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1303626263hL4-01-10 08:34:25.0袁小康'titlehL3年全国新能源乘用车零售同比增长36.2%'/title出口,联会,市场,中国,增长,新能源,用车,提升21513000020 　　1月9日，记者从全国乘用车市场信息联席会（乘联会）获悉，hL3年新能源乘用车国内零售销量773.6万辆，同比增长36.2%，全年渗透率35.7%，提升8.1个百分点。乘联会表示，中国仍是hL2年末乘用车普及率仅有千人195辆的低普及率国家，作为世界汽车工厂的中国，潜在新购群体规模巨大。

　　根据乘联会数据，hL3年我国乘用车累计零售2169.9万辆，同比增长5.6%。hL3年新能源乘用车累计生产892.0万辆，同比增长33.7%；累计批发886.4万辆，同比增长36.3%；累计零售773.6万辆，同比增长36.2%；累计出口104.8万辆，同比增长72.0%。

　　从车企角度看，主力车企获得巨大增量。根据乘联会数据，前5家企业增量229万辆，占年增量235万的97%。比亚迪、奇瑞、吉利和长安等均获得出口增量和国内新能源增量，一汽大众国内增量较好。其他车企总体没有增量，但合资车企华晨宝马、一汽大众、江苏悦达起亚实现销量同比较好增长，沃尔沃亚太、奇瑞捷豹路虎也实现销量正增长。

　　乘联会表示，hL3年是中国汽车创造奇迹的一年，乘用车批发和出口创新高，让大家重新认识到中国汽车工业的潜力和市场发展空间。随着电动化转型和出口增量的持续贡献，未来中国汽车产销量有望突破4000万辆。

　　值得关注的是，hL3年我国汽车出口增长势头旺盛。

　　根据乘联会整理的海关数据，中国汽车出口的数量和金额均达到世界第一。乘联会分析称，全球有6000多万辆的国际市场需求，而中国自主品牌燃油车品质提升、智能化领先带来的竞争力提升，叠加引领电动车的国际潮流带来的海外市场新蓝海，推动了中国出口增长。同时，由于出口单价高、利润好，自主品牌依托出口获得巨大的利润并分担了内销的成本压力，�此出口量攀升。

　　“伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，加上服务网络的不断完善，新能源出口市场仍然向好、前景可期。”乘联会指出。

　　对于hL4年1月的乘用车市场，乘联会认为，hL3年12月的车市促销力度特别大，提早释放了部分购车需求，�此1月应该是逐步回收促销、实现平稳销售的阶段。但考虑到去年春节早、政策退出后调整期等带来的低基数原�，今年1月零售仍有望实现大幅增长。

　　记者袁小康

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这是11月25日拍摄的浙江历史经典产业展台上展示的浙江特色产业名品和大师作品。11月25日，在杭州余杭“良渚论坛”开幕式和主论坛举办地，浙江历史经典产业展同期举办。11月25日，在杭州余杭“良渚论坛”开幕式和主论坛举办地，浙江历史经典产业展同期举办。'/div

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