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華沙－牛津規(guī)則（ＣＩＦ買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則）

[作者：　　　時(shí)間：2003-11-22 18:37:57]

     （１９３２年國際法協(xié)會(huì)制定）
    序言
    本規(guī)則是為了對那些愿按ＣＩＦ條款進(jìn)行貨物買賣但目前缺乏標(biāo)準(zhǔn)合同格式或
共同交易條件的人們提供一套可在ＣＩＦ合同中易于使用的統(tǒng)一規(guī)則。
    如果沒有明示依照下述方式采用本規(guī)則，那末，按照ＣＩＦ條款進(jìn)行買賣的當(dāng)
事人，其權(quán)利和義務(wù)不受本規(guī)則的約束。
    第一條總則
    本規(guī)則稱為《華沙－－牛津規(guī)則》，如在合同中采用本規(guī)則，就肯定說明合同
當(dāng)事人意欲訂立一個(gè)ＣＩＦ合同。
    在ＣＩＦ合同中，本規(guī)則的任何一條都可以變更、修改或增添其他條款，但這
樣的變更、修改或增添必須經(jīng)合同當(dāng)事人明示地協(xié)議才能成立。如無上述明示的協(xié)
議，則一切涉及全部或部分海上運(yùn)輸貨物的買賣，凡明示采用《華沙－－牛津規(guī)則》
者，合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)均應(yīng)援用本規(guī)則的規(guī)定辦理。
    如本規(guī)則與合同發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)以合同為準(zhǔn)。凡合同沒有規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按照
本規(guī)則的規(guī)定辦理。
    本規(guī)則所使用的“特定行業(yè)慣例”，是指在特定行業(yè)中已形成的普遍通用的習(xí)
慣，從而可以認(rèn)為合同當(dāng)事人已共知這一習(xí)慣的存在，并且在簽訂合同時(shí)參照了這
一習(xí)慣。
    第二條關(guān)于賣方裝船的責(zé)任
    （Ⅰ）除依照上節(jié)和第七條第（Ⅲ）款、第（Ⅳ）款的規(guī)定外，賣方必須備妥
合同規(guī)定的貨物，并且依照裝船港口的習(xí)慣方式，將貨物裝到該港口的船上。
    （Ⅱ）如成交時(shí)訂售的是海上路貨，或按照第七條第（Ⅲ）款和第（Ⅳ）款規(guī)
定的方式已經(jīng)交給承運(yùn)人保管，或者為履行合同起見，賣方有權(quán)按合同規(guī)格買進(jìn)海
上路貨時(shí)，賣方只需將該貨劃撥到買賣合同項(xiàng)下。這種劃撥不需在單據(jù)提交買方以
前辦理，提交單據(jù)即意味著該貨劃撥到買賣合同項(xiàng)下。
    第三條裝船時(shí)間和日期證明
    （Ⅰ）訂售貨物的全部數(shù)量必須依照買賣合同規(guī)定的時(shí)間或期限裝船，或交給
承運(yùn)人保管。如合同沒有規(guī)定時(shí)間或期限，則應(yīng)在合理的時(shí)間內(nèi)裝船或交給承運(yùn)人
保管。
    （Ⅱ）有效提供的作為運(yùn)輸合同證明的提單或其他單證，其所載明的裝船日期
或交給承運(yùn)人保管的日期就是在該日實(shí)際裝船或?qū)嶋H交付的表面證據(jù)，但并不因此
使買方喪失提出反證的權(quán)利。
    第四條例外
    由于不可抗力、任何特殊原因、事故，或者由于不論何種或何處發(fā)生的阻礙，
或由此而產(chǎn)生的結(jié)果，為當(dāng)時(shí)賣方所不能預(yù)見或避免，以致賣方延遲或未能裝運(yùn)全
部或部分訂售貨物或者延遲或未能將全部或部分訂售貨物，交給承運(yùn)人保管，賣方
對此將不負(fù)責(zé)任。
    如果上述原因、事故或障礙，阻止、妨礙或耽誤了全部或部分訂售貨物的生產(chǎn)、
制造、交給賣方或裝船，或者全部或部分船只的租賃，賣方應(yīng)將有關(guān)情況通知買
方，此項(xiàng)通知一經(jīng)發(fā)出，裝船時(shí)間或交給承運(yùn)人保管的時(shí)間應(yīng)展延到上述原因、事
故或障礙解除時(shí)為止。但是上述那些原因、事故或障礙，如延續(xù)超過買賣合同規(guī)定
的裝船或交給承運(yùn)人保管的日期或截止期限十四天（如果合同沒有規(guī)定此項(xiàng)裝船或
交給承運(yùn)人保管的日期或截止期限，則按第三條規(guī)定預(yù)計(jì)合理的期限截止時(shí)計(jì)算），
全部或部分合同是否仍由賣方履行，可由買賣當(dāng)事人的任何一方選擇決定，對此，
任何一方都可在上述十四天后的七天內(nèi)進(jìn)行抉擇并通知對方。此項(xiàng)通知發(fā)出后，
任何一方將無權(quán)由于此項(xiàng)抉擇而對另一方提出索賠要求。
    第五條風(fēng)險(xiǎn)
    風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)依照第二條規(guī)定從貨物裝到船上時(shí)起轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)；如果賣方按照第七
條第（Ⅲ）款、第（Ⅳ）款規(guī)定有權(quán)將貨物交給承運(yùn)人保管，以代替裝船，則從實(shí)
際交給承運(yùn)人之時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。
    第六條所有權(quán)
    除依照第二十條第（Ⅱ）款的規(guī)定外，貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓時(shí)間，就是賣方將有
關(guān)單據(jù)交到買方掌握的時(shí)刻。
    第七條賣方對提單的責(zé)任
    （Ⅰ）賣方有責(zé)任由自己承擔(dān)費(fèi)用訂妥運(yùn)輸合同。該項(xiàng)合同從貨物的性質(zhì)、預(yù)
定航線或特定行業(yè)的現(xiàn)有條款來看，應(yīng)該是合理的。除依照其中載有的慣常的例外
以外，上述運(yùn)輸合同必須訂明在買賣合同所規(guī)定的目的地交貨。此外，除下述另有
規(guī)定者外，上述運(yùn)輸合同必須用“已裝船”提單作為證明，此項(xiàng)提單應(yīng)當(dāng)符合良好
的商業(yè)要求，由船公司或它的正式代理人簽發(fā)，或者依照租船合同的規(guī)定簽發(fā)，注
明日期，并注明船名。
    （Ⅱ）如果買賣合同或特定行業(yè)慣例許可，除依照下述規(guī)定和限制外，運(yùn)輸合
同可以用“備運(yùn)”提單類似單據(jù)（視情況而定）作為證明，此項(xiàng)提單或單據(jù)應(yīng)當(dāng)符
合良好的商業(yè)要求，由船公司或它的正式代理人簽發(fā)，或者依照租船合同的規(guī)定簽
發(fā)；在這種情況下，這樣的“備運(yùn)”提單或類似單據(jù)，就各方面講，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是有
效提單，并可由賣方提供對方。再者，如果這樣的單據(jù)已經(jīng)恰當(dāng)?shù)刈⒚鞔脱b船
日期，它就應(yīng)被認(rèn)為在一切方面相當(dāng)于“已裝船”提單。
    （Ⅲ）如果賣方有權(quán)提供“備運(yùn)”提單，除依照第二條第（Ⅲ）款的規(guī)定外，
賣方必須將合同規(guī)定的貨物備妥，并有效地交給裝船港口的承運(yùn)人保管，以便盡速
發(fā)運(yùn)給買方。
    （Ⅳ）如果賣方依照買賣合同的條款或特定行業(yè)慣例有權(quán)提供“聯(lián)運(yùn)”提單，
而此項(xiàng)提單涉及到部分陸運(yùn)和部分海運(yùn)，簽方“聯(lián)運(yùn)”提單的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)又是陸運(yùn)承
運(yùn)人，則賣方除依照第二條（第Ⅱ）款的規(guī)定外，必須備妥合同規(guī)定的貨物，并有
效地交給該承運(yùn)人保管，以便盡速發(fā)運(yùn)給買方。
    除非賣方依照買賣合同的條款或特定行業(yè)慣例有權(quán)利用內(nèi)河運(yùn)輸方式，否則貨
物不得經(jīng)由內(nèi)河運(yùn)輸。
    如果買賣合同規(guī)定只用海運(yùn)，賣方無權(quán)提供部分陸運(yùn)、部分海運(yùn)的“聯(lián)運(yùn)”提
單。
    （Ⅴ）如果貨物用“聯(lián)運(yùn)”提單運(yùn)輸，此項(xiàng)單據(jù)必須規(guī)定自風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)
之時(shí)（按第五條的規(guī)定）起的全部運(yùn)程中，對買方的完全和連續(xù)的保障，買方有權(quán)
對參加運(yùn)輸該貨物至目的地的每一個(gè)或任何一個(gè)承運(yùn)人要求合法的補(bǔ)救。
    （Ⅵ）如果買賣合同規(guī)定了特定的路線，則有效地提交作為運(yùn)輸合同證明的提
單或其他單據(jù)，必須規(guī)定貨物由該運(yùn)輸路線運(yùn)輸，如果買賣合同沒有規(guī)定路線，則
由特定行業(yè)慣例所采取的路線運(yùn)輸。
    （Ⅶ）作為運(yùn)輸合同的證明，有效提供的提單或其他單據(jù)應(yīng)當(dāng)并且只限于用以
處理合同中所訂售的貨物。
    （Ⅷ）賣方無權(quán)使用提貨單或船貨放行單來代替提單，除非買賣合同有這樣的
規(guī)定。
    第八條特定的船只－－船只的種類
    （Ⅰ）在買賣合同規(guī)定由特定船只裝運(yùn)，或者一般地應(yīng)由賣方租賃全部或部分
船只，并承擔(dān)將貨物裝船的情況下，非經(jīng)買方同意，賣方不得隨意改用其他船只代
替。買方也不應(yīng)不合理地拒絕同意。
    （Ⅱ）如果買賣合同規(guī)定用蒸汽船裝運(yùn)（未指定船名），賣方在其他條件相同
的情況下，可用蒸汽船或內(nèi)燃機(jī)船運(yùn)給買方。
    （Ⅲ）如果買賣合同未規(guī)定裝運(yùn)船只的種類，或者合同內(nèi)使用“船只”這樣籠
統(tǒng)名詞，除依照特定行業(yè)慣例外，賣方有權(quán)使用通常在此路線上裝運(yùn)類似貨物的船
只來裝運(yùn)。
    第九條運(yùn)費(fèi)在目的地支付
    貨物運(yùn)達(dá)最終卸貨地點(diǎn)交給買方時(shí)，買方有責(zé)任支付可能未付承運(yùn)人的任何運(yùn)
費(fèi)。如果賣方未曾在提供的發(fā)票內(nèi)將此項(xiàng)未付的運(yùn)費(fèi)作相應(yīng)的扣除，買方有權(quán)從合
同貨款內(nèi)扣去。
    如果因單據(jù)無可避免地在貨物運(yùn)達(dá)后才能提供以致賣方必須支付可能未付承運(yùn)
人的運(yùn)費(fèi)，那末，賣方可向買方索還這筆款項(xiàng)。
    除依照第十條規(guī)定外，關(guān)于未付的運(yùn)費(fèi)，不論在任何情況下，不能要求買方支
付大于合同貨款的金額。
    第十條進(jìn)口稅等
    貨物的關(guān)稅和費(fèi)用開支，或者貨物在運(yùn)輸過程中或到達(dá)目的港后所發(fā)生的費(fèi)用，
除這種開支應(yīng)當(dāng)包括在運(yùn)費(fèi)內(nèi)的以外，賣方一概不承擔(dān)責(zé)任。如果由于單據(jù)無可
避免在貨物到達(dá)后才能提供，以致賣方必須支付這種關(guān)稅、費(fèi)用開支和／或其他不
包括在運(yùn)費(fèi)內(nèi)的任何開支，那末，賣方可以向買方索還這筆款項(xiàng)。
    第十一條賣方對貨物狀況的責(zé)任
    （Ⅰ）買賣合同貨物應(yīng)在這樣的狀況下裝船或交給承運(yùn)人保管：即在正常的航
行后并在正常的情況下運(yùn)到合同規(guī)定的目的地時(shí)能保持可商銷狀態(tài)。由于貨物固有
的變質(zhì)、漏泄、體積或重量的損耗（不是由于貨物在裝船或交付承運(yùn)人保管時(shí)已有
的缺陷造成的，也不是由于裝船或運(yùn)輸發(fā)生的），不在此限。適當(dāng)參照特殊行業(yè)慣
例，容許通常的變質(zhì)、漏泄、體積或重量的自然損耗。
    （Ⅱ）如果在成交時(shí)，訂售的是海上路貨，或已經(jīng)交給承運(yùn)人保管；或者，如
果賣方為履行合同起見，有權(quán)買進(jìn)合同規(guī)格的海上路貨，那末，可以認(rèn)為買賣合同
中含有這樣的默示條件，即貨物已經(jīng)依照前款規(guī)定裝船或交給承運(yùn)人保管。
    （Ⅲ）如果在裝船或交給承運(yùn)人保管時(shí)，對有關(guān)貨物的狀況發(fā)生爭議，又沒有
依照買賣合同的條款、特定行業(yè)慣例或本規(guī)則第十五條規(guī)定所簽發(fā)的任何證明書，
那末，貨物的品質(zhì)、規(guī)格、裝態(tài)和／或重量或數(shù)量，應(yīng)當(dāng)依照當(dāng)時(shí)裝到船上時(shí)的狀
況來決定。如果賣方是依照第七條第（Ⅲ）款、第（Ⅳ）款的規(guī)定，把貨物交給承
運(yùn)人保管，以代替裝船者，就按照確實(shí)交給時(shí)的狀況決定。
    第十二條賣方對保險(xiǎn)的責(zé)任
    （Ⅰ）賣方有責(zé)任承擔(dān)費(fèi)用向信譽(yù)良好的保險(xiǎn)商或保險(xiǎn)公司投保，取得海運(yùn)保
險(xiǎn)單，作為有效和確實(shí)存在的保險(xiǎn)合同的證明。此項(xiàng)保險(xiǎn)單是為維護(hù)買方的利益，
承保了買賣合同規(guī)定的全部運(yùn)程中的貨物（包括習(xí)慣上的轉(zhuǎn)船）。除依照本款第二
段和買賣合同的特別規(guī)定外，此項(xiàng)保險(xiǎn)單，對于貨物在裝船或交給承運(yùn)人保管時(shí)，
按照特定行業(yè)慣例或在規(guī)定航線上應(yīng)投保的一切風(fēng)險(xiǎn)，必須向保險(xiǎn)單持有人提供完
全和延續(xù)的合同保障。
    除符合下述情況之一者外，賣方不負(fù)投�！皯�(zhàn)爭險(xiǎn)”的責(zé)任；（ａ）買賣合同
有投�！皯�(zhàn)爭險(xiǎn)”的特別規(guī)定者；（ｂ）貨物裝船或交給承運(yùn)人保管前，賣方接到
買方的通知，要求投�！皯�(zhàn)爭險(xiǎn)”者。同時(shí)，除買賣合同另有特殊規(guī)定外，投保“
戰(zhàn)爭險(xiǎn)”費(fèi)用應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
    （Ⅱ）如果在提供單據(jù)時(shí)，未取到保險(xiǎn)單，買方應(yīng)接受信譽(yù)良好的保險(xiǎn)商或保
險(xiǎn)公司（照上述保險(xiǎn)單的規(guī)定）所簽發(fā)的保險(xiǎn)憑證以代替保險(xiǎn)單，并作為承保海洋
險(xiǎn)的依據(jù)和代表本規(guī)則意義內(nèi)的保險(xiǎn)單。對于原應(yīng)在保險(xiǎn)單上載明的有關(guān)提單和發(fā)
票項(xiàng)內(nèi)貨物的主要條款和條件，該保險(xiǎn)憑證應(yīng)轉(zhuǎn)載清楚，并將保險(xiǎn)單內(nèi)的一切權(quán)利
轉(zhuǎn)讓給持有人（持證人）。在這樣情況下，賣方有責(zé)任保證在買方要求時(shí)，盡速提
出或取得憑證中所指明的保險(xiǎn)單。
    （Ⅲ）除非特定行業(yè)慣例可以由賣方向買方提供保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的承保書以代替保
險(xiǎn)單，這種承保書不應(yīng)作為代表本規(guī)則意義內(nèi)的保險(xiǎn)單。
    （Ⅳ）投保貨物的保險(xiǎn)金額，應(yīng)當(dāng)依照特定行業(yè)慣例來定；如果沒有此項(xiàng)慣例，
保險(xiǎn)金額應(yīng)當(dāng)是運(yùn)交買方貨物的ＣＩＦ發(fā)票價(jià)，減去貨到時(shí)應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)（如果有
的話），再加ＣＩＦ發(fā)票價(jià)（減去貨到時(shí)應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)－－如果有的話）的百分之十
利潤。
    第十三條裝船通知
    為使買方便于自行增加投保本規(guī)則第二十條第（Ⅰ）款規(guī)定范圍以外的風(fēng)險(xiǎn)、
或增加投�！氨ｋU(xiǎn)金額”、賣方應(yīng)當(dāng)通知買方，說明貨物業(yè)已裝船或交給承運(yùn)人保
管，如有可能應(yīng)列明船名，并說明嘜頭和全部細(xì)節(jié)，通知的費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。
    如果不曾收到這種通知，或因疏忽沒有通知，買方不得因此而拒絕接受賣方提
供的單據(jù)。
    第十四條進(jìn)出口許可證、產(chǎn)地證明書等
    （Ⅰ）如果合同規(guī)定的貨物需要有出口許可證才能裝船，賣方有責(zé)任承擔(dān)費(fèi)用，
申請?jiān)S可證，并竭力獲得這種許可證的批準(zhǔn)。
    （Ⅱ）除下列情況外，本規(guī)則不賦予買方要求賣方提供有關(guān)訂售貨物的產(chǎn)地證
明或領(lǐng)事發(fā)票的權(quán)利；（ａ）特定行業(yè)慣例規(guī)定需取得這兩種單據(jù)或其中任何一種
者；（ｂ）貨物裝船或交給承運(yùn)人保管前，賣方接獲買方明確指示需要取得此種證
明書和／或此種領(lǐng)事發(fā)票者。取得這種單據(jù)的費(fèi)用應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
    如果合同規(guī)定的貨物，目的港所在國需要進(jìn)口許可證，買方應(yīng)負(fù)責(zé)自行承擔(dān)費(fèi)
用，取得這種許可證，并在貨物裝船前通知賣方，說明這種許可證已經(jīng)取得。
    第十五條品質(zhì)證明書等
    如果買賣合同規(guī)定賣方應(yīng)提供品質(zhì)證明書和／或重量或數(shù)量證明書，但并未指
明簽發(fā)此項(xiàng)證明書的個(gè)人或團(tuán)體，或者如果特定行業(yè)慣例向有此規(guī)定，那么，賣方
應(yīng)提供由有關(guān)當(dāng)局（如果有的話）或有資格的獨(dú)立檢驗(yàn)人所簽發(fā)的證明書，說明裝
船或交給承運(yùn)人保管時(shí)的貨物品質(zhì)、規(guī)格、狀態(tài)和／或重量或數(shù)量。取到這種證明
書的費(fèi)用（包括簽證手續(xù)費(fèi)－－如果這種手續(xù)是必要的），應(yīng)當(dāng)依照特定行業(yè)慣例
來負(fù)擔(dān)；如沒有慣例，則由買賣雙方平均負(fù)擔(dān)。這種證明書，在買賣雙方之間，應(yīng)
當(dāng)作為依照合同交給的貨物，在證書簽發(fā)時(shí)的品質(zhì)、規(guī)格和狀態(tài)和／或重量或數(shù)量
的表面證據(jù)。
    第十六條單據(jù)的提供
    （Ⅰ）賣方應(yīng)竭盡全力發(fā)送各種單據(jù)，并有責(zé)任盡速提交給買方。除買賣合同
有規(guī)定外，單據(jù)不用航空寄遞。
    “單據(jù)”一詞是指提單、發(fā)票、保險(xiǎn)單或依照本規(guī)則用以代替這些單據(jù)的其他
單據(jù)，以及根據(jù)買賣合同條款，賣方有責(zé)任取得并提交買方的其它單據(jù)（如有的話）
。貨物如分批發(fā)運(yùn)，除末批外，每批發(fā)運(yùn)的發(fā)票可以是形式發(fā)票。
    （Ⅱ）提供買方的單據(jù)，提供時(shí)必須是完整、有效和有用的，并依本規(guī)則規(guī)定
開給，如果提單或用以代替提單的其他單據(jù)是整套開給，并且以買方、他的代理人
或代表為收貨人，賣方只需提供一份。在任何其他情況下，提單或代替提單的其他
單據(jù)必須提交一整套。但賣方對于未提供的提單或其他單據(jù)，如備有信譽(yù)良好銀行
簽發(fā)的并為買方所滿意的保證書時(shí)，不在此限。
    （Ⅲ）如果賣方必須取得并提交買方的任何單據(jù)，有些實(shí)質(zhì)性項(xiàng)目與買賣合同
條款不符時(shí)，買方有權(quán)拒絕單據(jù)的提交。
    第十七條裝船后貨物滅失或損壞
    如果合同規(guī)定的貨物已經(jīng)裝船，或已經(jīng)交給承運(yùn)人保管，并取得正式單據(jù)，賣
方可以有效地提供這些單據(jù)，即使在提供單據(jù)時(shí)，貨物已經(jīng)滅失或損壞。但是，簽
訂買賣合同時(shí)，如賣方已知貨物滅失或損壞。則不在此限。
    第十八條關(guān)于買方支付貨款的義務(wù)
    （Ⅰ）當(dāng)正當(dāng)?shù)膯螕?jù)被提供時(shí)，買方有責(zé)任接受此種單據(jù)，并按買賣合同條款
支付貨款。買方有權(quán)要求檢查單據(jù)的合理機(jī)會(huì)和進(jìn)行檢查的合理的時(shí)間。
    （Ⅱ）在上述單據(jù)提供后，買方不應(yīng)以沒有機(jī)會(huì)檢查貨物為借口，拒絕接受這
種單據(jù)，或者拒絕按買賣合同條款支付貨款。
    第十九條關(guān)于買方檢查貨物的權(quán)利
    除依照第十五條、第十八條規(guī)定和特定行業(yè)慣例外，如果買方?jīng)]有被給予檢查
貨物的合理機(jī)會(huì)和進(jìn)行這種檢查的合理時(shí)間，那末不應(yīng)認(rèn)為買方已經(jīng)接受了這項(xiàng)貨
物。這種檢查是在貨物到達(dá)買賣合同規(guī)定的目的地進(jìn)行，還是在裝船前進(jìn)行，可由
買方自行決定。在完成此項(xiàng)檢查后的三日內(nèi)（即使在買賣雙方聯(lián)合檢查情況下），
買方應(yīng)將他所認(rèn)為不符合買賣合同的事情通知賣方。如果提不出這種通知，買方便
失其拒絕接受該貨物的權(quán)利。凡因貨物的潛在缺陷，或內(nèi)在質(zhì)量毛病而引起的滅失、
損壞，買方應(yīng)當(dāng)享有補(bǔ)救的權(quán)利，不受本條規(guī)定的影響。
    第二十條買賣合同中的權(quán)利和補(bǔ)救
    （Ⅰ）除依照買賣合同中按本規(guī)則第一條所作的變更、修改或增添其他條款外，
當(dāng)事人在已經(jīng)履行本規(guī)則規(guī)定的職責(zé)后，本規(guī)則所規(guī)定的當(dāng)事人應(yīng)負(fù)的責(zé)任即告
終結(jié)。
    （Ⅱ）賣方依據(jù)法律對訂售貨物所享有的留置權(quán)、保留權(quán)或中止交貨權(quán)，不受
本規(guī)則的影響。
    （Ⅲ）如果發(fā)生違約事情，盡管當(dāng)事人有權(quán)取得其他補(bǔ)救，受害方有權(quán)將貨物
出售或買進(jìn)，并責(zé)成對方負(fù)擔(dān)由于出售或買進(jìn)而遭受的損失。
    （Ⅳ）本規(guī)則的任何規(guī)定不得影響買方或賣方由于違反合同而有權(quán)提出的補(bǔ)救，
以及由于買賣合同中產(chǎn)生的其它索賠。
    如果在貨到目的地后的十二個(gè)月內(nèi)（貨物如未到達(dá)，按通�？梢缘竭_(dá)之日起計(jì)
算的十二個(gè)月內(nèi)），沒有正式申請把爭議提交仲裁或提起訴訟，則賣方或買方應(yīng)當(dāng)
分別解除對方關(guān)于違約和／或因買賣合同引起的其他要求索賠的全部責(zé)任。
    第二十一條通知
    依照本規(guī)則的規(guī)定，由當(dāng)事人的任何一方向?qū)Ψ交蚴跈?quán)向?qū)Ψ桨l(fā)出的通知，應(yīng)
當(dāng)以電報(bào)費(fèi)付訖的有線電報(bào)、無線電報(bào)或海底電報(bào)發(fā)往最近知悉的對方營業(yè)所；如
果掛號(hào)信在通常情況下能于投交郵局二十四小時(shí)內(nèi)送達(dá)收件人，此項(xiàng)通知也可用郵
費(fèi)付訖的掛號(hào)信寄發(fā)。
    注：本規(guī)則供買賣雙方自愿采用，并可對其中條款在合同中作雙方合意的修改
或補(bǔ)充，如有抵觸，以合同的優(yōu)先規(guī)定為準(zhǔn)。

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