四川新聞網(wǎng)-首屏新聞成都4月7日訊(記者 張宇)眾所周之，小型普通客車其用途是載人所用，與貨車的車身結(jié)構(gòu)和安全防護(hù)性能有本質(zhì)區(qū)別，然而，總是有人心存僥幸，客車當(dāng)貨車使用，客貨混載兩不誤，只會(huì)讓“貨”變“禍”。
事故現(xiàn)場(chǎng)
近日，成自瀘高速30公里處發(fā)生一起小型客車輛側(cè)翻的交通事故，接到報(bào)警后民警迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，只見現(xiàn)場(chǎng)一輛金杯小型普通客車左前輪爆胎后發(fā)生側(cè)翻，駕駛?cè)伺c乘車人已經(jīng)自行自救逃出車外，經(jīng)民警詢問，所幸二人只受輕微傷。
本以為這只是一起普通的輕微道路交通事故，但是接下來的一幕卻讓現(xiàn)場(chǎng)施救民警大跌眼鏡，只見轉(zhuǎn)貨工人源源不斷地從車內(nèi)搬出大量的車輛輪胎和承重鋼板等貨物，迅速在高速路上碼成了一座小山，待到貨物清理完畢民警對(duì)車輛進(jìn)行勘查，發(fā)現(xiàn)該車后排座椅已經(jīng)全部拆除用來裝貨，經(jīng)初步測(cè)算，車內(nèi)裝載的貨物總重接近2噸，而該車行駛證核準(zhǔn)裝載車內(nèi)物品重量?jī)H1.1噸。通過現(xiàn)場(chǎng)詢問駕駛員，駕駛員范某稱車主李某將該車交給其駕駛，主要從事汽車配件運(yùn)輸，拆除座椅是為了客車貨用盡可能節(jié)約成本多拉快跑，裝載時(shí)候也沒有考慮過是否超過車輛承重。
本以為事情到這里該結(jié)束了，然而貨車駕駛?cè)顺质鹿收J(rèn)定書尋找保險(xiǎn)理賠，保險(xiǎn)公司介入后了解到該車座椅拆除和違法裝載的情況后，尤其是看到事故現(xiàn)場(chǎng)清理出來的大量貨物，根據(jù)《2020機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)條款》對(duì)該起案件中涉及商業(yè)保險(xiǎn)的部分決定予以拒賠，理由是該車違反了安全裝載規(guī)定。
如此，該起事故車輛的人員醫(yī)療費(fèi)、車輛維修費(fèi)及貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用均需要當(dāng)事人自行承擔(dān)，可謂是賠了夫人又折兵。
高速交警在此提醒廣大駕駛員：小型普通客車設(shè)計(jì)為載人行駛，其載重有限，不能承擔(dān)大量的貨物運(yùn)輸工作，用小型普通客車運(yùn)輸大量貨物屬于交通違法行為，拆除車內(nèi)座椅更會(huì)被處以罰款500元，責(zé)令恢復(fù)原狀的處罰，一旦發(fā)生交通事故，還會(huì)被保險(xiǎn)公司拒賠，最終不但掙不到錢，還會(huì)倒貼一筆，著實(shí)不劃算。
四川高速公安一分局供圖
