讀特新聞?dòng)浾?李旖露

“我去年出過(guò)一次險(xiǎn)，今年直接被四五家保險(xiǎn)拒保，代理平臺(tái)上也不給報(bào)價(jià)?！苯?，家在江蘇的丘先生（化名）向讀特新聞?dòng)浾叻从常约旱哪倪窾車型買不上商業(yè)險(xiǎn)。

在社交平臺(tái)，讀特新聞?dòng)浾呖吹接性S多相似經(jīng)歷的新能源車主：因前一年出險(xiǎn)第二年被拒保，甚至還有0出險(xiǎn)但保費(fèi)一年比一年高的情況。除了哪吒車主，也有埃安、問(wèn)界、小鵬等車主反饋類似問(wèn)題。保險(xiǎn)公司為何不愿意掙新能源車主的錢(qián)？

丘先生向讀特新聞?dòng)浾咛峁┑奈⑿帕奶旖貓D，其在新能源車?yán)m(xù)保時(shí)遇到了難題

丘先生告訴記者，自己在2022年購(gòu)買了哪吒汽車作日常通勤使用。第一年保險(xiǎn)是4000多元，第二年降到了3000多元，第三年續(xù)保則因上一年出險(xiǎn)而遇到了困難。

“去年我有一次車碰到了馬路牙子，剛好磕碰到了電池外殼，當(dāng)時(shí)出險(xiǎn)14000多元，把電池外殼換了?！苯衲?月，丘先生想要續(xù)保時(shí)，先是遇到往年投保的保險(xiǎn)公司在線核保失敗，后又在選擇其他家保險(xiǎn)公司時(shí)，被多個(gè)產(chǎn)險(xiǎn)公司拒絕。嘗試多次，最后丘先生在泰康完成續(xù)保。

來(lái)自浙江的陶小姐跟丘先生一樣，買了哪吒汽車。因去年出過(guò)險(xiǎn)，今年再續(xù)保時(shí)，被多個(gè)保險(xiǎn)公司拒保，最后選擇了一家報(bào)價(jià)比往年高出一倍的保險(xiǎn)公司上險(xiǎn)。上海的黃小姐告訴記者，自己開(kāi)的是特斯拉Model 3，去年沒(méi)有出過(guò)險(xiǎn)，今年買保險(xiǎn)價(jià)格也是上漲了整整一倍。

讀特新聞?dòng)浾咴谏缃黄脚_(tái)上看到，上述新能源車主的經(jīng)歷并非少數(shù)，而且集中在江浙滬地區(qū)。這些車主們普遍反映與燃油車保險(xiǎn)相比，新能源車險(xiǎn)具有單均保費(fèi)高、出險(xiǎn)頻率高、綜合成本高等特點(diǎn)。有來(lái)自廣東的新能源車主表示，過(guò)去幾年，雖然每年都出險(xiǎn)1-2次，但還沒(méi)遇到過(guò)被拒保的情況，每年保費(fèi)也基本持平。

在社交平臺(tái)上，有不少新能源車主發(fā)帖表示未出險(xiǎn)但保費(fèi)上漲

一位不愿意透露姓名的保險(xiǎn)公司工作人員告訴記者：“保險(xiǎn)雖然加了杠桿和投資屬性，但本質(zhì)上是一群人互保，同車型同地區(qū)會(huì)放在一起保，和你一起被保的人賠得多了，整個(gè)池子就需要更多的錢(qián)。雖然你個(gè)人的系數(shù)降低，沒(méi)出險(xiǎn)，但是其他開(kāi)這個(gè)車型的人違章了、出險(xiǎn)了導(dǎo)致系數(shù)提高，你個(gè)人的保費(fèi)可能也會(huì)提高?！?/p>

這名工作人員進(jìn)一步補(bǔ)充，保險(xiǎn)公司也要盈利，為了不讓自己虧損，也會(huì)挑車主以減少損失，那些出過(guò)事故的車主，可能會(huì)被拒保。她指出，新能源車的出險(xiǎn)率比較高，賠付高，很多車型都是受到管控的。“像我們的話，客戶的車型、車牌號(hào)輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行審核和評(píng)分，低于70分這輛車就不能續(xù)保了?！?/p>

上述工作人員的說(shuō)法在另一名保險(xiǎn)公司工作人員處得到認(rèn)證。這名姓許的工作人員表示，今年保費(fèi)普遍上漲。

許先生進(jìn)一步解釋，保費(fèi)定價(jià)主要根據(jù)三個(gè)指標(biāo)：一是基準(zhǔn)費(fèi)率，這項(xiàng)多為行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；二是無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)，由被保險(xiǎn)人連續(xù)投保年限和出險(xiǎn)次數(shù)決定，出險(xiǎn)次數(shù)越少，保費(fèi)折扣越高；三是自主定價(jià)系數(shù)，由保險(xiǎn)公司根據(jù)車型、議價(jià)能力等因素自行設(shè)定調(diào)整因子，系數(shù)越高，保費(fèi)越高。

他指出，有一些車型，保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)它是比較“危險(xiǎn)”的，保費(fèi)上漲得比較明顯。這些車型也并不全是指營(yíng)運(yùn)車輛，而是大數(shù)據(jù)系統(tǒng)根據(jù)車齡、出險(xiǎn)次數(shù)、大額理賠、高速行駛頻次、報(bào)案和違章次數(shù)等因素綜合計(jì)算得出的結(jié)果。

此外，許先生表示，今年監(jiān)管政策趨嚴(yán)，打破了以往“返現(xiàn)”的模式，才是客戶感覺(jué)保費(fèi)變高的主要原因。他舉例：“以前報(bào)價(jià)6000，保險(xiǎn)公司可以給客戶返現(xiàn)2000-3000，客戶實(shí)際交保費(fèi)3000多，但現(xiàn)在不允許這樣操作了，只能返10個(gè)點(diǎn)，可能600左右，客戶實(shí)際交保費(fèi)5000多，客戶就會(huì)感覺(jué)保費(fèi)變貴了?！?/p>

根據(jù)上海證券報(bào)、每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，為了貫徹落實(shí)國(guó)家金融監(jiān)管總局印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)車險(xiǎn)費(fèi)用管理的通知》，今年4月15日起，部分保險(xiǎn)公司內(nèi)部發(fā)文要求嚴(yán)禁新轉(zhuǎn)保家用車、代理和經(jīng)紀(jì)渠道返傭返現(xiàn)。

許先生表示，現(xiàn)在整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)在監(jiān)管下，趨于規(guī)范、透明，有利于推動(dòng)全行業(yè)發(fā)展向善向上，公平參與競(jìng)爭(zhēng)。

而對(duì)于上文丘先生被多家拒保商業(yè)險(xiǎn)的情況，上述平安產(chǎn)險(xiǎn)工作人員建議“多找?guī)准?，也可以找找?guī)模比較小的保險(xiǎn)公司”。