原標(biāo)題：車險(xiǎn)綜合改革滿月，廣東家用車商業(yè)險(xiǎn)單均保費(fèi)較綜改前下降20%-30%

　　車險(xiǎn)綜合改革滿月。

　　廣東車險(xiǎn)市場(chǎng)首月平穩(wěn)過(guò)渡，三大財(cái)險(xiǎn)公司平安財(cái)險(xiǎn)廣東分公司、人保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司和太保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司數(shù)據(jù)均已經(jīng)出爐，這三家公司的車險(xiǎn)份額占廣東市場(chǎng)7成，其中家用車商業(yè)險(xiǎn)平均保費(fèi)較綜改前下降，而保險(xiǎn)公司的賠付率也出現(xiàn)了顯著上升，利好消費(fèi)者明顯。

　　市場(chǎng)關(guān)注對(duì)于車險(xiǎn)綜改的焦點(diǎn)主要集中在商業(yè)車險(xiǎn)方面的變化。改革前商業(yè)車險(xiǎn)由車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)等4項(xiàng)主險(xiǎn)和多項(xiàng)附加險(xiǎn)組合而成．改革后，保險(xiǎn)范圍擴(kuò)張，原來(lái)需要另外配置購(gòu)買(mǎi)的全車盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)等附加險(xiǎn)調(diào)到了主險(xiǎn)車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)。

　　“以前市場(chǎng)上的價(jià)格戰(zhàn)將被改變，價(jià)格變得更加透明，以后保險(xiǎn)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)不僅在于價(jià)格，服務(wù)還需跟上?！?span id=stock_sh601319>中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)廣東省分公司高級(jí)專家兼車險(xiǎn)部總經(jīng)理郭建西在接受采訪時(shí)表示，改革后基準(zhǔn)保費(fèi)的前端報(bào)價(jià)下降，中間商的利潤(rùn)空間將被壓縮，因此后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)落在服務(wù)上，且將更加激烈。“未來(lái)車險(xiǎn)有望步入真正的市場(chǎng)化。我們線上化服務(wù)2.0版應(yīng)運(yùn)而生，在一鍵救援服務(wù)中，就實(shí)施多家施救公司在線搶單，以大大縮短等待救援時(shí)間等舉措來(lái)增強(qiáng)客戶黏性?！?/p>

　　郭建西表示，費(fèi)率優(yōu)惠系數(shù)方面 ，有一個(gè)很重要的變化就是無(wú)賠款優(yōu)惠系數(shù)（NCD系數(shù)）的調(diào)整，由以往根據(jù)上一年度的出險(xiǎn)次數(shù)，調(diào)整為根據(jù)客戶近三年連續(xù)投保及出險(xiǎn)情況確定無(wú)賠款優(yōu)待等級(jí)和系數(shù)，減少了多年未出險(xiǎn)客戶偶然出險(xiǎn)造成的費(fèi)率上浮幅度，費(fèi)率浮動(dòng)級(jí)別由原來(lái)的8級(jí)調(diào)整為10級(jí)，浮動(dòng)區(qū)間由原來(lái)的0.6-2調(diào)整為0.5-2，最低系數(shù)下調(diào)了10%。

　　平安財(cái)險(xiǎn)表示，在交強(qiáng)險(xiǎn)方面，全部客戶的保額都升級(jí)到了20萬(wàn)，保費(fèi)沒(méi)有增加，客戶享受到了“加量不加價(jià)”的實(shí)際優(yōu)惠?！熬C改后，家用車商業(yè)險(xiǎn)單均保費(fèi)較綜改前下降20%-30%，舊產(chǎn)品退保保單數(shù)占總退?？蛻魯?shù)的90%，新產(chǎn)品優(yōu)惠幅度顯而易見(jiàn)，從舊產(chǎn)品退保情況來(lái)看，明顯新產(chǎn)品很受車主青睞。由于單均下降，以前客戶不買(mǎi)車損險(xiǎn)，現(xiàn)在買(mǎi)車損險(xiǎn)的客戶數(shù)也在上升?！?/p>

　　不過(guò)，并非所有的車主都有降價(jià)的感覺(jué)。一位車主林先生表示，自己駕車習(xí)慣較好，而且因?yàn)槠綍r(shí)都在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車，所以此前一直沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)和玻璃險(xiǎn)，現(xiàn)在新的保單則不管是否需要，一起打包給消費(fèi)者；第二，此前中間代理會(huì)有一定程度的返現(xiàn)，或者贈(zèng)送禮品，改革之后，這部分空間被卡住，實(shí)際支付的車費(fèi)反而比之前變多了。

　?。ㄗ髡撸喝~麥穗）

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責(zé)任編輯：潘翹楚