2019年產(chǎn)險承保絕地反擊 預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額634.58億

2019年產(chǎn)險承保絕地反擊 預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額634.58億
2020年02月17日 00:40 證券時報(bào)

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  原標(biāo)題:2019年產(chǎn)險承保絕地反擊利潤總額增長逾三成

  證券時報(bào)記者:鄧雄鷹

  繼2018年打破連續(xù)8年連續(xù)承保盈利并出現(xiàn)承保虧損后,產(chǎn)險公司在2019年上演“絕地反擊”,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

  證券時報(bào)記者獲取的2019年保險行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年產(chǎn)險公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額634.58億元,增加161.40億元,增長34.11%,實(shí)現(xiàn)承保利潤2.15億元。

  產(chǎn)險承保利潤2.15億

  近年來產(chǎn)險業(yè)逐步逼近承保盈虧平衡點(diǎn)。2019年,產(chǎn)險公司承保利潤同比增加15.75億元,增長115.83%,承保利潤率0.02%。在2018年,產(chǎn)險公司曾一舉打破此前連續(xù)8年承保盈利的態(tài)勢,出現(xiàn)承保虧損13.59億元,承保利潤率降至-0.13%。

  2019年產(chǎn)險公司盈利情況大幅上升,與行業(yè)大力打擊車險手續(xù)費(fèi)無序競爭,產(chǎn)險公司積極調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、精細(xì)化管理,以及政府出臺重大稅收利好政策等因素有關(guān)。2019年發(fā)布的《關(guān)于保險企業(yè)手續(xù)費(fèi)及傭金支出稅前扣除政策的公告》,大幅提高了保險企業(yè)手續(xù)費(fèi)及傭金支出稅前扣除比例至18%,手續(xù)費(fèi)支出減少進(jìn)而反應(yīng)到保險公司利潤表現(xiàn)中。

  從不同險種2019年業(yè)務(wù)表現(xiàn)看,車險、企財(cái)險、貨運(yùn)險、特殊風(fēng)險保險等為承保盈利,信用保險、保證保險、意外險等其他險種均出現(xiàn)承保虧損。

  具體而言,車險承保利潤103.60億元,增加93.07億元,增長883.64%,承保利潤率1.36%,重新奪回產(chǎn)險承保利潤貢獻(xiàn)頭把交椅。信用保險承保利潤率最低,2019年承保虧損22.32億元,承保利潤率-54.20%。此外,意外險承保虧損9.23億元,承保利潤率-1.94%;健康險承保虧損40.02億元,減少19.40億元,承保利潤率-5.47%。

  眾所周知,保險公司的業(yè)務(wù)分為承保業(yè)務(wù)和投資業(yè)務(wù),兩大業(yè)務(wù)的收益情況共同決定險企的盈利。全行業(yè)承保盈利2.15億元,且大多數(shù)業(yè)務(wù)線承保利潤率為負(fù)的現(xiàn)狀,顯示產(chǎn)險行業(yè)競爭激烈和盈利之困。

  車險占比降至70.29%

  從業(yè)務(wù)收入看, 2019年產(chǎn)險業(yè)務(wù)原保險保費(fèi)收入11649.47億元,同比增加879.39億元,增長8.17%,但增幅同比下降1.35個百分點(diǎn)。車險、企財(cái)險、貨運(yùn)險和責(zé)任險四個主要險種原保險保費(fèi)收入合計(jì)9535.84億元,增長6.32%,增幅同比上升0.36個百分點(diǎn)。四大險種在產(chǎn)險業(yè)務(wù)中占比81.86%,在產(chǎn)險公司業(yè)務(wù)中占比73.26%。

  需要注意的是,產(chǎn)險業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)變化。一方面,產(chǎn)險傳統(tǒng)第一大險種——車險保費(fèi)收入在產(chǎn)險業(yè)務(wù)中的占比進(jìn)一步下降。2019年車險原保險保費(fèi)收入8188.32億元,同比增長4.52%,在產(chǎn)險業(yè)務(wù)中占比70.29%,占比較2018年的72.74%下降。2019年平安財(cái)險、太保財(cái)險和人保財(cái)險的車險保費(fèi)占比均出現(xiàn)下滑。另一方面,非車險保費(fèi)保持較快增長,保證險、責(zé)任險、農(nóng)險等險種是非車險增量的重要來源,同比分別增長30.80%、27.51%、17.43%,均高于產(chǎn)險業(yè)整體增長水平。

  證券時報(bào)記者了解到,車險占比下降有多方面原因:一是商業(yè)車險費(fèi)率改革推動商業(yè)車險單均保費(fèi)下降,保險公司保費(fèi)收入剛性減少;二是持續(xù)多年保持高速增長的中國車市到了轉(zhuǎn)型期,新車銷量下滑進(jìn)而帶動車險行業(yè)保費(fèi)增速下降;三是市場競爭白熱化帶來車險經(jīng)營效益惡化,部分保險公司主動開展業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。預(yù)期未來這一變化趨勢仍將持續(xù)。

責(zé)任編輯:王進(jìn)和

利潤總額 保費(fèi)收入

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