轉(zhuǎn)自:北京商報
“投保容易理賠難”這一消費者固有印象將持續(xù)被打破。10月29日,北京商報記者從業(yè)內(nèi)獲悉,中國保險行業(yè)協(xié)會日前發(fā)布《機動車輛保險理賠服務規(guī)范》(以下簡稱《服務規(guī)范》),《服務規(guī)范》對保險公司提出的要求不僅包括建立統(tǒng)一標準等運行機制、統(tǒng)籌各級機構進行車險理賠標準化建設,還提出需提供7天×24小時接報案服務、報案時注意適當安撫客戶情緒等。從宏觀層面的體系建設,到細致入微的貼心接案服務,《服務規(guī)范》的擬定釋放出哪些信號?保險公司又如何直面當前車險理賠的難點,將其一一擊破?
理賠“參考模板”醞釀中
雖然車主希望在駕駛中車輛安全、順利,但現(xiàn)實中涉及出險的情況并不少。作為向保險公司申請賠償?shù)闹匾h(huán)節(jié),車險理賠如何提高服務規(guī)范度成為行業(yè)面臨的共同課題。
近日,中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布《服務規(guī)范》,從基本要求、理賠服務流程、客戶投訴處理等方面擬為車險理賠服務提供具有規(guī)范性的參考模板。
具體而言,在機制建設這一維度,《服務規(guī)范》不僅提出保險公司理賠服務管理應建立“歸口管理、統(tǒng)一標準、執(zhí)行監(jiān)督、科技創(chuàng)新”的運行機制,還提出保險公司應根據(jù)自身公司情況細化制定科學的理賠服務流程,統(tǒng)籌各級機構進行標準化建設;健全本單位理賠投訴處理工作機制;制定重大投訴處理應急預案等。
此外,《服務規(guī)范》也提出,保險公司應持續(xù)強化理賠投訴處理考核評價制度,比如綜合運用正向激勵和負面約束手段,將理賠投訴以及處理工作情況納入各級機構綜合績效考核指標體系,并與各級機構高級管理人員、機構負責人和相關部門人員的考核相掛鉤。
除了建立機制和體系外,科技創(chuàng)新也成為《服務規(guī)范》提及的關鍵詞之一。《服務規(guī)范》提出,保險公司應積極推動各項新技術快速融合在保險理賠服務各個方面,推進理賠服務過程透明化、理賠系統(tǒng)智能化、服務方式創(chuàng)新化。
報案后保險公司第一時間接案,甚至可以全天候在線接報案,可以為出險客戶吃下定心丸?!斗找?guī)范》提出,報案人可以通過多種方式報案,如果以電話報案,報案人撥打保險公司報案專線進行電話報案,需提供7天×24小時接報案服務。
在出險車主與客服溝通層面,如果接觸客戶的前端理賠人員受理話務投訴過程中,在客戶情緒激動的情況下,客服人員沒有及時給予客戶清晰安撫和正向引導,容易導致客戶投訴升級。在車險理賠注意事項方面,《服務規(guī)范》提出,受理人在受理報案時,應注意適當安撫客戶情緒,受理危及人身安全案件時,要首先確認客戶安全后,再進行案件登記。
險企如何助力安心出行
車險是我國財產(chǎn)保險公司的主打險種。不過,雖然車險業(yè)務占整個財產(chǎn)保險的大半“江山”,但車險理賠這一實現(xiàn)風險保障功能的核心環(huán)節(jié)也是客戶與保險公司之間產(chǎn)生糾紛較多的險種之一。
各家保險公司雖然一直在加強車險理賠的管理和服務,但車險理賠仍面臨理賠效率低、周期長、投訴多等“痛點”。
近年來,雖然各地保險業(yè)協(xié)會陸續(xù)出臺轄內(nèi)車險承保和理賠服務規(guī)范,但全國層面的車險理賠服務規(guī)范有待“呼之欲出”。此次發(fā)布的《服務規(guī)范》如果落地,不僅適用于保險公司開展車險理賠服務工作使用,機動車輛保險消費者申請索賠也可參考使用。
基于此,新金融專家余豐慧表示,根據(jù)當前車險理賠服務可能涉及的問題來看,《服務規(guī)范》如果落地將產(chǎn)生積極影響。
“具體而言,《服務規(guī)范》將促使保險公司加強制度考核和績效體系建設。通過制度考核,保險公司能夠及時發(fā)現(xiàn)和糾正理賠服務中存在的問題,提高服務質(zhì)量。同時,將車險理賠納入績效體系,能夠激勵保險公司員工提高工作效率和服務質(zhì)量,促進公司整體業(yè)績的提升?!庇嘭S慧表示。
因此,對于保險公司而言,如果《服務規(guī)范》落地,做好車險理賠服務和落實《服務規(guī)范》的要求至關重要,不僅可以助推車險市場良性發(fā)展,駕駛者也將進一步做到安心出行?!白龊密囯U理賠服務具有一定的重要性。”余豐慧表示,對于保險公司而言,提供優(yōu)質(zhì)的車險理賠服務能夠增強客戶的滿意度、提升公司的聲譽、增加市場競爭力。同時,對于被保險人而言,良好的理賠服務能夠及時、準確地解決損失問題,保障其合法權益。
北京商報記者 胡永新
責任編輯:張文
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