停車后，拉緊手剎是一項(xiàng)必不可少的操作?？墒且矔?huì)有人粗心大意，停車時(shí)未拉緊手剎導(dǎo)致意外發(fā)生……當(dāng)司機(jī)未拉緊手剎被自己的車輛撞傷，是否能夠作為普通意外受害者獲得第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償？來看下面這則案例，法院是如何判決的。

　　近日，湖南省寧鄉(xiāng)市人民法院開庭審理并一審宣判了一起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛，判決某保險(xiǎn)股份有限公司在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)藥費(fèi)賠償限額內(nèi)賠償彭某1萬8千元，在交強(qiáng)險(xiǎn)傷殘賠償限額內(nèi)賠償彭某18萬元，在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償彭某26萬余元，三項(xiàng)合計(jì)46萬余元。

　　法院經(jīng)審理查明，2021年2月12日晚，彭某駕駛私家車行駛至湖南省寧鄉(xiāng)市雙鳧鋪鎮(zhèn)李某家，并將車停放在李某住宅的前坪，該停車位置由車尾往車頭方向呈下坡狀。彭某從駕駛位置下車后步行繞過其車頭時(shí)，由于其停車時(shí)未拉緊駐車制動(dòng)，致使車輛突然向前滑行，車頭右側(cè)與彭某發(fā)生了碰撞，之后車輛沖至屋前的稻田中并側(cè)翻。該事故造成了彭某受傷以及車輛受損。

　　事故發(fā)生后，彭某在醫(yī)院治療住院24天。彭某的傷情經(jīng)司法鑒定中心鑒定，分別構(gòu)成兩處9級(jí)傷殘、兩處10級(jí)傷殘。彭某認(rèn)為事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償損失。

　　法院經(jīng)審理認(rèn)為，根據(jù)有關(guān)規(guī)定道路交通事故第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠付對(duì)象為在道路交通事故中受害的“本車人員”“被保險(xiǎn)人”以外的“第三者”。而機(jī)動(dòng)車輛是一種交通工具，任何人都不可能永久地置身于機(jī)動(dòng)車之上，故雙方當(dāng)事人爭(zhēng)議的涉案交通事故中的“第三者”以及“車上人員”不是永久、固定不變的身份，只能以交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定的時(shí)間條件下是否身處車內(nèi)（外）為依據(jù)，在車上即為“車上人員”，在車下即為“第三者”進(jìn)行判斷。結(jié)合本案查明的事實(shí)，本案是一起單方事故，在交通事故發(fā)生時(shí)間節(jié)點(diǎn)之前彭某是“車上人員”，事故發(fā)生時(shí)（即損害結(jié)果發(fā)生時(shí)）已經(jīng)置于車外，因此，彭某已經(jīng)由“車上人員”轉(zhuǎn)化為“第三者”。

　　《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的立法目的，旨在確保“第三者”在交通事故受到損害時(shí)，能夠從保險(xiǎn)人處獲得相應(yīng)的救濟(jì)，是為不特定的第三人利益而訂立的合同。

　　因此，當(dāng)對(duì)“車上人員”與“第三者”的界定存在爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)從交強(qiáng)險(xiǎn)的性質(zhì)出發(fā)，從有利于受害人獲得充分賠償?shù)墓嚼砟顬橐罁?jù)，依法作出認(rèn)定。本案中，車輛滑行造成彭某受傷的危險(xiǎn)后果并不為彭某所控制，認(rèn)定其作為“第三者”更符合上述立法目的，使其能夠獲得基本的經(jīng)濟(jì)保障。

　　同時(shí)，根據(jù)《中華人民共和國保險(xiǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)事人雙方對(duì)于保險(xiǎn)條款的理解發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險(xiǎn)人的解釋。因此，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　據(jù)此，寧鄉(xiāng)市人民法院作出上述判決。

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責(zé)任編輯：于勝男