原標(biāo)題:自我造血能力不足?10年增資210億、獲批發(fā)債100億后中郵人壽又?jǐn)M募資72億
記者:李丹萍
藍(lán)鯨保險獲悉,10年增資210億元的中郵人壽保險股份有限公司(以下簡稱“中郵人壽”)又開啟了募資動作,這一次,不再從股東手中要錢,而是選擇走市場化流程,引入一位新投資人。按照項目信息,這位神秘的投資人必須是年賺300億以上的境內(nèi)或境外上市金融機構(gòu),有望持股25%,成為中郵人壽的第二大股東。
與此同時,中郵人壽的注冊資本也將從目前的215億元,增加71.63億元,達(dá)到286.63億元,壽險行業(yè)內(nèi),僅次于平安人壽和大家人壽。對此,業(yè)內(nèi)人士評價,注冊資本龐大與否,并不能簡單衡量一家公司的發(fā)展能力和發(fā)展質(zhì)量,更重要的是,險企能否通過注冊資本金的踏板,實現(xiàn)良性經(jīng)營循環(huán),做大做強,自我造血。在此方面,過往股東頻繁注資的中郵人壽,內(nèi)生資本補充能力有所不足。
背靠郵政集團(tuán),以銀保渠道、分紅兩全險起家的中郵人壽,目前已加快調(diào)整步伐,優(yōu)化承保業(yè)務(wù)的繳費結(jié)構(gòu)和期限結(jié)構(gòu),發(fā)展保障型業(yè)務(wù)。去年末,其總經(jīng)理因個人原因辭職,后開啟市場化招聘,目前總經(jīng)理人選仍未落定。增資引戰(zhàn)鋪路,新股東、新舵手,中郵人壽或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時刻。
投資人有“高門檻”:年賺300億的上市金融機構(gòu)
根據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的增資項目內(nèi)容,中郵人壽擬募集資金總額及增資價格,視市場征集情況而定,對應(yīng)持股比例24.99%,原股東不參與增資,增資完成后,持股比例縮水為75.01%。新投資人有望空降成為中郵人壽第二大股東。
成立于2009年的中郵人壽,是郵政集團(tuán)旗下全資壽險公司,中國郵政集團(tuán)有限公司持股50.92%,北京中郵資產(chǎn)管理有限公司、中國集郵有限公司、郵政科學(xué)研究規(guī)劃院有限公司分別持股20.00%、16.25%、12.83%。
目前,中郵人壽注冊資本215億元,在全行業(yè)90余家人身險公司中已排在前列。此次增資完成后,其資本金將增至286.63億元,屆時也將超過中國人壽282.65億元的注冊資本,僅低于平安人壽的338億元和大家人壽的307.9億元。
中郵人壽對投資方也提出了“高門檻”的條件,除了滿足監(jiān)管的硬性要求外,還包括意向投資人應(yīng)為境內(nèi)或境外合法設(shè)立并有效存續(xù)的金融機構(gòu);意向投資人(或控制該等公司的母公司、或該等公司的控股子公司)應(yīng)為一家境內(nèi)或境外上市公司;意向投資人或控制該等公司的母公司最近3年經(jīng)審計的合并凈利潤的平均值不低于300億人民幣或等額外幣。
此外,中郵人壽不接受業(yè)績對賭、股權(quán)回購等要求,增資價款中超出新增注冊資本的部分全部計入增資人資本公積,由增資完成后的全體公司股東按各自持股比例共享。
有業(yè)內(nèi)人士分析,按照各項已明確的條件推測,中郵人壽很有可能已經(jīng)初步鎖定投資方,但因國有企業(yè)身份,需要在交易所進(jìn)行掛牌交易。
對于募資用途,中郵人壽表示,是為“補充資本金”。但根據(jù)競爭性擇優(yōu)遴選方案,還能一窺中郵人壽推進(jìn)此次增資的深層次意圖。關(guān)鍵一項包括,意向投資人可為中郵人壽增加戰(zhàn)略價值、提供增資人所需的技術(shù)協(xié)助和建議、支持增資人長期發(fā)展的能力,包括但不限于產(chǎn)品開發(fā)及精算管理、銷售渠道管理、運營服務(wù)、數(shù)字化及科技賦能、投資管理及風(fēng)險管理等。投資人的綜合實力、其自身或其控股股東在保險相關(guān)方面的實際經(jīng)驗與業(yè)績成效等,也是考察重點。
償付能力充足率持續(xù)面臨補充壓力,股東頻頻增資輸血
值得關(guān)注的是,藍(lán)鯨保險梳理發(fā)現(xiàn),在此次公開市場化募資前,中郵人壽從2012年至今的十年時間里,經(jīng)歷了7輪股東方面的大手筆增資,注冊資本從早前的5億元大幅提升至215億元,合計增資額達(dá)到210億。僅在2017年至2019年的三年期間,中郵人壽就分別新增注冊資本20億元、50億元以及65億元。這樣“不差錢”,并且舍得投錢的股東,并不多見。
且在此次推進(jìn)增資前,中郵人壽剛于2020年12月獲批在全國銀行間債券市場公開發(fā)行10年期可贖回資本補充債券,發(fā)行規(guī)模不超過100億元,票面利率3.75%。
與股東頻頻增資及高額發(fā)債相對應(yīng)的,是中郵人壽保費規(guī)模不斷上行,以及對于資本金的快速消耗的。由于業(yè)務(wù)規(guī)模和投資資產(chǎn)總額快速增長,導(dǎo)致其量化風(fēng)險最低資本需求不斷增加,償付能力持續(xù)面臨補充壓力,邊投入、邊消耗。
依托郵政集團(tuán)的資源,中郵人壽主要通過郵銀渠道開展保險業(yè)務(wù),規(guī)??焖偕蠐P。2014年至2016年,保險業(yè)務(wù)收入在200-300億元之間,2017年至2019年,保險業(yè)務(wù)收入分別達(dá)到410.79億元、576.63億元、675.41億元,快速上漲;2020年未經(jīng)審計的保費收入819億元,同比增長21.40%。
進(jìn)一步剖析,中郵人壽保險業(yè)務(wù)中,占比最高的是保障期間為5-6年的分紅兩全保險儲蓄業(yè)務(wù),傳統(tǒng)壽險、健康險及意外險規(guī)模占比較低。以2019年為例,公開數(shù)據(jù)顯示,中郵人壽分紅兩全險保費收入608億元,業(yè)務(wù)占比90.02%。該類業(yè)務(wù)由于市場競爭激烈,且保障期限相對較短,主要利潤來源于實際投資收益高于負(fù)債要求投資收益所帶來的差額部分。
反觀利潤,2015年至2018年,中郵人壽分別攬獲凈利潤3.53億元、2.35億元、3.8億元、5.21億元,2019年才突破10億元,達(dá)到16.88億元,2020年實現(xiàn)凈利潤12.47億元,同比減少26.14%。
“從各項數(shù)據(jù)綜合來看,中郵人壽業(yè)務(wù)規(guī)模很大,但是業(yè)務(wù)質(zhì)量一般,業(yè)務(wù)價值率以及利潤率并不高,剩余邊際低”,上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險系主任郭振華分析指出,“依靠銀保渠道,保費上規(guī)模很快,但對資本金消耗大,每年又有超過100億的退保金,必須通過頻繁的增資來彌補資本,否則償付能力就會面臨壓力”。
在其看來,這也反映出中郵人壽經(jīng)營方面的一個問題,即內(nèi)生性的資本補充能力不足,必須依靠外部融資,比如股東增資以及市場募資,“注冊資本龐大與否,并不能簡單衡量一家公司的發(fā)展能力和發(fā)展質(zhì)量,注冊資本主要是幫助企業(yè)進(jìn)入良性的經(jīng)營循環(huán),進(jìn)而實現(xiàn)自我造血而不是外部輸血”。
對標(biāo)頭部壽險公司沖刺行業(yè)前五?待夯實經(jīng)營基礎(chǔ)
顯然,中郵人壽也在積極轉(zhuǎn)型中,優(yōu)化承保業(yè)務(wù)的繳費結(jié)構(gòu)和期限結(jié)構(gòu),發(fā)展保障型業(yè)務(wù),傳統(tǒng)保障型產(chǎn)品在規(guī)模保費中的占比有所提升。
藍(lán)鯨保險了解到,中郵人壽正大力推進(jìn)長期期交“雙百億”工程,以提升公司新業(yè)務(wù)價值率和內(nèi)含價值,預(yù)計2020年長期期交新單保費占總保費比重20.91%,較2019 年提高11.34個百分點;占新單保費比重57.11%,較2019年提高28.97個百分點。
一位保險公司管理人士指出,為提高產(chǎn)品盈利能力,中郵人壽應(yīng)當(dāng)加快業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,逐步壓縮中短期分紅兩全險業(yè)務(wù)占比,重點發(fā)展長期儲蓄和風(fēng)險保障型業(yè)務(wù),更好地平衡規(guī)模發(fā)展、盈利要求和資本約束之間的關(guān)系,不斷增強內(nèi)生資本補充能力,滿足業(yè)務(wù)規(guī)模增長帶來的償付能力需要,“也要通過穩(wěn)健經(jīng)營,實現(xiàn)資本資源的節(jié)約”。
中郵人壽制定的《中郵人壽保險股份有限公司滾動規(guī)劃(2019-2021)》中提及,計劃到到2021 年,實現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型發(fā)展目標(biāo),完成引戰(zhàn)工作,業(yè)務(wù)規(guī)模、效益水平、服務(wù)能力、品牌價值等企業(yè)綜合實力向行業(yè)前五不斷邁進(jìn),股東集團(tuán)新增長極地位牢固確立。
不過,在業(yè)內(nèi)看來,要實現(xiàn)沖擊行業(yè)前五的目標(biāo),中郵人壽需要全面提升基礎(chǔ)能力,全面夯實高質(zhì)量發(fā)展的基石,對標(biāo)頭部壽險公司全產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)管理,補短板,加強在產(chǎn)品設(shè)計銷售、運營、投資、科技支撐等方面的能力提升,持續(xù)扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)管理與業(yè)務(wù)快速發(fā)展不匹配的狀況。
“向市場前五進(jìn)軍,還有一段距離,業(yè)務(wù)質(zhì)量、隊伍建設(shè)、科技能力、運營管理等方面,都需要逐步提升”,郭振華指出,作為銀保系險企的排頭兵,中郵人壽需要深化渠道,達(dá)成規(guī)模和價值并重,調(diào)整產(chǎn)品布局,加大長期保障型產(chǎn)品的銷售,“加強隊伍建設(shè),包括市場化引入銀保渠道的優(yōu)秀經(jīng)理人和團(tuán)隊,打磨新產(chǎn)品”。
藍(lán)鯨保險了解到,2020年12月28日起,中郵人壽原總經(jīng)理黨均章因個人原因辭職,劉文駿擔(dān)任臨時負(fù)責(zé)人,目前總經(jīng)理職位仍未落定,加之意圖引入戰(zhàn)略投資者的大動作,中郵人壽也許在醞釀更大的突破發(fā)展。
責(zé)任編輯:陳嘉輝
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