車險保費連降兩月 綜改威力或持續(xù)至明年10月

車險保費連降兩月 綜改威力或持續(xù)至明年10月
2020年12月28日 01:32 新浪財經(jīng)綜合

  原標題:車險保費連降兩月 綜改威力或持續(xù)至明年10月

  來源:北京商報

  北京商報訊(記者 陳婷婷 周菡怡)車險綜合改革帶來的車險保費收入下滑效應猶在持續(xù)。12月27日,北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn),11月單月車險保費同比增長率跌破-10%,已連續(xù)兩個月負增長;另外,車險年內(nèi)累計總保費收入占產(chǎn)險的份額在60%以下。業(yè)內(nèi)人士認為,這是新一輪車險改革落地影響進一步釋放的結果,并預計12月車險保費降幅可能進一步擴大,單月同比下降可能至明年10月后才能扭轉(zhuǎn)。

  北京商報記者結合銀保監(jiān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計梳理發(fā)現(xiàn),前11月車險累計原保費收入7480億元,占產(chǎn)險份額為59.87%,同比降低2.09個百分點。同時,11月當月車險原保費收入653億元,相較2019年11月的737億元同比降低11.4%,而根據(jù)10月當月車險保費同比降低6.4%來看,車險保費已經(jīng)連續(xù)兩個月負增長,且增長率跌破負一成。

  不過,在車險綜合改革正式拉開序幕的9月,車險保費當月收入745億元,同比增長率6.49%。彼時有業(yè)內(nèi)人士指出,9月19日車險綜合改革,看似對當月保費影響不大,實際上是綜改前夕各保險公司“突擊式”提前出單,一定程度上消化了綜改后車險保費下降10%-15%的事實。

  不過,在11月車險保費規(guī)模下降、所占產(chǎn)險份額降低的同時,車險保單件數(shù)卻在增加。北京商報記者統(tǒng)計梳理發(fā)現(xiàn),11月當月車險保單件數(shù)為4568萬件,相較去年同期的4495萬件同比增長1.62%。

  對于上述情況,業(yè)內(nèi)人士普遍認為,這是受到了9月車險綜合改革的影響,費率大幅下降導致件均保費收入減少,符合車險綜合改革的預期;也因此,在近年各公司在經(jīng)營產(chǎn)險時大力發(fā)展非車險業(yè)務、優(yōu)化產(chǎn)險結構的基礎上,車險保費占產(chǎn)險市場份額進一步降低。在車險綜合改革的背景下,今年的車險保費“成績單”想要迎頭趕上去年全年8189億元的車險保費總收入面臨著頗大壓力。

  “由于車險多數(shù)是一年期業(yè)務,去年12月的保費收入在所有月份中最高,因此12月車險保費收入的降幅有可能進一步擴大,明年1月可能會相對穩(wěn)定。”對于未來一段時間內(nèi)車險保費的變化趨勢,首都經(jīng)貿(mào)大學保險系副主任李文中如是預測。

  同時,李文中表示,此后一方面由于今年單月保費收入相對較低,另一方面由于車險改革效應的前期釋放,明年單月同比降幅應該會有所收斂?!暗?,單月同比下降恐怕要等到明年10月之后才會隨著今年前期保單幾乎全部到期而扭轉(zhuǎn)?!睂Υ?,李文中如是補充。

  綜改之后,車險業(yè)務的利潤空間進一步被壓縮。因此李文中建議,面對競爭愈加激烈的車險市場,對于各家保險機構而言,一方面需要轉(zhuǎn)變過去粗放經(jīng)營的方式,加強科技應用與內(nèi)部管理以降低經(jīng)營成本,提升經(jīng)營效益;另一方面需要做好市場與客戶的細分,逐步實現(xiàn)精準營銷,提升產(chǎn)品與服務的針對性,提升客戶的消費體驗,對于中小保險公司尤其需要如此。

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責任編輯:戴菁菁

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