原標(biāo)題：中石油專屬保險(xiǎn)擬增資10億 自保緩步加速業(yè)內(nèi)呼吁出臺(tái)專屬法規(guī)

　　來(lái)源：藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)

　　近日，中石油專屬財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中石油專屬保險(xiǎn)”）披露擬變更注冊(cè)資本的公告，為提高公司承保能力，擬將未經(jīng)審計(jì)的未分配利潤(rùn)10億元人民幣進(jìn)行轉(zhuǎn)增，將注冊(cè)資本提高至60億元。

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，自保公司前期展業(yè)成本低，經(jīng)營(yíng)鏈條較短，對(duì)母公司風(fēng)險(xiǎn)較為了解，促使效率提升的同時(shí)，也有利于短期內(nèi)顯現(xiàn)利潤(rùn)，但想要進(jìn)一步擴(kuò)大承保范圍，包括提高海外風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力，應(yīng)對(duì)財(cái)險(xiǎn)費(fèi)率上行趨勢(shì)等，則需要提升注冊(cè)資本。

　　目前，我國(guó)共設(shè)有8家自保公司，經(jīng)營(yíng)相對(duì)穩(wěn)定。業(yè)內(nèi)人士分析稱，當(dāng)前中小險(xiǎn)企再保險(xiǎn)合約續(xù)轉(zhuǎn)遇到一定困難，2020年，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)費(fèi)率走勢(shì)面臨拐點(diǎn)，費(fèi)率將明顯上行，未來(lái)幾年，企業(yè)自保需求擴(kuò)容。此外，自保業(yè)內(nèi)人士也倡議出臺(tái)專屬的自保公司監(jiān)管法規(guī)，護(hù)航自保行業(yè)健康發(fā)展。

　　提升承保能力、擴(kuò)大承保范圍，中石油專屬保險(xiǎn)擬增資10億

　　未分配利潤(rùn)轉(zhuǎn)增后，中石油專屬保險(xiǎn)注冊(cè)資本由50億元增加為60億元，按照持股比例，中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司、中國(guó)石油天然氣股份有限公司、中國(guó)石油集團(tuán)資本有限責(zé)任公司分別持有11%、49%、40%股權(quán)，股比不變。

　　2013年末獲批開(kāi)業(yè)的中石油專屬保險(xiǎn)，是我國(guó)第一家自保公司，為中國(guó)石油集團(tuán)及關(guān)聯(lián)企業(yè)提供企財(cái)險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)、信用保證保險(xiǎn)等保障業(yè)務(wù)，也在風(fēng)險(xiǎn)管理咨詢、風(fēng)險(xiǎn)管理決策支持以及國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)安排等方面提供服務(wù)，定位為母公司的風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái)以及保險(xiǎn)安排工具。

　　從經(jīng)營(yíng)成效來(lái)看，展業(yè)以來(lái)，中石油專屬保險(xiǎn)穩(wěn)步發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2014年至2018年，中石油專屬保險(xiǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入逐年提升，從2014年的1.56億元增加至8.58億元，2019年前3季度，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入8.01億元。凈利潤(rùn)方面，中石油專屬保險(xiǎn)在2014年實(shí)現(xiàn)1.73億元的凈利潤(rùn)，此后盈利情況相對(duì)穩(wěn)定，2018年凈利潤(rùn)3.15億元，2019年前3季度，凈利潤(rùn)2.46億元。

　　12月1日召開(kāi)的“2019京津冀保險(xiǎn)（天津空港）國(guó)際論壇”上，中石油專屬保險(xiǎn)總經(jīng)理潘國(guó)潮透露稱，2019年公司保費(fèi)將近10億元，預(yù)計(jì)有4億元利潤(rùn)，業(yè)績(jī)進(jìn)一步優(yōu)化。

　　一位自保業(yè)內(nèi)人士向藍(lán)鯨保險(xiǎn)介紹稱，自保公司主要是為母公司及其子公司的風(fēng)險(xiǎn)提供保險(xiǎn)保障，相較于商業(yè)保險(xiǎn)公司，在母公司專業(yè)領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)品研發(fā)能力更強(qiáng)，前期展業(yè)成本較低，且承保風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)集中，在未發(fā)生重大損失情況下，利潤(rùn)可在短期顯現(xiàn)，但想要進(jìn)一步擴(kuò)大承保范圍，包括提高海外風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力、應(yīng)對(duì)財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)費(fèi)率走高趨勢(shì)，則需要提升注冊(cè)資本。基于此，中石油專屬保險(xiǎn)的增資動(dòng)作，也不難理解。

　　國(guó)內(nèi)自保公司體量略滯后，業(yè)內(nèi)：入局者有望增加

　　據(jù)了解，目前，國(guó)際市場(chǎng)約有6000-7000家自保公司主體，美國(guó)500強(qiáng)企業(yè)超過(guò)90%擁有自保公司，英國(guó)200強(qiáng)企業(yè)的80%擁有自保公司。對(duì)比下，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅有8家自保公司，除中石油專屬保險(xiǎn)外，還有中遠(yuǎn)海運(yùn)自保、中國(guó)鐵路自保、粵電自保，以及在香港設(shè)立的中海石油保險(xiǎn)、中廣核保險(xiǎn)、中石化保險(xiǎn)、上海電氣自保，體量略顯單薄。

　　公開(kāi)信息顯示，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入方面，境內(nèi)經(jīng)營(yíng)的4家自保公司差異較大。2018年，中鐵路自保實(shí)現(xiàn)11.87億元保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入，中遠(yuǎn)海運(yùn)自保以及成立時(shí)間較短的粵電自保分別實(shí)現(xiàn)4.32億元、0.6億元保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入，但均實(shí)現(xiàn)承保盈利。

　　2019年前3季度，中鐵路自保累計(jì)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入5.16億元，凈利潤(rùn)1.75億元；中遠(yuǎn)海運(yùn)自保保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入4.64億元，凈利潤(rùn)0.8億元；粵電自保保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入0.48億元，凈利潤(rùn)0.14億元，業(yè)績(jī)相對(duì)穩(wěn)定。

　　“自保公司設(shè)立初衷并非為實(shí)現(xiàn)盈利，由于自保公司更了解母公司風(fēng)險(xiǎn)，可解決市場(chǎng)保險(xiǎn)供給不足或保險(xiǎn)價(jià)格高企的問(wèn)題，并且經(jīng)營(yíng)鏈條較短，一方面促使效率提升，降低成本；另一方面，自保公司通常使用累積的資本金進(jìn)行投資，也產(chǎn)生不錯(cuò)收益”，上述自保業(yè)內(nèi)人士剖析自保公司業(yè)績(jī)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定的緣由。

　　“自保公司成立的目的是滿足企業(yè)特殊風(fēng)險(xiǎn)，而對(duì)于特殊風(fēng)險(xiǎn)的承保，需依賴于技術(shù)與金融工具的成熟發(fā)展”，中國(guó)自保網(wǎng)執(zhí)行董事曹志宏介紹稱，盡管國(guó)內(nèi)自保市場(chǎng)起步相對(duì)較晚，但卻是在商業(yè)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)成熟的前提下醞釀落地，“國(guó)外自保主體較多，也有豐富市場(chǎng)主體的需求，國(guó)內(nèi)對(duì)自保公司的設(shè)立有嚴(yán)格要求，包括投資人條件、注冊(cè)資本，更多考慮到保險(xiǎn)金融市場(chǎng)的穩(wěn)定性”。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，隨著我國(guó)專業(yè)自保公司的發(fā)展，其優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，部分有實(shí)力的大型企業(yè)選擇設(shè)立自保公司來(lái)進(jìn)行自我風(fēng)險(xiǎn)管理，包括關(guān)注亞洲自保市場(chǎng)的比較和選擇，后期入局者也有望增加。

　　此外，大型商業(yè)保險(xiǎn)公司也推出了大型企業(yè)統(tǒng)保服務(wù)，進(jìn)一步豐富企業(yè)保險(xiǎn)需求。大型企業(yè)除了成立專業(yè)自保公司之外，在商業(yè)保險(xiǎn)公司的支持下，通過(guò)信息化手段實(shí)現(xiàn)統(tǒng)保功能，也是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

　　財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)費(fèi)率迎上行拐點(diǎn)，自保業(yè)務(wù)需求將擴(kuò)容

　　盡管目前國(guó)內(nèi)幾家自保公司發(fā)展相對(duì)穩(wěn)定，但早前財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)費(fèi)率下行的趨勢(shì)，也給自保公司發(fā)展帶來(lái)壓力，而拐點(diǎn)，即將到來(lái)。

　　太平再保險(xiǎn)顧問(wèn)有限公司總經(jīng)理文立恒給出一組數(shù)據(jù)，自2013年至今的6年間，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，整體下降空間有30-40%，“中小險(xiǎn)企價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)十分激烈”。

　　“從2019年開(kāi)始，我們可以看到財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的費(fèi)率得到大幅的轉(zhuǎn)變，中小險(xiǎn)企再保險(xiǎn)合約的續(xù)轉(zhuǎn)遇到一定困難，在未來(lái)幾年，自保公司的需求會(huì)有大幅度的變化”，曹志宏表示。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，目前國(guó)際市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)費(fèi)率大幅上調(diào)的情況，2020年中國(guó)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)費(fèi)率走勢(shì)面臨拐點(diǎn)，將出現(xiàn)明顯上漲，企業(yè)自保需求擴(kuò)容。

　　自保行業(yè)想要更好發(fā)展，自然也需要政策保駕護(hù)航。近日，多位自保公司負(fù)責(zé)人在“2019京津冀保險(xiǎn)（天津空港）國(guó)際論壇”上，提到了相關(guān)政策訴求。

　　“自保公司需要有專門(mén)的自保監(jiān)管法規(guī)，才有利于健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展”，中遠(yuǎn)海運(yùn)自?？偨?jīng)理鄭曉哲指出，法規(guī)至少應(yīng)覆蓋市場(chǎng)準(zhǔn)入、償付能力監(jiān)管以及日常經(jīng)營(yíng)監(jiān)管。其表示，由于缺少專門(mén)的監(jiān)管法規(guī)，自保公司日常經(jīng)營(yíng)比照商業(yè)保險(xiǎn)公司，有諸多不便。

　　“對(duì)于自保公司的監(jiān)管跟商業(yè)保險(xiǎn)公司的監(jiān)管有所區(qū)分是最好的”，潘國(guó)潮持有相似觀點(diǎn)，以反洗錢為例，自保公司業(yè)務(wù)均為對(duì)公業(yè)務(wù)，出現(xiàn)洗錢的概率低，但在此方面卻花費(fèi)大量精力，類似的，還有消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。

　　“目前銀保監(jiān)會(huì)對(duì)自保公司還是比較支持的，很多政策正在研究中，將來(lái)有利于自保公司發(fā)展的環(huán)境會(huì)到來(lái)”，潘國(guó)潮補(bǔ)充道。

責(zé)任編輯：張譯文