來源: 保財論道
導讀
外資險企蠢蠢欲動的背后,是進一步對外開放的政策春風襲來。
日前,國務院對《中華人民共和國外資保險公司管理條例》進行修改,放寬外資保險公司準入條件?;厥讈砜?,面向中國保險市場這一潛力巨大的領域,境外企業(yè),尤其是保險機構,關注已久。
1992年,央行頒布《上海外資保險機構暫行管理辦法》,上海開始引進外資推進試點,美國友邦、瑞士豐泰等相繼設立,首家合資壽險公司中宏人壽隨后成立。2001年,中國入世,保險業(yè)對外開放的門大幅度打開,2002年至2005年,監(jiān)管環(huán)境逐步放松,外資保險公司陸續(xù)成立,截至目前,境內(nèi)共設立有59家外資保險法人機構和131家代表處。
從整體發(fā)展情況來看,入市初期,外資保險公司依托于自身豐富的經(jīng)驗與良好的商譽,實現(xiàn)快速成長,2005年市場份額達到8.9%。但次年開始出現(xiàn)回落。發(fā)展至今,2018年,外資人身險公司、外資財險公司市占率分別為8.1%、1.94%,市場份額較小。尤其是外資財險公司,受此前交強險業(yè)務限制,早期缺乏車險業(yè)務支撐的外資財險公司,保費規(guī)模明顯受限。
盡管整體市占率有限,但基于外資險資整體特點,對“穩(wěn)健”“服務”“保障”“異質(zhì)化”等理念的秉持,再結合各自資源與優(yōu)勢,各家外資保險公司逐漸形成自身規(guī)模與特色。
01
人身險:內(nèi)部分化有階層,緩慢步調(diào)規(guī)避保費斷崖
分述來看。人身險領域。
數(shù)據(jù)來源:銀保監(jiān)會;各險企2019年3季度償付能力報告
根據(jù)最新披露的償付能力報告統(tǒng)計,2019年前3季度,外資人身險公司合計實現(xiàn)原保險保費收入2157.81億元。
工銀安盛人壽原保費收入占據(jù)首位,收獲452.12億元,同比增長74%,占外資人身險公司保費收入比約為20.95%。背靠工商銀行與安盛集團,工銀安盛發(fā)力銀保渠道,此前委托工商銀行代理銷售保險產(chǎn)品實現(xiàn)保費占比保持在9成左右。
其后,友邦、恒大人壽占比也超過一成,2019年前3季度各實現(xiàn)257.23億、239.81億元原保費。家底深厚的友邦保險在代理人制度方面獨具優(yōu)勢,2019年上半年,友邦保險專屬營銷員渠道締造21%的新業(yè)務價值增長。恒大人壽初期依托萬能險迅速擴大規(guī)模,此后進行業(yè)務結構優(yōu)化,增速方面,且同樣以銀保業(yè)務為主。
其余外資人身險公司原保費收入則相對有限,除中信保誠人壽、招商信諾以及中意人壽保費占外資險企原保費總比超過5%外,其余人身險公司保費收入比均低于5%。
在行業(yè)整體穩(wěn)健上行的潮流中,長生人壽、君龍人壽、鼎誠人壽以及“老大難”中法人壽在2019年前3季度出現(xiàn)保費下滑現(xiàn)象。其中,中法人壽已處于業(yè)務停滯狀態(tài),依靠股東借款度日。
秉持“穩(wěn)健運營”宗旨的外資險企,凈利潤表現(xiàn)也整體穩(wěn)定。
然而,2019年前3季度共有7家出現(xiàn)凈虧損,其中復星保德信人壽與德華安顧人壽超億元,與設立時間較短,未走出虧損周期有明顯關聯(lián)。
發(fā)展穩(wěn)健的特征還體現(xiàn)于償付能力充足率,除中法人壽外,外資人身險公司償付能力均保持充足,且與上年同期相比,鮮有明顯波動,風險評級同樣滿足監(jiān)管要求。
發(fā)展路徑以謹慎為上的外資人身險公司,在2018年與中資人身險公司出現(xiàn)明顯分化,主要是基于鮮有外資險企推進萬能險,因此并未出現(xiàn)因萬能險消減而導致規(guī)模保費斷崖下跌的現(xiàn)象。扎實發(fā)展的外資人身險公司,更為強調(diào)保險保障的特征,著力發(fā)展健康險與養(yǎng)老險,雖然保費規(guī)模短時間內(nèi)難有突破,但在業(yè)務結構逐步優(yōu)化的背景下,在未來市場的搶占中,或成潛力股。
02
財險:避開車險虧損坑,耕耘非車籌謀細分市場
目光再放到財險。
受限于此前監(jiān)管對于交強險業(yè)務參與的約束,外資財險公司的經(jīng)營更顯逼仄,市占率多保持在1%—2%區(qū)間,主營業(yè)務則集中于信用保險、保證保險、短期健康險等。
數(shù)據(jù)來源:銀保監(jiān)會;各險企2019年3季度償付能力報告
2019年前3季度,安盛天平保費收入占據(jù)外資財險公司的龍頭,實現(xiàn)43.88億元,同比縮減1.69%。定位于數(shù)字化直銷保險品牌的安盛天平,在今年由全資股東安盛集團全資控股,更名安盛保險。依托于安盛集團在健康和數(shù)字方面的專長,在繼續(xù)發(fā)展車險的基礎上,推進健康險產(chǎn)品線。
安盛天平的發(fā)展理念也是外資財險公司戰(zhàn)略的縮影,即摒棄“保費為王”的觀念,希望借助于客戶服務與管理,加持科技與互聯(lián)網(wǎng)應用,實現(xiàn)彎道超車。
國泰財險在前3季度實現(xiàn)保費收入32.99億元,同比增幅約48.63%,在螞蟻金服入主后,國泰的科技投入持續(xù)加大,線上業(yè)務占比約9成,尤其是退貨運費險,在此前業(yè)務占比均超五成。
此外,安聯(lián)財險、利寶保險、中航安盟、美亞保險、三井住友以及勞合社也在2019年前3季度收入過十億保費。
其余17家外資財險機構原保費收入均并未超過十億,日本興亞以及新設信利保險,前3季度原保費收入均未突破億元,在國內(nèi)財險市場中,難見身影。
業(yè)內(nèi)人士指出,基于此前監(jiān)管對于中資險企的保護,外資險企難以在國內(nèi)施展拳腳,主要為股東所在國家在中國境內(nèi)企業(yè)進行承保,盈利穩(wěn)定但規(guī)模難以打開。
凈利潤方面,在多數(shù)中資險企沉溺于車險紅海而虧損中,外資財險公司卻整體保持盈利,僅有利寶財險、國泰財險等6家險企出現(xiàn)虧損,其中富邦財險虧損最為嚴重,前3季度凈虧損4451.22萬元。同期,美亞財險則實現(xiàn)1.87億元凈利潤,排在首位。
從業(yè)務角度剖析來看,在外資險企布局車險滯后,線下分支機構鋪陳受限的約束下,發(fā)展非車業(yè)務的細分險種與養(yǎng)老保險和健康險成為不少機構選擇的路徑,而在當前車險市場廝殺激烈,期待異質(zhì)化競爭發(fā)展的背景下,外資財險公司或可憑借股東優(yōu)勢,在非車及健康險業(yè)務方面乘風而起。
結語
20年醞釀,50余家保險主體,外資保險公司在中國始終未打開局面。人身險、財險保費規(guī)模多年在8%、2%徘徊,激烈的競爭市場中,外資險企身影寥寥。
然而,外資險企的穩(wěn)健經(jīng)營和對于細分市場的精雕細琢為其打下名號,人身險公司著力發(fā)展保障型產(chǎn)品,避免在萬能險整治下出現(xiàn)保費斷崖下滑;財險公司則避開車險紅海絞殺,將目光聚焦在非車領域,正迎來藍海市場。
過往20年,外資險企是穩(wěn)妥布局,韜光養(yǎng)晦還是囿于限制,寸步難行,目前還難下定論。下篇,“保財論道”將針對外資險企目前面臨的監(jiān)管范疇與競爭環(huán)境,分析外資險企正在面臨的困難與機遇,探討保險業(yè)擴大開放暖風之下,外資險企如何乘風而起。
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責任編輯:張文
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