來源：北京商報

　　新疆前海聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司（以下簡稱“前海財險”）總經(jīng)理就位。3月15日，國家金融監(jiān)督管理總局深圳監(jiān)管局發(fā)布關(guān)于李功霓任職資格的批復(fù)稱，核準(zhǔn)李功霓前海財險總經(jīng)理的任職資格。

　　2021年7月前海財險原總經(jīng)理張云飛辭職，前海財險總經(jīng)理一職空缺超兩年半，期間曾有人選但未“轉(zhuǎn)正”。眼下，前海財險股權(quán)大比例凍結(jié)、多位股東債務(wù)纏身、償付能力不達(dá)標(biāo)。對于新到任的李功霓來說，壓力不小。

　　總經(jīng)理一職時隔兩年半補位

　　保險業(yè)新一輪人事調(diào)整開啟。3月15日，國家金融監(jiān)督管理總局深圳監(jiān)管局發(fā)布關(guān)于李功霓任職資格的批復(fù)稱，核準(zhǔn)李功霓前海財險總經(jīng)理的任職資格。

　　簡歷顯示，李功霓，男，1974年出生，曾任國任財險副總經(jīng)理，太平財險蘇州分公司助理總經(jīng)理，鼎和保險總公司車險部總經(jīng)理，太平財險總公司車險部副總經(jīng)理、總經(jīng)理，太平財險總公司助理總經(jīng)理，太平科技保險股份有限公司（籌）籌備組第一副組長等職。

　　在李功霓任職前，前海財險總經(jīng)理一職空缺已超過兩年半。該職位此前由張云飛擔(dān)任，2021年7月，張云飛辭職，前海財險董事長黃煒暫代履行總經(jīng)理職責(zé)。2022年8月，中國寶能公眾號發(fā)布聲明稱，黃煒因個人原因正配合有關(guān)部門調(diào)查。前海財險一度陷入“群龍無首”的狀態(tài)。

　　北京商報記者發(fā)現(xiàn)，2022年2月，華農(nóng)保險原副總經(jīng)理郜延華曾以前海財險總經(jīng)理（擬任）的身份出席前海財險活動，但郜延華最終未能正式成為前海財險總經(jīng)理。

　　對于此次人事變動，前海財險頗為低調(diào)，并未對外進(jìn)行公告和披露，就連前海財險官網(wǎng)目前都沒有更新李功霓簡歷。北京商報記者就相關(guān)問題致函前海財險采訪，截至發(fā)稿尚未獲得回復(fù)。

　　償付能力承壓

　　前海財險于2016年5月開業(yè)，注冊資本10億元，公司住所位于新疆烏魯木齊，營業(yè)場所位于深圳。目前，前海財險面臨一系列困局，對于李功霓來說，肩上的擔(dān)子不輕。

　　首當(dāng)其沖就是償付能力問題，截至2023年末，前海財險綜合、核心償付能力充足率均為111.48%，綜合償付能力充足率已經(jīng)接近100%的紅線，風(fēng)險綜合評級連續(xù)多個季度為C，屬于不達(dá)標(biāo)的情況。

　　根據(jù)監(jiān)管要求，保險公司償付能力達(dá)標(biāo)需要同時滿足三項要求，一、核心償付能力充足率不低于50%；二、綜合償付能力充足率不低于100%；三、風(fēng)險綜合評級在B類及以上。不符合上述任意一項要求的，為償付能力不達(dá)標(biāo)公司。對此，前海財險在償付能力報告中表示，根據(jù)風(fēng)險綜合評級相關(guān)評分標(biāo)準(zhǔn)，目前公司主要扣分項為償付能力充足率指標(biāo)，其主要原因為目前公司償付能力較上年末有所下降。2023年以來，公司密切關(guān)注償付能力充足率變動趨勢，定期預(yù)測償付能力充足率情況，陸續(xù)采取多項有力措施以確保償付能力充足率滿足監(jiān)管要求。

　　保險業(yè)務(wù)方面，成立至今，前海財險僅在2022年實現(xiàn)盈利，實現(xiàn)凈利潤0.23億元，保險業(yè)務(wù)收入為14.43億元；2023年，前海財險由盈轉(zhuǎn)虧，實現(xiàn)凈虧損0.89億元，保險業(yè)務(wù)收入為15.64億元。

　　對于前海財險業(yè)績轉(zhuǎn)虧，經(jīng)濟學(xué)家、新金融專家余豐慧表示，一方面，2023年全球金融市場波動或國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境變化，導(dǎo)致投資組合收益率不如預(yù)期，尤其是權(quán)益類和其他高風(fēng)險資產(chǎn)的投資虧損。另一方面，因理賠預(yù)測惡化或業(yè)務(wù)質(zhì)量下降，前海財險可能需要計提更多未決賠款準(zhǔn)備金，影響當(dāng)期利潤。

　　股東深陷債務(wù)危機

　　一般來說，當(dāng)保險公司償付能力不達(dá)標(biāo)時，向股東申請增資是最為快捷和普遍的解決辦法，但是前海財險想走這條路并不容易。

　　這是因為前海財險的多位股東債務(wù)纏身，自顧不暇，就連所持前海財險股權(quán)也被大比例凍結(jié)。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，前海財險共有5家股東，分別持股20%，它們是深圳市鉅盛華股份有限公司（以下簡稱“鉅盛華”）、深圳市深粵控股股份有限公司、深圳粵商物流有限公司、凱信恒有限公司、深圳建業(yè)工程集團股份有限公司。這其中，除了凱信恒有限公司，前海財險其余4家股東皆為被執(zhí)行人，鉅盛華此前就已經(jīng)債務(wù)壓頂、巨額虧損。

　　股東債務(wù)纏身也累及了前海財險，前海財險已有過半股權(quán)被凍結(jié)。目前，鉅盛華所持20%股權(quán)、深圳市深粵控股股份有限公司所持17.2%股權(quán)、深圳建業(yè)工程集團股份有限公司所持20%股權(quán)均已被凍結(jié)，股權(quán)凍結(jié)比例為57.2%。

　　談及股權(quán)凍結(jié)的影響，中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜表示，股權(quán)大比例凍結(jié)對前海財險的經(jīng)營可能會帶來兩方面的影響。首先，可能影響公司的決策效率和經(jīng)營策略。其次，這也可能影響公司的融資能力和外部投資者的信心，股權(quán)凍結(jié)意味著股東無法進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓等資本運作。

　　對于面臨償付能力壓力的前海財險來說，還有哪些融資和提升償付能力的渠道？余豐慧表示，前海財險可以引進(jìn)新的戰(zhàn)略投資者，尋找有實力且符合監(jiān)管要求的投資者，通過定向增發(fā)等方式引入新資本，但需解決現(xiàn)有股權(quán)凍結(jié)問題。另一方面，還可以提高經(jīng)營效益，降低成本支出，通過穩(wěn)健經(jīng)營實現(xiàn)利潤留存，增加內(nèi)源性資本補充。

海量資訊、精準(zhǔn)解讀，盡在新浪財經(jīng)APP

責(zé)任編輯：張文