原標(biāo)題：吉利入股合眾財(cái)險(xiǎn)落地獲批，持股33.33%躍居第二大股東

　　近日，北京銀保監(jiān)局披露關(guān)于合眾財(cái)險(xiǎn)變更股東的批復(fù)，批準(zhǔn)合眾人壽將所持合眾財(cái)險(xiǎn)1.33億股股份轉(zhuǎn)讓給浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”），轉(zhuǎn)讓后，吉利控股持有合眾財(cái)險(xiǎn)1.33億股股份，持股比例為33.33%；合眾人壽持有合眾財(cái)險(xiǎn)2.65億股股份，持股比例變更為66.17%。

　　此筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓方案公開(kāi)于今年1月，合眾財(cái)險(xiǎn)在中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)公告，吉利控股擬受讓其33.33%股權(quán)，達(dá)到《保險(xiǎn)公司股權(quán)管理辦法》規(guī)定的保險(xiǎn)公司單一股東持股比例上限。相應(yīng)，合眾人壽持股比例從99.5%下調(diào)至66.17%，持股合眾財(cái)險(xiǎn)0.5%股權(quán)的中發(fā)實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司放棄優(yōu)先購(gòu)買權(quán)，持股比例不變。

　　對(duì)于這筆股權(quán)交易，合眾財(cái)險(xiǎn)表示，是一項(xiàng)戰(zhàn)略性投資，雙方將充分利用各自現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)資源，在業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　其實(shí)，成立于2015年的合眾財(cái)險(xiǎn)，一直以車險(xiǎn)業(yè)務(wù)為主，2019年車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比達(dá)到9成以上，但成立以來(lái)，始終未走出虧損周期，2015年至2019年合計(jì)虧損超2億，而在2020年，再度出現(xiàn)5081萬(wàn)元凈虧損。

　　對(duì)于吉利控股入股，業(yè)內(nèi)認(rèn)為將對(duì)合眾財(cái)險(xiǎn)產(chǎn)生明顯助力，據(jù)公開(kāi)資料，在汽車領(lǐng)域深耕多年的吉利控股在汽車主業(yè)、資本運(yùn)作方面均有優(yōu)勢(shì)，汽車科技、新能源領(lǐng)域也有所布局，而針對(duì)于保險(xiǎn)領(lǐng)域，吉利控股也早有謀求。2018年，吉利控股全資子公司易保保險(xiǎn)獲批經(jīng)營(yíng)相關(guān)保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)，主要為吉利下屬六大品牌的車主搭建以“車友?！避嚶?lián)網(wǎng)車載平臺(tái)的車主服務(wù)體系，提供保單查詢、報(bào)案、產(chǎn)品購(gòu)買等服務(wù)。

　　此次獲批入股合眾財(cái)險(xiǎn)，吉利控股再下一張財(cái)險(xiǎn)牌照，上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險(xiǎn)系主任郭振華對(duì)藍(lán)鯨保險(xiǎn)分析，“對(duì)于汽車企業(yè)而言，拿保險(xiǎn)中介牌照或是財(cái)險(xiǎn)公司牌照，固有業(yè)務(wù)來(lái)源，在協(xié)作空間上，一方面，雙方可通過(guò)汽車銷售網(wǎng)絡(luò)，考慮如何運(yùn)作，將車險(xiǎn)業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)；另一方面，針對(duì)于汽車領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展方向，雙方可探討、創(chuàng)新新的車險(xiǎn)領(lǐng)域”。

　　對(duì)此，合眾財(cái)險(xiǎn)也在回應(yīng)媒體時(shí)表示，未來(lái)將通過(guò)業(yè)務(wù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新等，借助科技賦能保險(xiǎn)，探索數(shù)字化車險(xiǎn)、專屬品牌車險(xiǎn)等。尤其是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)定制化、銷售場(chǎng)景化、定價(jià)個(gè)性化等方面，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化和創(chuàng)新，提升產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，增加用戶粘度。

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責(zé)任編輯：范迪