)方提供一切協(xié)助以使其取得為進(jìn)
口貨物所需的任何進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū)。
    B3  運(yùn)輸合同
    無(wú)義務(wù)。
    B4  接貨
    根據(jù)A4款規(guī)定接收被置于其處置之下的貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之下起的滅失和損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按B7款規(guī)定作出通知,則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆
放,或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    支付自貨物根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之下起與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
    如其在貨物根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之下后未接貨或未按B7款規(guī)定作出
通知,負(fù)擔(dān)因之而產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用,但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物
已清楚地另外堆放,或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    B7  通知賣(mài)方
    一旦確定在規(guī)定期限內(nèi)接貨的時(shí)間及/或地點(diǎn),就之向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)A8款接受提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用,但出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    B10  其他責(zé)任
    根據(jù)賣(mài)方要求,由賣(mài)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向賣(mài)方提供一切協(xié)助以取得賣(mài)方為將
貨物根據(jù)本規(guī)則置于買(mǎi)方處置之下所需的進(jìn)口國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)任何單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮?BR>信息。
    DELIVERED  DUTY  UNPAID  (DDU)
    完稅前交貨(指定目的地)術(shù)語(yǔ)
    “完稅前交貨”意指賣(mài)方以將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn)來(lái)履行其交付貨物的
義務(wù)。賣(mài)方必須負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)至該地點(diǎn)所引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、稅收和
其他進(jìn)口時(shí)應(yīng)付的法定收費(fèi)以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn))。買(mǎi)方必須支付任何
額外費(fèi)用和負(fù)擔(dān)因其未及時(shí)清關(guān)所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。如果合同各方希望賣(mài)方辦理報(bào)關(guān)手
續(xù)并負(fù)擔(dān)因之而產(chǎn)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),則應(yīng)加注相應(yīng)文字,明確說(shuō)明。
    如果合同各方希望賣(mài)方負(fù)擔(dān)貨物進(jìn)口所需支付的某些費(fèi)用(例如增值稅(VA
T),則應(yīng)加注  “完稅前交貨,增值稅已付(指定目的地)”有關(guān)文字予以明確
說(shuō)明。
    不論何種運(yùn)輸方式均可使用該術(shù)語(yǔ)。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲ秃贤?BR>的貨物符合合同其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取出口和進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū)并辦理為貨物出口
或必要時(shí)途經(jīng)第三國(guó)所需的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用,按照通常條件,簽訂運(yùn)輸合同,將貨物用習(xí)慣方式,通過(guò)慣常航線
運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定,賣(mài)方
可選擇指定目的港最適合其意圖的地點(diǎn)。
    b)保險(xiǎn)合同
    無(wú)義務(wù)。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi),根據(jù)A3款將貨物置于買(mǎi)方處置之下。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    ·除支付A3a)款下產(chǎn)生的費(fèi)用外,支付貨物在按照A4款規(guī)定交付之前與
該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用;
    ·支付為貨物出口所必需的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切出口時(shí)和如需根據(jù)A4款規(guī)定
在交貨前運(yùn)經(jīng)第三國(guó)時(shí)所需支付的關(guān)稅、稅收和其他法定收費(fèi)。
    A7  通知買(mǎi)方
    就貨物發(fā)運(yùn)向買(mǎi)方發(fā)出詳細(xì)通知,以及通常為使買(mǎi)方獲取貨物辦理手續(xù)所需的
任何其他通知。
    A8  交貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>負(fù)擔(dān)費(fèi)用,向買(mǎi)方提供提貨單及/或買(mǎi)方為提貨可能要求的常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)(例如可
轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單或多式
運(yùn)輸單據(jù))。
    如果買(mǎi)賣(mài)雙方約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信
息代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付根據(jù)A4款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))費(fèi)
用。
    自負(fù)費(fèi)用提供其交付貨物所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式交付該合同
貨物)。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    A10  其他責(zé)任
    根據(jù)買(mǎi)方要求,由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向買(mǎi)方提供一切協(xié)助以取得買(mǎi)方為進(jìn)
口貨物所需的由裝運(yùn)國(guó)及/或產(chǎn)地國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)的任何單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔ⅲǎ?BR>8款所列單據(jù)除外)。
    應(yīng)買(mǎi)方要求,向買(mǎi)方提供辦理保險(xiǎn)所需的資料。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,領(lǐng)取進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū),并辦理為貨物進(jìn)口所需
的所有通關(guān)手續(xù)。
    B3  運(yùn)輸合同
    無(wú)義務(wù)。
    B4  接貨
    根據(jù)A4款規(guī)定接收被置于其處置之下的貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)A4款規(guī)定置于其處置之下起的滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按B2款履行義務(wù),負(fù)擔(dān)因之產(chǎn)生的貨物滅失或損壞的所有額外風(fēng)險(xiǎn)。
如其未按B7款規(guī)定作出通知,則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物滅失
或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆放,
或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    支付自貨物根據(jù)A4款規(guī)定在指定目的地被置于其處置之下起與該貨物有關(guān)的
一切費(fèi)用。
    如其未按B2款履行其義務(wù)或在貨物按A4款規(guī)定置于其處置之下后未接貨或
未按B7款規(guī)定作出通知負(fù)擔(dān)因之而產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用,但以該貨物已妥善地?fù)?BR>歸該合同,即貨物已清楚地另外堆放,或已以其他方法確定為合同貨物者為限。
    B7  通知賣(mài)方
    一旦確定在規(guī)定期限內(nèi)接貨的時(shí)間及/或地點(diǎn),就之向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)A8款接受提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用,但出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    B10  其他責(zé)任
    支付為獲取A10款所提及的單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔⑺a(chǎn)生的一切費(fèi)用和開(kāi)支,
并補(bǔ)償賣(mài)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開(kāi)支。
    完稅后交貨(指定目的地)術(shù)語(yǔ)
    DELIVERED  DUTY  PAID  (DDP)
    “完稅后交貨”術(shù)語(yǔ)意指賣(mài)方以將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn)來(lái)履行其交付貨
物的義務(wù)。賣(mài)方必須負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)至該地點(diǎn)并辦理進(jìn)口清關(guān)有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,包
括關(guān)稅、稅收和其他交付貨物的支出。工廠交貨條件(EXW)表示賣(mài)方承擔(dān)最少
的義務(wù),而“完稅后交貨條件”(DDP)則表示賣(mài)方承擔(dān)最多的義務(wù)。
    如果賣(mài)方不能直接或間接取得進(jìn)口許可證,則不應(yīng)使用該術(shù)語(yǔ)。
    如果合同各方希望買(mǎi)方辦理進(jìn)口清關(guān),并支付關(guān)稅,則應(yīng)使用完稅前交貨條件。
    如果合同各方希望免去賣(mài)方支付貨物進(jìn)口所需的某些費(fèi)用的義務(wù)<例如增值稅
(VAT),則應(yīng)加注“完稅后交貨,增值稅未付(指定目的地)”有關(guān)文字予以
明確說(shuō)明。
    不論何種運(yùn)輸方式均可使用該術(shù)語(yǔ)。
    A  賣(mài)方必須
    A1  提供符合合同規(guī)定的貨物
    提供符合銷(xiāo)貨合同規(guī)定的貨物及商業(yè)發(fā)票或與之相當(dāng)?shù)碾娮有畔,和合同要?BR>的貨物符合合同的其他證據(jù)。
    A2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用,領(lǐng)取出口和進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū)并辦理為貨物出口
或需要時(shí)途經(jīng)第三國(guó)所需的所有報(bào)關(guān)手續(xù)。
    A3  運(yùn)輸及保險(xiǎn)合同
    a)運(yùn)輸合同
    自負(fù)費(fèi)用,按照通常條件,簽訂運(yùn)輸合同,將貨物用習(xí)慣方式,通過(guò)慣常航線
運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)未有約定或不能根據(jù)習(xí)慣予以確定,賣(mài)方
可選擇指定目的地最適合其意圖的地點(diǎn)。
    b)保險(xiǎn)合同
    無(wú)義務(wù)。
    A4  交貨
    在規(guī)定的日期或期限內(nèi),根據(jù)A3款將貨物置于買(mǎi)方處置之下。
    A5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    除B5款規(guī)定外,負(fù)擔(dān)貨物在根據(jù)A4款規(guī)定交付之前滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    A6  費(fèi)用劃分
    ·除支付A3a)款下產(chǎn)生的費(fèi)用外,支付貨物在按照A4款規(guī)定交付之前與
該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用;
    ·除非另有約定,支付為貨物出口和進(jìn)口以及必要時(shí)在根據(jù)A4款規(guī)定途經(jīng)第
三國(guó)所需支付的報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)用及一切關(guān)稅、稅收和其他法定收費(fèi)。
    賣(mài)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用,向買(mǎi)方提供提貨單及/或買(mǎi)方為提貨可能要求的常規(guī)運(yùn)輸單據(jù)
(例如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河水運(yùn)單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)
單或多式運(yùn)輸單據(jù))。
    如果買(mǎi)賣(mài)雙方約定用電子手段通訊,上述單據(jù)得由相當(dāng)?shù)碾娮訑?shù)據(jù)交換系統(tǒng)信
息代替。
    A9  核對(duì)-包裝-標(biāo)記
    支付根據(jù)A4款規(guī)定交貨所必需的核對(duì)(如核對(duì)品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、計(jì)數(shù))費(fèi)
用。
  自負(fù)費(fèi)用提供其交付貨物所需的包裝(除非該行業(yè)習(xí)慣以裸裝方式交付該合同貨
物)。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
    支付為取得B10款所提及的單據(jù)或相當(dāng)電子信息所產(chǎn)生的所有費(fèi)用和支出,
并補(bǔ)償買(mǎi)方因根據(jù)該款提供協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用和開(kāi)支。
    B  買(mǎi)方必須
    B1  支付貨款
    按銷(xiāo)貨合同規(guī)定支付貨款。
    B2  許可證、批準(zhǔn)書(shū)和報(bào)關(guān)手續(xù)
    根據(jù)賣(mài)方要求并由賣(mài)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向賣(mài)方提供一切協(xié)助以使其取得為進(jìn)
口貨物所需的任何進(jìn)口許可證或其他法定批準(zhǔn)書(shū)。
    B3  運(yùn)輸合同
    無(wú)義務(wù)。
    B4  接貨
    根據(jù)A4款規(guī)定接收被置于其處置之下的貨物。
    B5  風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
    負(fù)擔(dān)貨物根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之下起的滅失和損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
    如其未按B7款規(guī)定作出通知,則自約定日或規(guī)定接貨期限終止日起負(fù)擔(dān)貨物
滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物已清楚地另外堆
放,或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    B6  費(fèi)用劃分
    支付自貨物根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之下起與該貨物有關(guān)的一切費(fèi)用。
    如其在貨物根據(jù)A4款規(guī)定被置于其處置之下后未接貨或未按B7款規(guī)定作出
通知,負(fù)擔(dān)因之而產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用,但以該貨物已妥善地?fù)軞w該合同,即貨物
已清楚地另外堆放,或已以其他方法確定為該合同貨物者為限。
    B7  通知賣(mài)方
    一旦確定在規(guī)定期限內(nèi)接貨的時(shí)間及/或地點(diǎn),就之向賣(mài)方發(fā)出詳細(xì)通知。
    B8  接貨證據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮有畔?BR>    根據(jù)A8款接受提貨單或運(yùn)輸單據(jù)。
    B9  檢驗(yàn)貨物
    除非另有約定,支付貨物裝船前檢驗(yàn)的費(fèi)用,但出口國(guó)當(dāng)局規(guī)定需作法定檢驗(yàn)
者除外。
    B10  其他責(zé)任
    根據(jù)賣(mài)方要求,由賣(mài)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,向賣(mài)方提供一切協(xié)助以取得賣(mài)方為將
貨物根據(jù)本規(guī)則置于買(mǎi)方處置之下所需的進(jìn)口國(guó)簽發(fā)或轉(zhuǎn)發(fā)任何單據(jù)或相當(dāng)?shù)碾娮?BR>信息。

 
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