車險綜改首月成績單出爐:財險龍頭保費(fèi)增速轉(zhuǎn)負(fù)

車險綜改首月成績單出爐:財險龍頭保費(fèi)增速轉(zhuǎn)負(fù)
2020年11月17日 13:51 每日經(jīng)濟(jì)新聞

  原標(biāo)題:車險綜改首月成績單出爐:財險龍頭保費(fèi)增速轉(zhuǎn)負(fù),人保財險10月車險同比降7% 

  2020年9月19日,車險綜合改革正式開啟,10月份是車險綜合改革落地之后的第一個完整月度,隨著上市險企披露10月份保費(fèi)數(shù)據(jù),車險綜改首月成績單浮出水面。

  根據(jù)人保財險、平安產(chǎn)險、太保財險最新披露保費(fèi)數(shù)據(jù),2020年前10月“老三家”分別實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入3703.45億元、2406.63億元、1250.11億元,分別同比增長2.52%、9.9%、14.04%,較前9月保費(fèi)增速均顯示下降,業(yè)內(nèi)分析指出,這主要是受車險綜改影響。

  從人保財險、平安產(chǎn)險兩家披露的車險數(shù)據(jù)可以看出,在車險綜改后的首個完整月份,兩家財險巨頭的車險保費(fèi)增速均顯示大幅下滑,其中,人保財險10月保費(fèi)數(shù)據(jù)為194.17億元,同比下降7.15%;平安財險為151.57億元,同比下降4.26%。太保財險未披露單獨(dú)車險數(shù)據(jù)。

  10月車險保費(fèi)首現(xiàn)下滑 9月19日,由銀保監(jiān)會發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》正式實(shí)施。不過,由于車險綜改落地時間較短,但彼時保費(fèi)影響還未顯現(xiàn)。從單月保費(fèi)看,9月財險公司的車險保費(fèi)收入為745億元,同比增長約6%。

  隨著車險綜改進(jìn)入深水區(qū),行業(yè)短期面臨保費(fèi)增速下滑、甚至負(fù)增長的陣痛期在預(yù)料之內(nèi)。2020年10月,上市險企發(fā)布最新保費(fèi)數(shù)據(jù)顯示,車險綜改影響已現(xiàn)。

  根據(jù)從人保財險、平安產(chǎn)險兩家披露的車險數(shù)據(jù),2020年前10月,人保財險實(shí)現(xiàn)車險保費(fèi)2187.01億元,同比增長4.1,前9月該數(shù)據(jù)為增長5.34%;平安財險實(shí)現(xiàn)車險保費(fèi)1622.29億元,同比增長4.99%,前9月該數(shù)據(jù)為增長6.05%。

  從單月保費(fèi)數(shù)據(jù)來看,兩家財險巨頭保費(fèi)增長雙雙轉(zhuǎn)負(fù)。具體而言,人保財險10月保費(fèi)為194.17億元,同比下降7.15%;平安財險為151.57億元,同比下降4.26%。兩家公司上月的單月車險保費(fèi)均為正增長。此外,太保財險未披露單獨(dú)車險數(shù)據(jù)。

  華創(chuàng)證券研究報告指出,人保財險、平安產(chǎn)險10月單月車險保費(fèi)增速分別為-7.2%、-4.3%,較上月分別回落14.4、14個百分點(diǎn)。市場反映車均保費(fèi)下降幅度更大,預(yù)計改革后保費(fèi)優(yōu)惠力度大,刺激新客戶投保、老客戶續(xù)保,推動保單數(shù)目同比上升,對沖了保費(fèi)下滑。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從業(yè)內(nèi)反饋了解到,對于多數(shù)車主而言,車險綜改后的車險報價較此前均有不同程度下降,少數(shù)車主有所上浮,以達(dá)到讓車險價格與實(shí)際風(fēng)險更加匹配。有保險業(yè)內(nèi)人士告訴記者,本次改革,各省的行業(yè)基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)均大幅調(diào)整,基本上以“降價、增保、提質(zhì)”為目標(biāo),個別車型由于維修成本等因素,導(dǎo)致基準(zhǔn)純風(fēng)險保費(fèi)有所上浮,或者因?yàn)闊o賠款優(yōu)待規(guī)則的改變,可能保費(fèi)有所上浮。

  非車險保費(fèi)增長同步下滑 “改革后行業(yè)短期的波動將是大概率事件,短期內(nèi)有可能出現(xiàn)市場價格競爭加劇,綜合成本率上升,部分保險公司保費(fèi)收入下滑?!币晃回旊U公司人士在綜改落地時預(yù)計。截至目前,綜改對行業(yè)的整體影響還沒有相關(guān)數(shù)據(jù)驗(yàn)證,但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,改革對于中小險企的影響可能更大。

  有市場人士指出,隨著保險公司在未來的4-5個月進(jìn)行充分的政策、模式調(diào)整,最終車險市場將進(jìn)入市場再平衡階段——部分中小公司、部分中介會逐步退出市場,市場進(jìn)入新的平衡。

  從財險“老三家”整體保費(fèi)來看,2020年前10月,人保財險、平安產(chǎn)險、太保財險分別實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入3703.45億元、2406.63億元、1250.11億元,分別同比增長2.52%、9.9%、14.04%,分別低于前9月的3.74%、11.49%、14.86%。

  從單月保費(fèi)數(shù)據(jù)看,人保財險、平安產(chǎn)險10月分單月保費(fèi)增速均出現(xiàn)大幅下滑。數(shù)據(jù)顯示,人保財險、平安產(chǎn)險分別實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入261.72億元、211.73億元,分別同比下降11.27%、4.2%,僅太保財險同比增長5.7%,當(dāng)月實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入104.01億元。

  此外,根據(jù)上市財險公司披露的數(shù)據(jù),10月的非車險保費(fèi)增速也表現(xiàn)不佳。根據(jù)華創(chuàng)證券報告,非車險方面,平安10月單月同比-10.4%(前值+9.7%);人保大多數(shù)險種表現(xiàn)不及上月,意外險單月同比-7.6%(前值+14.9%);農(nóng)險同比+26.1%(前值+39.5%);責(zé)任險同比+0.7%(前值+5.3%);企財險同比-6.4%(前值+0.4%);信用保證險同比-97.5%(前值-99.6%);貨運(yùn)險同比+2.1%(前值-3%)。

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責(zé)任編輯:潘翹楚

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