在中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，在中保研汽車技術(shù)研究院有限公司和中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司的支持下，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司秉承“專業(yè)性、公正性、科學(xué)性、獨(dú)立性、公益性”原則，依據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)2023版規(guī)程對(duì)8款車型進(jìn)行了測(cè)評(píng)，并隨機(jī)抽取高校、保險(xiǎn)、汽車等行業(yè)專家組成9人專家評(píng)審團(tuán)隊(duì)，對(duì)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和測(cè)評(píng)結(jié)果進(jìn)行了專業(yè)評(píng)審，測(cè)評(píng)結(jié)果于2024年9月5日在京正式發(fā)布。

本次結(jié)果發(fā)布共涉及8款車型，包括“理想MEGA、寶馬i5、埃安昊鉑HT、小米SU7、豐田卡羅拉銳放、極氪007、理想L6、江淮瑞風(fēng)RF8”。這8款車型包括3款SUV、3款轎車、2款MPV，其中6款為新能源汽車。

測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù)，6款車型獲得良好(A)，2款車型獲得一般(M)。結(jié)構(gòu)耐撞性得分方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型1款，且測(cè)評(píng)結(jié)果為0缺陷(寶馬i5)；可維修性得分方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型1款(寶馬i5)，獲得良好評(píng)價(jià)的車型3款(埃安昊鉑HT、小米SU7、豐田卡羅拉銳放)；碰撞兼容性方面獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型4款(理想MEGA、寶馬i5、小米SU7、江淮瑞風(fēng)RF8)。

車內(nèi)乘員安全分指數(shù)，有7款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果為優(yōu)秀(G)及以上，其中5款獲得優(yōu)秀+(G+)。駕駛員側(cè)25%偏置碰撞工況中，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的的車型比例為100%；乘員側(cè)25%偏置碰撞工況中，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的的車型有7款，測(cè)評(píng)結(jié)果均為0缺陷(理想MEGA、寶馬i5、埃安昊鉑HT、小米SU7、極氪007、理想L6、江淮瑞風(fēng)RF8)；正面50%偏置碰撞工況中，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的的車型有7款，其中4款車型的測(cè)評(píng)結(jié)果為0缺陷(埃安昊鉑HT、小米SU7、極氪007、江淮瑞風(fēng)RF8)；側(cè)面碰撞工況中，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的的車型有7款，其中6款車型的測(cè)評(píng)結(jié)果為0缺陷(理想MEGA、寶馬i5、埃安昊鉑 HT、小米SU7、極氪007、理想L6)；車頂強(qiáng)度工況中，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的的車型比例為100%；座椅/頭枕工況中，獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)的車型比例為100%。

車外行人安全分指數(shù)，8款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果均為優(yōu)秀(G)及以上評(píng)價(jià)，其中7款車型獲得優(yōu)秀+(G+)。

車輛輔助安全分指數(shù)，8款車型均獲得優(yōu)秀(G)及以上評(píng)價(jià)，其中5款車型獲得優(yōu)秀+(G+)。其中7款車型標(biāo)配AEB功能，配備率為87.5%，7款車型配備有緊急救援服務(wù)(E-call)功能，配備率為87.5%。

未來(lái)，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)將繼續(xù)秉承“服務(wù)社會(huì)、促進(jìn)安全”的理念開展各項(xiàng)工作，以降低消費(fèi)者用車成本為目標(biāo)，不斷豐富測(cè)試選車范圍，為消費(fèi)者提供公平、公正、客觀的選車指南。

(本文只代表作者觀點(diǎn)，不代表本刊立場(chǎng))