原標題：青島車主跑貨拉拉出了車禍 為何天安保險拒賠？

　　來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)

　　張先生買了一輛依維柯轎車，跑貨拉拉，然而就在十天前不小心出了車禍，麻煩事接踵而至。因為車輛屬性問題，保險理賠成了難題。

　　“我的車我自己修了，然后一看是貨拉拉，是非營運轉(zhuǎn)營運，保險公司拒賠，但是對方老是催我修車，沒辦法我借錢把修車錢給墊上了”，張先生說。

　　8月21號，在黑龍江南路上，正在跑貨拉拉訂單的張先生發(fā)生了追尾，被判定全責。

　　“我車前頭全凹進去了，對方車后蓋受損，還有下杠和燈，價格3萬，拒賠之后我跟保險公司協(xié)商，保險公司說嗎，你這是非營運涉嫌營運，保險公司拒賠”，張先生說。

　　張先生購買的是天安保險公司的保險，面對保險公司的拒賠，張先生覺得挺冤枉。

　　“我質(zhì)疑的是，當時去貨拉拉那邊，貨拉拉公司行駛證、駕駛證都拍了，明顯標注非營運，跑貨拉拉就屬營運了，但貨拉拉公司一直也沒告訴我，出了事故后該怎么處理也沒跟我說，所以才導致保險公司拒賠”，張先生說。

　　記者向貨拉拉方面詢問，當初是否給張先生買了營運險？

　　貨拉拉工作人員表示，“張先生的車是非營運車輛，買不了營運險，我只能盡我能力往上反饋，這么多司機他們都有辦法解決，到你這怎么解決不了了，從來沒有找過我們，你還是第一個”。

　　非營運車輛跑營運，駕駛員沒有資質(zhì)，沒保營運險，是貨拉拉監(jiān)管不嚴，張先生自作自受，事實真是這樣嗎？

　　2018年，交通運輸部發(fā)布通知，要求自2019年1月1號起，各地交通運輸管理部門不再為運輸4.5噸及以下普通貨運車輛配發(fā)道路運輸證，不得對該類車輛駕駛員以無證經(jīng)營和未取得相應從業(yè)資格證件駕駛道路客貨運車輛為由，實施行政處罰。

　　通俗來講，4.5噸一下貨車不需要辦營運了，張先生正是這個情況。

　　非營運車能跑營運了，但非營運車輛能辦營運險嗎？保險公司對張先生的拒賠到底有沒有道理？

　　天安保險工作人員回應稱，“如果他想買營運的話，可以向我們公司提交，就是說我是非營運車我向保險公司提出營運申請。你不提出申請，你行駛證上還是非營運的，我們給你買非營運的保險是正常的，保不保要根據(jù)他的實際情況，比方說出險記錄，營運性質(zhì)等進行評估”。

　　律師認為，“對于交通運輸部門的4.5噸及以下車輛不需要辦理營運證，是行政部門的一種行政管理手段，這與車輛的投保險是沒有關系的，律師在此也提醒大家，在投保險的時候，一定要講自己車輛的所有真實情況，明確告知保險公司；而保險公司也應當就合同的內(nèi)容，保險的內(nèi)容以及不予理賠的事項，事先明確的告知投保人。如果各方?jīng)]有履行上述義務的話，出現(xiàn)不利的后果應當由自己承擔”。

　　通過這個事，看出來像是一場烏龍，為什么呢？我們能看到溝通的重要性，遇到買保險的時候，我們司機多問一句話，有可能就不吃虧了，同時也提醒保險工作人員工作的細致性要求，雙方如果都能多一些溝通，多說多問那么一句話，或許就可以避免現(xiàn)在的尷尬。

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責任編輯：張玫